Тюнинг 320d

Байпас

 

А кто зимой с отключенным егр ездит ? как оно ? не холодно ?

 

А что нужно сказать дилеру что бы он обновил во время ТО?

 

Скажи что обрывается связь по блютузу с телефоном, обновят по гарантии

 

Это ст1, сажевый и катализатор на месте, кулек сток?

Чья прошивка?

 

Все на месте только программа. Делали тут https://www.instagram.com/k8_strasse/

 

А закодированные опции при этом слетят?

 

Если опции записаны в комплектацию авто, то не слетят. Закодированные скрытые функции слетят

 

Заезд
BMW F30 330i(252 hp stock) vs 328 F30 (245hp) vs 320xD st2Dieselboost



Причем у меня на дизеле полный привод,403м стиль тяжелые.
Замеры на рейслоджик Ст.2 Дизельбуст от Вадима прошивка.
У 330i 100-200 16.5 сек в среднем.

 

спрошу тут.
поменял интеркулер на бОльший, прошивка не менялась (была шитая изначально).
получил увеличение расхода на 10% в среднем.
ничего не понимаю.
какая связь?
интеркулер (китайский вагнер) работает превосходно, в остальном к нему претензий нет.

 

А кто где?!) дизеляка первая отвалилась?!)

 

нихрена се 330 валит в стоке, это цифры больше чем шитая с пайпом и кульком и т.д. получается если прошить 320 оа также должна валить, а если еще сверху жабу, так вообще в космас, это должно быть на уровне 14-15 сек точно

 

Да где там,это моя ехала с ним(дизель)328 сразу отвалилась

330i действительно куда бодрее обычных 328.
П.с. Видео снимает 330i ,по середине 328, крайняя 320xd st2 dieselboost

 

Поздравляю с обновкой)

252 лошадки? Подстава с налогом(

 

У меня дизельМоя,которая справа едет.Замер с рейс лоджика-это мой дизель ст2 дизельбуст)

 

а расход воздуха остался прежним?

 

Ну ладно бы дизелек на st1 был, но st2 разве не должен обходить 330i??

 

Не должен.Разница 100-200 у 330-16.5, у меня-18.0.Это хороший результат ст2 для дизеля.У меня полный привод,330i на заднем,в машине у меня было двое.330- 1 человек.
На заднем приводе и легких колесах 100-200 у меня было около 16 сек,но что имеем,то имеем.Со st1 328 полноприводными я еду ровно или на корпус впреди плюс,минус.Заезды на чтк.Кто хочет пусть
приезжает,заедем(дизеля в частности,чтобы не возникало вопрос должен- не должен)

 

понятия не имею.
а почему он должен был измениться?
ну даже и изменился если, то что?
если машина при неторопливой езде по трассе раньше без этого топлива обходилась, значит сейчас оно просто вылетает в трубу безо всякого толку.
не понимаю, как это вообще возможно.

 

Что значит изменился и что? Больше воздуха - больше топлива

 

Ну вот я и совершил рывок в Адлер. Расход оказался больше ожидаемого. Видимо груженая с кондеем и рваным темпом движения.
Очень впечатлили местные шумахеры на фурах на серпантине. Я за фурой еле держался чтобы не отстать. Шумахеры на легковых уходили в точку за 3-4 поворота.

 

это же не бензин...
тут нет стехиометрической смеси, можно как угодно мешать.
просто я не понимаю, как наличие интеркулера большего объема может на что-то повлиять, кроме как на лаг.
а вот лага-то как раз и нет.

 

А у тебя что, корпус сажевого без лямбды? На дизеле зонд тоже измеряет соотношение топлива и воздуха. И может выравнивать его при отклонениях

Upd. патрубки после замены кулера не выскочили? Резиновое кольцо замялось, как вариант

 

Че то вы, друзья, заливаете тут нам! Я могу поверить, что 328 уступает 330 и дизелю, но не так же. Она просто как стоячая осталась, такой разницы просто не может быть никак. 100 процентов, что водила завафлил. Или просто не умеет правильно стартовать сходу. А то тут были товарищи, которые в комфорте и на D стартовали, что их телеги обгоняли, и рассказывал про затупы коробки на старте. А как подсказали, как правильно заехать, так все стало на свои места.
И так на заметочку http://www.zeperfs.com/en/duel6140-4176.htm

 

не уверен, что на дизеле он работает как на бензине.
из-за сажи не уверен.
и вообще, к сути вопроса это не относится.
как интеркулер может влиять на расход?

сегодня лазил проверял.
все отлично.
к тому же при неплотности на впуске был бы свист, забитый сажевый и ошибки по давлению турбины.

 

Кислородные датчики работают по такому-же принципу.
Замена кулера не повлияет на расход воздуха

 

Сколько Вадим залил в st.2
245сил?
С посвистыванием из флейты что-нибудь решил?

 

Привет,да-расчетная мощность 240-250 лс.
Посвистывание можно убрать,если врезать спорткат в даунпайп,по противодавлению разницы практически нет,но свист уйдет максимально,насколько это возможно.

 

Новый заезд на чтк-мой дизель st2 Dieselboost против 116st2,нового mini cooper jcw с мотором b48 как на 330i