i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Ну да. Развитие такого мегаполиса в первую очередь треьует биыстрого ремонта дорог. Ш. Энтузиастов это одна из главных вылетных магистралей города. Вместо ускоренной сдачи, он занимается украшательством, забыв про интересы водоканала - деньги выкинуты в трубу. Твои и мои. Допускаю, что тебя это не беспокоит. Но денег говорят не хватает. Странно как-то. Далее, мэр честно признался в ролике, что представления не имеет, что мешало им раньше построить развязку волгоградка/люблинская. Это сразу показывает вовлеченность в проблемы города и работу как "раб на галерах" .

вот если респекты по украшательсву улиц отвешивать, то да, такой уровень дискуссии тебя устраивает, это вышак

 

Есть. Отправил дополнительный скрин упырям

 

Думается что парковочные места как часть дороги тоже строились и благоустраивались на средства бюджета. Но тут логика сломалась

 

Прошу прощения, про коллекторы помню, чуть перепутал, но сути не меняет
http://www.newsru.com/russia/09jun2016/remont_ulits.html
Это не в трубу?

На пользу городу, а не жителям. Так то и государству больные и бедные тоже во вред

 

На варшавке в р-не балаклавского тоже раскопали всю красоту, которую делали все прошлое лето.

 

Не всегда можно понять не это. Просто надо уметь расставлять приоритеты и пустить часть городского бюджета на строительство столь важной для жителей хорды, причём важной для гораздо большего числа жителей, чем проживает в ЦАО. И пустить часть стрелочных денег за красивые альбомы и за работы по спорному расширению тротуаров на строительство всей хорды из бюджетных средств, чтобы избежать ещё более спорного решения сделать эту хорду платной. А тротуары расширить за счёт частных инвесторов. И взымать плату за прогулки по ним с жителей цао и туристов. А потом посмотреть, нравится им это или нет, и сколько народу будет прыгать через турникеты, установленные на входах в заповедные уголки " моих улиц")))

 

А в чем грандиозная разница социальных аспектов между платным въездом в город для иногороднего транспорта и платным проездом для горожан по отдельным участкам УДС? И тот и другой - узаконенный способ сравнительно честного отъема денег у граждан ((.
Сегодня кстати слышал, что к введению платного въезда после "выборов" весной 2018 всё готово. И даже предварительные тарифы - 300 от МКАД до ТТК и 300 же внутрь ТТК. Для всех, без различий в кодах регионов на ГРЗ ). Глядишь, и через пару лет дефицит парковок сам собой исчезнет ((.

 

Гон, они слишком любят свою жизнь чтобы так ей рисковать, с такими тарифами

 

Ну ведь Москва это как большая ПП - дефицитный ресурс с многократно превышающим предложение спросом. А способов в неё заехать много - автобус, электричка, даже метро с нескольких направлений. Для огроменного числа категорий пассажиров - бесплатно или почти )).
Да, и объехать её тоже вполне можно, даже на МКАД не выезжая.

 

А что там в тарифе - ровно как два билета на электричку из недалекого надмосковья.

 

Пишут, почту Капкова взломали. Педик оказался

 

Пока что куча офисов в пределах ттк. Если ехать из-за мкад и назад это 1200р в день. Хотя, вас, богатых, не понять))

 

Греф тоже гетеросексуальностью не блещет, пока не линчевали

 

"Мало того, ещё якобы в СМИ статьи проплачивал

"Во взломанной переписке нашего любимого Сергея Александровича Капкова удивлияет не то что он:
- буддист
- консультируется по карьерным движениям с Ламой
- запрещает Гудковой посещать тусэ в американском посольстве
- и правит её письма Свете Миронюк
- имеет оффшор на Сейшелах
- спонсирует Ельцин-центр
- создаёт своё Сколково на базе МГУ
- башляет за то, что кто-то пишет ему диссер
- подвергается шантажу своей бывшей, и по совместительству "лучшей журналистки России" (Ксении Собчак)
- отчитывается Суркову и Володину
- спосирует кампанию против Коломойского
- бухает с Абрамовичем на Сент Барте
- и нежничает с Борисом Булаем из пресс-службы мэра (в прямом смысле слова, парни любят друг друга)

...а расценки за джинсу в СМИ (Капков занимается платным размещением публикаций)! 50 000р. за статью в Ленте? 187 000р. за четверть полосы в РБК? Когда мы успели так низко пасть?"

(с)

 

«У кого нет миллиарда, могут идти в жопу (С) Полонский

 

Ну смотри - платность предлагает выбор: или спокойно ехать на липистричке+метро за 200руб туда-назад, или беспокойно на авто и платить за бенз 600, парковку 400, и добавят еще въезд 300-600. Вот и будет каждый юзер решать сам, нужен ли ему весь этот букет радостей.
Да, и выезд же бесплатно, так что никаких 1200, не более 600. ))

 

У нас разное понимание смысла фразы "спокойно ехать")

 

Значит, так и запишем, по финансам разногласий нет )). А комфорт - дело относительное и наживное.
ПС: не скажешь, ДТП с кем чаще случаются, с авто или метро? ))

 

Не в курсе , когда закончат варшавку?

 

И Греф и Капков?

Спать пойду в горе...

 

Есть. Дорого говорю)
Комфорт достаточно общее понятие. Тебе приятнее стоять на остановке под проливным дождем или сидеть в комфортном кресле бмв?)

 

Я так понимаю, там идет строительство эстакады и дороги до каширского шоссе. 2-3 года будет жопа

 

Так её ж только залатали , ещё года нет? Когда ж пользоваться будем всем отремонтированным ...

 

Ну ее сначала отремонтировали и навели красоту, а спустя полгода решили все сломать, т.к. внезапно выяснилось, что там нужна эстакада. П. - планирование

 

Я комфорт регулярно соотношу с затратами времени и денег. И отдаю предпочтение получасу в метро - полутора на бмв ).
Как понимаю, ничто, в т.ч. и плата за въезд, не мешает любителям посидеть часок-другой по пробкам покинуть свои комфорт-сидушки при их на то нежелании )).