F30/F31 Тема о чип тюнинге нового мотора В48

- сумма на круг больше сотки выходит... Это соизмеримо с ремонтом двигла не у ОД . Проще дать инженеру по гарантии за лояльность .

 

Контрактники будут тысяч по 150-200 наверное

 

Да неее, ровно сотка и будет с прошивкой

 

Нифига не дохрена. У меня ауди вся датчиками обвешана.

После пробки температура на впуске 70-80 градусов. Остывает в режиме трассы минут 5.

При валилове на ауди 50-55 норм цифры. На стоковом кулере было 60-65.

По Вашей теории у меня уже 10 раз мотор должен бы лечь.

Температура 46 берется потому что машина стоит перед стартом. Пока ноут развернешь, пока лог запустишь.

Я думаю могу 3-4 круга навернуть и температура ниже 40 упадет.

Я для себя на ауди решил что больше 60 градусов в пол не топлю, 46 это можно сказать вообще рабочая. Понятно что 30 лучше, но не всегда возможно. А если+ 35 на улице, то все , эко про включать?)

Я пока грешу , что прошивка кривая, а не кулек.

 

ты уверен?)

 

странно, но применяемость моего блока (по вин) практически все f30

• 320i — Седан (Египет)
• 320i — Седан (Индия)
• 320i — Седан (Индонезия)
• 320i — Седан (Малайзия)
• 320i — Седан (Россия)
• 320i — Седан (Тайланд)
• 320i B48 — Седан (Европа)
• 320iX — Седан (Европа)
• 320iX — Седан (Россия)
• 330i — Седан (Египет)
• 330i — Седан (Индия)
• 330i — Седан (Малайзия)
• 330i — Седан (Тайланд)
• 330i — Седан (США)
• 330i B46 — Седан (Европа)
• 330i B48 — Седан (Европа)
• 330iX — Седан (Европа)
• 330iX — Седан (США)

значит, как правильно раньше написали, его надо заказывать под конкретный вин и в теории подкинуть в 320 можно от 330

 

Заказывается у ОД, пару недель ждать - устанавливается и перешивается. В СПб есть аж 2 машины, прошедшие по такому пути.
ЗЫ блоки одинаковые.

 

так ты меня процитировал, но не прочитал
где я ответил человеку в том же смысле

 

https://www.drive2.ru/l/9673413/ вот сравнение кулька сток/тюн на 320 -у большого кулька температура к отсечке не больше 30 - потому авто едет . Не забывай - количество воздуха с большой давкой после тюна в цилиндры нужно больше - потому на стоке его и при температуре 40+ хватает . Хотя скажу честно - не ожидал , что водяной кулек так хреново охлаждает ... Особенно на месте .

 

На старте температура 46-47, к отсечке остывает до 42-43 . Но мерил я ночью, температура была 25-28 примерно.. Днем тачка едет ощутимо хуже, и реально двух стартов хватает чтобы стухнуть окончательно . Я это с покупки еще заметил, удивился что стоку может не хватать кулера , при том что есть версия на таком же железе 252 лс Но я особо и не парюсь, водометанол решит эти проблемы

 

Терри попросил модифицировать параметр Cylinder 6 logging с 0 на 5 , и вроде бы остался доволен результатами.

См скриншоты, все 4 заезда на мап1.

T: As a test do another run on map1, but with 6cyl timing set to 5.


Me: See attached


T: Looks like it didn't make much difference, but overall tuning seems OK to me.

Me: Is it safe to run this setup ? I see drop downs for 3+ degrees, which can show the detonation, according to your forum.
If yes, I will leave it in current state.

T: I think timing is OK in the log. It's only 3psi higher than stock for most of the run. I'd prefer better quality fuel but I don't think its unsafe as is.


Ищу 320 и 328/330 сток для заезда на чтк.

 

Видимо пропускная способность ограниченная . Вообще посвторюсь - ожидал большего . Потомучто нагородили на рупь с этим водокульком - отдачи практически нет .

 

Бугага - узнаю старика терри - "Октану в вашей деревне не хватает , мужики ОКТАНУ Вот у нас в пиндостане ребята на этаноле ураганют - тока шум стоит . И углы на месте ... А я че ? Я ничего - никаких гарантий " Это его главная отмазка - бенз у вас гумно . Но эти логи по сравнению с теми намного презентабельней . Ты попробуй - замерь разгон чем-нибудь (можно даже секундомером) 100-200 с чипом и без - разница сразу видна будет . Потомучто попомер тут достаточно ненадежен .

 

Притом, что сами бмвшники, говорят что Бенз в Бразилии, Китае, США и РФ - одинаковое гавно))

 

- в пиндостане все реальные пацаны на Е85 гоняют . Никакого детона , приход дикий ... Темболее там спортбенз продается ...

 

Быстрее она, я проверил. Секундомером коряво получается, но и без него на одинаковом участке видно что выбег на стоке больше. Сейчас не помню точно цифры, вроде бы на мап1 лучшее 100-200 19с а сток 23-24 кажется

 

У тебя ж "не едет" на мап1

 

А логи отправлять терри в личку на форуме или как? И есть ли надобность в этом действии?

 

Правильно, по секундомеру только и заметно

 

Я сюда писал:

inquires contact:
jon@burgertuning.com

Если лог похож на мой, то навно не нужно.


Если у тебя приход 4 секунды 100-200, то это как раз обещанная прибавка в 30-40 лс

Если нужно быстрее, нужно было ваг брать

 

Наверно ты прав, у меня были завышенные ожидания. Если сравнивать с вагом то там за эти 40к с помощью ноута и часа времени сделают машину ровно в 2 раза лучше, перепрошив все что можно и нельзя Но у нас все таки бмв клуб

 

- Правильно мерять по спИдомЕтру - 106-210 - это в реале 100-200 . Но если в сравнении со стоком даже 3 секунды - прибавка офигенная считаю

Если нужно быстрее - надо 54 мотор брать - весь ваг сосать будет при правильном подходе

 

Намного проще прошиться в 330 и получить прибавку в 10 секунд 100-200)

 

И слететь с гарантии.

Когда я в январе 2015 брал ваг за 1.65 ляма, n54 стоил минимум 2.3 со скидками.

Опыть таки, любой тюн у бнв - слет с гарантии . У вага- пофиг.

 

- в 10 секунд от чего ? По сравнению с 328 будет лучше на полсекунды в лучшем случае .

Я про 54 мотор. 55 - кастрированная печалька . У ВАГа проблем хватает - Строник живет ярко - но коротко , масложер и т д ... Хотя согласен - чиповать проще - но если ты с прошивкой попробуешь что-то поменять по гарантии в двигле будешь также послан если ОД на это не закроет глаза ... Потомучто любое вмешательство в заводскую программу - если тока она не от производитея и не одобрена им - влечет ее потерю по понятным причинам .

 

В 10 секунд в сравнении со стоком 320

https://www.drive2.ru/l/452536172200067325/
335 ф30 неплохо навезли так 335 е92 на всех пирогах

и там и там сток турбо и ~430 сил