Масло для дизельных двигателей, часть 2

Поближе к технике....
Капельная проба неназванного дизельного масла на бумаге.
40 минут после нанесения.

Делимся мнениями.

 

На складах и в загашеиках оригинал реально можно достать еще спустя 1,5-2 года... Только прайс растет, как на дрожжах это по любому ориджинал намбе

Размножается делением???

 

Я не за это конкретно сказал. Раньше пользовался 504 (если не ошибаюсь по памяти). Так его сняли, а найти еще долго можно было, но прайс только рос, чем дальше со снятия, тем выше...

 

Теперь в курсе

 

Ну как минимум логично, хранить же надо. Чем дОльше хранишь, тем больше стоимость на выходе. Если есть спрос. Если спроса нет, то должны сливать чуть ли не дешевле себестоимости, так как себестоимость только растёт.

 

Лью Х1 дизель Lukoil Genesis Claritech 5W-30.
Дело больше не в бренде, а в том чтобы подделку импорного масла не купить. Покупаю только на фирменных заправках лукоил.
Я как то раз столкнулся с подделкой shell, экскаватор загубили из-за него.

 

Нужно знать,что покупать.

 

Ни как не узнаешь. Даже официальные диллеры пропихивают левак.

 

Ну это совсем не секрет.

 

мне кажется, что это вааще первый канал сбыта левака.... полная легализация под имеющиеся документы)))

 

Мож, и не первый, но нехилый канал.

 

нашел где и кого спросить)
неучи мы

 

Я б сказал, что ему пистец, даже не считая коэффициенты

Вот знаменитый мотюль Хцесс 5в40 на пробеге 7500 км
https://d-a.d-cd.net/2adbe26s-960.jpg

 

второй том пошел.... а нашли панацеетическое масло для дизелей?
читал-читал тему - ни чо не понял....

 

Из чего этот вывод?
Не спорю и не соглашаюсь.
Просто хотелось бы обоснований...

 

Даже беглое сравнение размера первичного и вторичного колец, кмк, позволяет говорить о том, что 0.3 там даже и не пахнет. Все имхо, естественно, могу и ошибаться

 

Любое масло становится "панацеетическим", если оно не подделка и меняется раз в 7-8 тысяч. А какое лить - тут все зависит от тараканов в голове, склоняющих к выбору того либо иного бренда

 

Дык, там вообще не видно первичной зоны.
Масло успешно растеклось полностью.
Самый центр даже светлее периферии, вот это меня и удивило.

Фолькс Амарок, общий пробег 120.
Масло неизвестно сколько км.назад меняно, и марка неизвестна.
Хозяин не парится.
Учил его проверять масло.
Сфотал.

 

Хез, как по мне, дваццон оно отбегало железно. А коэффициент считал? Что получилось?

 

Ничего не считал.
Там зон не видно ваще.
Просто растеклось ровным пятном.

 

Вот в том-то и интерес.
Сие есть чистый эксперимент.

Неизвестно масло (и не будет известно). Неизвестен пробег этого масла.
А мнения разнятся.

Моё мнение - это ещё вполне живое масло с умеренным пробегом.

Масло не имеет признаков перегрева, диспергирующая способность высокая, масло хорошо растворяет и удерживает загрязнения.
Загрязнений относительно немного (полностью отсутствует центральная зона)

 

Как вы думаете 10W-40 не сильно густое масло лью в мотор летом? (М57TU)
мотор работает нормально, но как услышал, что сильно густое масло может убить вкладыши - начались сомнения...

 

Так и я об этом же. Интересно же поговорить о конкретном живом примере, а не цитировать надписи на упаковках, ведь так?

А вот нифига. Твои фото я бы отнес к картинке номер 2, которая подписана Change на Instant lubricant diagnostics - как и там, на фото отчетливо видно чОрное внутреннее и светлое внешнее кольцо. Если бы масло было еще достаточно хорошим - столь резкого перехода и обширной чОрной зоны и такого количества загрязнений в нем не было бы. Выше по моей ссылке мотюль на 7500 пробега. Выглядит оно куда живее твоего. Могу даже ванговать, что твое было чОрным-пречОрным как в холодном, так и в горячем состоянии

 

Хде растеклось ровным пятном? Я контраст на монике подкрутил и увидел,как минимум, три круга разных оттенков. Фиг с ним, "А" можно не считать, он на уровне интуиции. Но "Б" и "в" не заметить нереально

https://yadi.sk/i/jgkdsILvuaRqL

 

У чёрного внутреннего пятна - нет ядра!
В чёрном пятне центр светлее периферии.
Всё чёрное - это зона диффузии..

 

у дореста дизеля М57 10w40 есть в ТИС, так что норм

 

Из учебника:
Прямая ссылка на закачку:
https://www.google.ru/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=3&ved=0ahUKEwiVy5uk-ObOAhWBNpoKHW0OC7MQFggrMAI&url=http://trts.esrae.ru/pdf/2016/2(16)/162.doc&usg=AFQjCNEwA1QZO0tFAXym4agkLcMF9GKrUA&cad=rja

Проверка масла методом масляного пятна заключается в следующем: из прогретого двигателя берём небольшое количество масла. Каплю масла капаем на чистый лист бумаги, затем кладём листок на 10-15 минут. При хорошей диспергирующей способности присадки образуется темная центральная часть пятна (ядро), окруженная более светлой периферийной частью (зона диффузии).

Различие в окраске ядра и зоны диффузии обусловлено осаждением в центре крупных частиц загрязнений и на периферии – мелкодисперсной части примесей.

Чем больше площадь диффузии, тем выше диспергирующая способность (Дс) масла.

А в примере нет ядра ваще! Зона диффузии большая.
Тёмное пятно больше изначальной капли в несколько раз по диаметру.

Получается, что грубой грязи ваще нет, грязи в принципе немного, а диспергирующая способность хорошая.
Что за масло, постараюсь всё ж узнать из любопытства.