Мотор N13

помыл мембрану опсыпал тальком чтоб больше не прилипала и всё пришло в норму. Крышка мембраны снимается без снятия клапанной крышки.

 

Y

 

Здравстувуйте подскажите пжл. Проблема владею bmw 316i f30 136 л.с 2013 года, загорелся чек диагностика показала Выпускной электромагнитный клапан vanos: обрыв провода. На сто сказали что нужно менять клапана...а сама проблема в том что они находятся за двигателем и не как не подлезть тока снимать двигатель. Подскажите кто сталкивался с этой проблемой, что делать?

 

Клапан меняется без демонтажа двигателя.

 

Спасибо за ответ. Но они утверждают что нужно снимать двигатель. Так не подлезть. В интернете не какой информации нету про это...и незнаю как их менять, может подскажите?

 

может просто СТО сменить? мне одни тоже предлагали работы со стоимостью выше чем у ОД

p.s. у них по идеи тоже должны быть источники информации, откуда они решили, что этот двигатель нужно обязательно снимать, пусть поделятся.

 

мда

 

Они сказали так: на сериях двигателей F сзади находится что не подлесть., на двигателей E серии спереди. Вот не знаю верить им или нет

 

Глупости все это!
Просто немного проблемней вот и не хотят работать!
Сто смени! Хотя щас их мало честных!

 

Хорошо , спасибо!!! Город маленький, единственный человек который конкретно занимаеться по бмв. Буду с ним разговаривать посмотрим что опять скажет! Еще не могу понять...когда машину заводишь все хорошо, часа два проедишь загорается чек, ошибка привод, выключается турбина.....машина остынет все опять норм...не могу понять смысл работы этих клапанов если они поврежденны и требуют замены!??? Подскажите?

 

Тебе нет необходимости в этом разбираться.Твоя проблема очень легко и недорого решается.Времени нет у меня жевать тебе. Если вкратце. Какой пробег??? Потом напишу где смотреть и что делать. СТО слать на хутор!!!! Цена вопроса от 500руб. до 4000 руб. В зависимости что у тебя. Может и не клапан вовсе.Где и как диагностировали??? Что показал сканер.Номер ошибки??Меняется любой клапан и на впуск и на выпуск не снимая движок за 15-30 минут на остывшем моторе.Денег за работу 400-500руб.-можно самому,но должны быть руки): Клапан идёт от Пежо-Ситроен. Если это не свеча или форсунка,но по-ходу всё-таки клапан ,похоже.

 

Пробег 110000 тыс. Диагностику проводил мужик знакомый с ноутбуком, у нее специально программа для бмв диагностики делать. Вот на фото видно сверху. Спасибо за помощь

 

Спасибо, рано ещё. Я в дороге.Посмотри у меня в топиках пока по этому вопросу-буду дома, гляну бумаги-дам партнамбер клапана и отпишу как ставить.Похоже это он. Проблема невеликая. Сборешь легко.

 

Хорошо. Жду)))

 

Добрый день-освободился! Итак по Вашему вопросу. На 95% уверен,что это соленоид.(клапан VANOS) Они идут одинаковые и на впуск и на выпуск. На вашем авто 2012г.выпуска стоит,наверняка,вторая ревизия электромагнитного клапана Ванос, БМВ партнамбер 11 36 8 610 388. Денег стоит от 7 трб и выше-смотря где брать): Производит их Delphi. Те же самые клапана, с одного конвейра, идут на Ситройен-Пежо партнамбер
V7 587 760 80. Денег стоит от 2.7 трб и выше. Меняли 3 раза. По разу на МИНИ Кантримен и МИНИ Купер у дочери и невестки на пробегах за 40000 и у сына на F20-118 при пробеге 37500.Зависит от того как часто меняешь масло-клапана Ванос грязь не любят.У дочери и невестки менял сам где-то по 15 минут-движок стоит поперёк и доступ спереди на выпуск,ничем не прикрыт,легче,чем 1 свечку поменять. Сыну менял нерукожопый знакомый сервисник минут 25-30(на Бумере выпускной клапан стоит на стороне турбины,к нему не совсем удобно подлазить-бачок надо скинуть,кожух турбины,пару трубок расхомутить),менял после работы у меня в гараже дал ему 600 рябых-обиды не высказал): Пока не вылазит Джекичан,закажи и ездий пару недель потихоньку-ничего с ней не будет. Как там у вас не знаю с ценами поищи через этот поисковик www.zzap.ru А там определишься,Удачи!!!!!!!

 

Вот по Ханты-Мансийску 12 дней привезут из Москвы-посмотри Тюмень,Новосиб,Сургут.
http://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=V758776080&class_man=PEUGEOT CITROEN&location=11176&currency=1&rawdata=V758776080

 

Я менял вот так: https://www.drive2.ru/l/8137964/

 

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ!!!!!!!!!!!!

 

че за город то?)
для начала просто поменять нужно впускной и выпускной клапана
https://www.drive2.ru/l/6617082/

 

С дуба рухнул прцедура будет стоить ровно половину стоимости клапана шнсов=0. Этот метод Я знал,когда ты ещё не родился(метод подмены)
Что это Я? Именно,по этому я миллионер,а ты Завсегдатай!!):

 

тысячу рублей это стоило и 500 впоследствии за замену в екатеринбурге

 

За каким? Если пишет ошибку про клапан выпускного вала (а пишет обычно только про него, потому как он жарится турбиной)?

 

"тысячу рублей это стоило и 500 впоследствии за замену в Екатеринбурге"

О чём и речь-ровно половину):

 

А на н13 ремень ГРМ или цепь и какой регламент обслуживания/замены?

 

Цепь. Услышишь, когда замена потребуется.

 

всем привет думаю поехать посмотреть себе машину с этим мотором
по объявлению 118 14ого года (наверное из последних)
с пробегом в 40к , какие проблемы ждать от мотора? просто как я понял у бмв нынче бенз моторы полное дно , а дизель ок , но за н13 ничего плохого

 

Все 4-х горшковые моторы полное гэ у бмв. Хоть бенз, хоть дизель, хоть водород ))
Да и не бмвушные это моторы.
40 к вполне живой еще будет имх, до сотки откатаешь спокойно.

 

почему говно?