А что с курсАми происхОдит? $$ - 15

Михаил, 518д в италии жрала 9 у меня, по трассе много, цешка здесь 15 жрет, лохус 25. Так что арифметика разная....

 

Какую прогнозируешь цену на нефть при замене 30 % мирового автопарка на электротягу?
При прочих равных

Шторм, ты в Питере? )

 

Если б это завтра произошло, то 30-35 долл. Из меня прогнозист фиговый правда)
Но через 10 лет, когда это произойдет, думаю будет цена 70-80.
Потому что мировая экономика вырастет раза в полтора и инфляция по доллару будет процентов 30-40.

 

Я не знаю как ты ездишь, может у тебя С6.3, не в курсе.
Х5 3.0Д жрет город- трасса 9.5-10.5, 911 18-20.
Ска по трассе, по городу не ездим , жрет литров 5-6. Один раз меньше 5 показала. На трассу выехал, круиз 110 поставил и поехал.

 

Ну так это без пробок я так понимаю. С250. И в целом у меня нет знакомых с авто с расходом по городу меньше 10 л. Твой х5 зд будет 15 жрать в режиме мегаполиса. Сорри за офтоп, я к тому что цифры разные , надо смотреть всегда на совокупность обстоятельств, формирующих статистическую выборку

 

Опттмистично )
В экономике вырастет типаГугл или какой нибудь Плюк

А так я со Штормом согласен, ДВС архаизм

 

Архаизм, но я верю в инертность людей. И сложности перехода. Уголь так вообще позапрошлый век, а дрова с каменного.
И ничего - используют до сих пор.

А вырастет все. Особенно Африка и Азия. Тупо будут пластика и прочей нефтехимии в разы больше потреблять.
А на электромобили не будет денег, как сейчас в Африке не хватает на кондиционеры или холодильники.

 

Mя согласен, но расход снижается радикально от модели к модели. Предыдущий Х5 4.8 жрал 25 литров по городу и 16 по трассе.

 

Пока в Питере.

Людям трудно принять что-то новое в своей жизни. Оно им не понятно, не нужно совершенно и тд. У меня старый охранник в доме, до сих пор с нокией кнопочной ходит

По поводу дороговизны электромобиля - Тесла давно уже представила модель 3. За 35к. В европе из-за огромного кол-ва предзаказов уже завод решили построить.
Сейчас в гонку включатся немецкие и японские автозаводы. И мы получим электромобиль с 1000км пробегом на 1 зарядке и стоимостью 10к.

Через 10 лет на западе будет ездить половина парка - электромобили. Соответственно потребление нефти снизиться на четверть.



Кстати мерс уже представил электрогрузовик. Так же на эл/энергию будут переводить сельхоз технику.

 

По правде говоря, я немного не договариваю в своих прогнозах.
На самом деле будет так:
- через 10 лет запад будет ездить на беспилотных электрических каршеринг машинах от гугла, эппла и теслы
Это и есть глобализация, мать ее..

 

Ну так может монетизируем тут наши мысли?
Взять акции тесла на долгосрок?

 

Тональность твоих постов позволяет определить местонахождение практически безошибочно )
Я тоже

 

ок, поживем - увидим... один вопрос к вам остался - таки когда нефть по 100 ожидаете?

 

В Норвегии их уже процентов 20, в Норвегии, Карл, в северной стране!
зы все эти разговоры напоминают борьбу с кибернетикой в СССР, как с лженаукой... и еще напоминают, как несколько лет назад только ленивый не критиковал сланцевую добычу и не упрекал америкосов в пирамиде, а сейчас они добывают больше РФ

 

Я патриот.
Матрос на тонущем корабле.
Выпрыгну первым если что. Но пока держусь.

 

Да не будет уже нефти по 100. Не будет и Киркорова на корпоративе по 100к евро\час.
Жирноте наступил конец.
Забудьте про нефть.


Газ наше все.



Сирию отобьем, посадим всю Европу на кукан.
Еще и Китай впридачу.
Тогда голодать не будем. Если Катар и СШП победят (со своими спг) - то нам капец.
Никакие эмбарго нафиг будут не нужны. При низкой стоимости нефти и отсутствии сбыта газа - будем жрать лапти.

 

а как же Индия и Китай с непрерывно растущим ВВП? Михаил вот говорит, что они обеспечат спрос на нефть )

 

http://www.gazpromexport.ru/statistics/

Статистика поставок
Динамика реализации газа в Европу
Объем реализации природного газа через «Газпром экспорт» в дальнее зарубежье (млрд. куб. м)

Годы 1973 1975 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2014 2015
Всего 6,8 19,3 54,8 69,4 110 117,4 130,3 154,3 138,6 146,6 158,6





Как только всех посадим на наш газик, цена поползет вверх

 

Китай сдулся. Кризис перепроизводства китайского дерьма на планете шагает в полный рост.
Индия да, будет расти.

Но я не спец. Хз может Михаил и прав.
Надо только посмотреть сколько в жирные года покупали китаезы нефти.

