F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

была 640дх два года с салоном индивидуал отличная машина /// купил m4 кабрио ну это просто другая планета / в 640 только шумка и салон остальное все смешное включая обзорность удобство посадки управление и все остальное на скорости за 150 км просто другая лига пробеги в основном по автобанам и горным дорогам

 

А что помимо заднего расположения БМВ и предложить нечего?

С 911 сейчас кажется чем то не очень реальным, но БМВ не раз удивляла...

 

Как связать удивление и заднемоторное расположение? Хотя, да, было бы удивительно.

 

А зачем их связывать...

Ты чего будешь покупать машину или заднемоторное расположение?

 

Связал же не я. Лишь написал, что конкурировать с 911 можно разве что с двигателем в заду. )

 

А кто?

Ну вообще то да, сейчас инженеры БМВ прочитают нас и скажут

"Ёмана а ведь Проше то заднемоторный, как мы с ним конкурировать собрались?

А маркетологи им, да не ссыте парни ща сделаем..."

Хотя конечно я допускаю что это журналисты опять конкурировать собрались а БМВ то и не курсе...

 

Да ну, размеры салона даже сравнивать как-то некорректно. В 911 люди сидят плечом к плечу, над головой места нету. В шестерке НАМНОГО просторнее впереди. Сзади да, одинаково места нету.

 

ох, как же я вас поддерживаю

 

AMG GT разве не конкурирует с 911 не смотря на то, что компоновка не заднемоторная?

 

Не могу поставить их в один ряд. Как-то не получается. Рулил только на тесте. 911 взял бы себе, ГТ нет.

 

Если ты не можешь, то это ещё не значит, что это не так...) не смотря на разницу в компоновке и в количестве мест, все журналисты считают их прямыми конкурентами...
http://lmgtfy.com/?q=porsche+911+vs+amg+gt
Хотя ГТ тоже бы не взял

 

Да я и не отрицаю, что имеет место быть моё предвзятое мнение. )
К слову, мой взгляд вообще ламба приковывает. И ежели подойду к покупке тру гонки, то возьму её. )

 

Ну вот также, как и АМГ ГТ будет новая 6 конкурировать с 911.

Уракан или Авент? Авент такой, более тру

 

Авент заставляет пускать слюну желания, но возьму Уракан. Когда-нибудь... )

 

все же не считаю ваши аргументы уместными, так как amg gt совсем даже и не серийный мерседес, да и не мерседес особо, а мы говорим, судя по всему, о чем-то более или менее серийном, если имеем в виду появление новой 6-ки.
несмотря на то, что журналисты сравнивают 911 и gt, 911 и М4, то в реальности это совсем не означает, что человек, владевший 911 в кузове 997, будет менять его на gt или М4, он, вероятнее всего, пойдет и купит 911 в кузове 991. и тому подобных рассуждений может быть масса. а-ля, если кто-то прочитал 10 статей из 1000 существующих по данному вопросу, то это совсем не означает, что он может претендовать на истину в последней инстанции.

 

ездил на обоих однозначно конкуренты так как супер кары//// 911 на каждый день интересней /// салон амг по новей в сравнении с поршем /// если бмв утрет 911 это будет интересно но в 2019 будет новый 911

 

Уважаемый, заканчивайте с тяжёлыми наркотиками и почитайте мат. часть об AMG GT. Обычная серийная спорт тачка с оргомным тиражом. Не путать с SLS, количество которого действительно было ограничено.
Даже, прости господи, Wiki называет AMG GT конкурентом 911.
А к чему Ваш пассаж про выбор относится и какой аргумент он пытается подтвердить, я как-то совершенно не понял.

 

уважаемый, просил бы вас полегче чуток, особенно про наркотики
что касается amg gt, то имеется в виду, что это самостоятельная модель amg, а не мерседес вовсе в широком смысле понимания бренда мерседес. а матчасть отнюдь не ограничивается данными, представленными лишь в вики
c sls никто пока его не перепутал конечно же
если вы отстаиваете мнение, выраженное в статье и/или свое, так это прекрасно
я лишь аккуратно высказываю альтернативное мнение
так что прошу вас уважительнее немного высказываться
спасибо за понимание

 

Извините, что вклиниваюсь с бытовым вопросом в вашу беседу о высоком

Намыл вчера машинки, сделал обезжирку, салон с кондиционером, чернение резины, очистку дисков и прочее. Обошлось в 4+ т.р.

Хотел узнать. Как часто вы моете свои авто, чаще делаете обычную мойку (кузов-коврики) или расширенную типа люксов, а также какие у вас цены?

Спасибо.

 

Не скромничай в курилке у тебя 5 по кредитке...

 

500руб на шестерку и 700руб- на х6.

 

Это что? Кузов коврики? Или комплекс?

 

Вы не находите это странным, что уже на второй страницы этого топика подряд, Вы имеете в виду не совсем то, что пишите?)

Если BMW назовёт новую шестёрку, скажем, М650 (как М235) - это что-нибудь поменяет?)

Основываю своё мнение не только на статьях с которыми согласен, но и на эмперическом, а именно управлении AMG GT и 911.

 

Комплекс))
Я и в москве за 700р мылся на нормальных мойках комплекс.
Кузов и коврики на седане в москве 350 было)

Химчистка в кр крае 5к

 

На мойку в среднем , за месяц, в летний период, на 4 авто уходит 6000 , в зимний 15000.
Но я живу в своём доме и салоны, летом, сам чищу

 

Все спорт машины имеющие свою платформу могут называться супер карами/// все журналисты и издания по миру сравнивают две машины/ конечно 911 выдающаяся машина и более легендарная/// а каков огромный тираж амг? // я не взял 911 а взял м4 кабрио из за того что путешествую в год от 4000 до 10000 и мне 911 за три дня показался оооочень шумным и на 3мл дороже я на машинах езжу и не одна из них не парадная как у многих // у меня на парковке стоят разные машины и многие в пыли особенно феррари

 

Только в одних штатах за прошлый год продано 1300.

С Вами не спорю, согласен с тем, что пишите.

 

Могу про свою деревню рассказать (Ригу)
6ку мою стабильно раз в неделю на одной из лучших моек : верх, воск стоит 9 eur
Ну и периодически, заезжаю к ребятам накладываю например керамику на кожу, либо нано покрытие на кузов. водоотталкивающую хрень на стёкла и т.д.))
Купил правильные средства, кожу чищу/натираю сам раз в недельку

 

Я раз в 2 недели салон letech обрабатываю.
Кузов каждую недею мне моют на своей мойке.

 

Раз такая тема пошла, чем кожу обрабатывать чтобы свежая была ну и для защиты.
В ф13 дакота какая-то совсем капризная. В ф01 намного лучше эта же дакота ходила