 

По Китаю понятно - он не игрок, а вот Индия может как выстрелить за счет молодого населения, так и стагнировать... пример - Бразилия... 50/50 в общем...
и при всем при этом я одного не понимаю, и никто не может объяснить - а почему нефть то должна вырасти? может, Индия свое ВВП будет повышать на дешевом электричестве с солнечных батарей саудитов,или, что еще вероятнее, своих собственных... купят у Маска лицензию, и будут ездить на элктромобилях... ну газ в Катаре закупят для производства, или к тому времени СПГ будут дешевый получать...
почему нефть обязательно должна вырасти?

 

Представим вариант:
Человек только что купил БМВ Х3 за 3 млн. руб.
В год он пробегает на нём 30 000 км. со средним расходом 8 л. на 100 км.
Через полгода выпускают полностью такой же электромобиль на почти "бесплатной" энергии за те же 3 млн.
Посчитаем:
за 1 год 30 000 км при 8 л. на 100 км = 2 400 л. по 38 руб = 91 200 руб.
Кто будет тратить ещё 3 млн. ради экономии 91200 руб в год ???
Ведь авто на ДВС по идее уже должны будут стать мусором и на вторичный рынок не уйдут
Должно быть очень много других ++++++
И то при условии, что аккум не надо менять и энергия действительно бесплатна

 

а почему вы берете в расчете такие дорогие автомобили? таких машин в мировом автопарке - думаю , от силы 1%, в пределах статистической погрешности...
кроме того, я, конечно рад за ваше благосостояние, но, тут выше писали, что половина населения Земли живут на 2 доллара в день и менее, для них 1400 $ "экономии " - доход за 2 года
кроме того, в Норвегии, к примеру, заботятся о здоровье граждан и экологии, поэтому стимулируют покупать электромобили через освобождение от налогов и прочими ништяками (и правильно делают)

 

Поживем увидим.И этА... Можно ссылочку , где я писал про нефть по 100 долларов.

 

Странно, а почему вы данные за 80 год приводите? Че не 1913?
В 90 году уже 40% населения планеты жило за четой бедности, , в 2005 уже 24%, а свежих данных нет, но судя по тенденции вряд ли там 50%.

 

Трудно это объяснить.
Смартфоны тоже дороже намного кнопочных телефонов.
Но весь мир сейчас ими пользуется.
Просто нокии отошли в историю и все.
Так же и двс отойдет в историю.
Придет время менять машину, человек просто купит электромобиль. Никто не говорит что надо срочно выкидывать старую и покупать новую тачку.

И потом. Не путайте.
Я четко написал - ездить на беспилотных каршеринг электромобилях - будут граждане развитых западных стран. Мы туда никаким боком не входим.

И этого будет достаточно для существенного снижения потребления нефти.
Но т.к. электроэнергия и промышленность требует большого кол-ва энергии - то нефть заменяется на ГАЗ.
Это уже происходит !

Применительно к прогнозам.
1) цена на нефть в долгосроке только падает
2) цена на газ либо остается такой же, либо растет (зависит от многих факторов)
3) если у нас получится то, что сейчас делаем на украине и ближнем востоке, то доходы от экспорта в РФ заменяются с нефтяных на газовые - тогда наша гавань как минимум останется тихой
если сейчас нам не дают построить потоки - то рынок займут пендосы с катарцами со своими спг и трубопроводами, тогда нам через 5-10 лет пополнять бюджет будет уже не чем.

 

И мне тоже.
В выходные хочется о приятном...)

По полнейшему офф-топу про эл. мобили: мне очень кажется, что в ближайшие лет 25-35 это к РФ не будет иметь никакого практического отношения. Я в смысле перспектив потребелния/непотребления российской нефти..
А по прошествии этого периода, многим активным участником этой непрофильной дискуссии будет абс. все равно...)

 

без паники!! даже если все авто в США перевести на ЭЭ, это высвободит всего 43% от нефти

По данным Американского Института Нефти (American Petroleum Institute – API), в США 43% нефтепродуктов используется в качестве топлива для автомобилей; 9% – в качестве авиатоплива; 11% – как дизельное топливо; 16% – идет на изготовление асфальта, пластика, масел и т.п.; 4% – используется для отопления домов; 5% – в качестве корабельного топлива, 12% – для пр. нужд.
-------------
интересный прогноз BP до 2030 года
объем потребления нефти будет только расти, без вариантов!!
http://www.bp.com/content/dam/bp-country/ru_ru/folder/2030_Booklet_rus.pdf

 

Люди, живущие на 2$ в день, не участвуют в ценообразовании на топливо и уж точно не побегут менять свой в лучшем случае велосипед на что либо более современное. Скорее всего они работаю на каких-нибудь тростниках и с внедрением электромобилей в их жизни ничего не поменяется.
Забота об экологии, отмена налогов это как раз как я и писал дополнительные плюсы, которые обязательно должны быть.

Кнопочная нокиа и смартфон это 2 совершено разных устройства.......Я специально написал: "Через полгода выпускают полностью такой же электромобиль на почти "бесплатной" энергии за те же 3 млн."
Всё тоже ....просто человек едет и радуется, что бесплатно......
ДВС, если и уйдёт в историю, то уж точно не так быстро как нокиа поменялась на смартфон

 

И почему 3 млн? Будет допустим электромобиль по типу смарта, по городу перемещать 1-2 туловища на расттояние до 30 км в день(разумная логистика) и будет стоить этот условный смарт 600тыр р. Сразу другая арифметика.