F06/F12/F13 F13. Обмен опытом

Заметь не я это начал...

П.С. Это не намёк это реклама, работы производите, производите, клиентов на БМВ клабе находишь находишь, деньги берёшь берёшь, то есть коммерция, ну и не надо вилять...
Ещё раз говорю мне всё равно что ты тут делаешь и кто у тебя ремонтирует машины...

Но возможно хоть пару отличных немецких тачек я своими постами спасу...

 

А если в пробку не дай боже попадёшь? Или

 

Ржу

 

Про опущенные вниз катализаторы расскажите итальянцам из supersprint.скажите им что они идиоты,что сделали даунпайпы и сместили каты вниз хватит махать кулаками и провоцировать меня на разговор.это последнее сообщение что я вам ответил прилюдно.хотите что-то обсудить-пишите ЛС

 

Заметь и не он это начал!

Задолго до его появления здесь, холодные термостаты во всю продавала питерская контора и многие их втихаря здесь поставили! Крича на каждом шагу, что мотор у них аху...ый и ничо с ним делать не нужно, а сами термосы и заглушки повставляли и каты удалили!!!

 

А кто такой макаронный суперспринт и какое отношение он имеет к БМВ?
Акраповик перфоманс знаю...

Или эта претензия на тюнинговое ателье с холодными термостатами и спорт выхлопами на гражданские тачки?

 

Нет я про термостаты и переварку катализаторов ничего не писал и про рекламу тоже...
А кто такая питерская контора немцы её знают?

 

Эт коробочка мне с прошлой машиной досталась, только спустя время мне подняли веки и сказали что это от ф серии )

 

А кто нибудь, если что, сможет в Питере контакт дать, проконсультироваться?

 

эту питерскую контору знает вся ветка f13.

а ты сам то чего машину каждые 5000 обслуживал? ты бы по компу обслуживал раз в 15 или 20!

Немцы знают, что раз в 5000 надо обслуживать машину?

 

Повторю вопрос, немцы знают?

Да хоть каждые 500 и будут менять с отметками в сервисной истории у ОД это не противоречит регламенту, попробуй установи всю эту требуху холодную с переваренными катализаторами и затычками у ОД...

 

Да вот же они http://www.k-art.spb.ru

 

А кто сказал, что инженеры БМВ умнее всех остальных? И БМВ и ОД это последние инстанции?

Ты же привел пример с акраповичем, которым удалось снять больше кобыл за счет выхлопа, чем инженерам БМВ. Значит инженеры БМВ не такие уж и умные по сравнению с акраповичем оказались. А может тогда инженеры бмв просчитались и с охлаждением и с катами? Этого в голову не приходило?

 

А почему у меня на корейской машине за 80 тысяч пробега были только ТО
а на БМВ за 80 тысяч уже полмашины перебрано?

И после такого примера считать инженеров БМВ гуру?! НУ я х\з

 

Конечно приходило у них и текучка кадров думаю имеется... И вот когда эти кулибины как Акраповик будет гордо именоваться БМВ Акрапочик логом на детали тогда я в первых рядах побегу и установлю всё что рекомендуется...

 

Я не знаю почему, но явно не из за этой белеберды...

 

А кто сказал что акропович это эталон?ну делают они сверхлегкие титановые выхлопы,и что?суперспринт конторка то куда авторитетнее(более 55 лет на рынке,против 25 от акраповича).а никто не слышал как народ платит ОД мимо кассы,чтобы их чипованные,раздутые и прошедшие гарантию двигатели провели через гарантийный ремонт? И в этой ветке такие люди имеются,лично знаком с тремя из них
P.s. Мотор n63 это epic win BMW.прикинь,постоянно ломается,еле доезжает а то и не доезжает до гарантийного срока.он как героин -взрывная динамика,за которую нужно постоянно платить и от которой уже не отказаться.лучший коммерческий мотор в своём роде

 

У тебя сегодня нет настроения бодаться,или понял что бесполезно?

 

Спасибо.

 

Эээ, чего? Бодаться? В смысле электричество тратить и клавиатуру мять? Ну у меня есть ещё другие жизненные интересы всё же

Я честно говоря вообще не понял чё вы тут устроили. Меня больше напрягает сам факт наличия всех этих рассуждений, криков, магических рецептов, ритуалов и всего такого. Дзена тут нет, неа.

 

Вот в режиме эко не надо ездить, этот режим в буквальном смысле слова начинает кипятить мотор, дабы улучшить экологию

 

Щас подтянется Бобби, напишет, что для того чтобы н63 жил, нужно еще коробку в альпиновскую чипануть

 

И спорт режим на пустом баке

По теме:
У меня была 640д, сейчас 650 н63ту 450 сил.
Есть с чем сравнить, так сказать.
Дизель после 650 вообще никуда не едет / не звучит / тарахтит / вибрация в салоне / экономичный расход.
ф13 - это спорт купе тут по мне надо смотреть в сторону 650/м6.

У меня есть пример 650 бмв с н63 ту на альпиновской прошивке (560 сил), которая проехала уже больше 90 тысяч. Здесь раз на раз не приходится, как говорится) Ну и термосы/заглушки лишними не будут.
А так пока на гарантии я бы не парился и ничего не ставил.

Опять же, есть машины с большими пробегами и без термосов/заглушек. Но форсы надо ставить последней генерации.

Из основного если берете б/у:
- полную диагностику никто не отменял;

- свечи сразу поменять/катушки;

- смотреть, понятное дело, мотор;

- посмотреть генерацию форсунок;

- патрубки вентиляции картерных газов;

- посмотреть на состояние эластичной муфты карданного вала(желательно махнуть);

- глянуть на сайлентблок редуктора(желательно махнуть);

- глянуть привода;

- по подвеске желательно сменить стойки стабов и шаровые опоры??? (если пробег за 60)

- если машина с адаптив драйвом посмотреть активные стабы и аммортизаторы.На холодную могут немного звучать.(не критично). С обычной подвеской такого нет, но и управляемости той тоже нет.

- для н63 есть много отзывных компании (обклеивали термолентой трубки ОЖ/меняли ТНВД и т д.)

- ну и комплексом сразу поменять масло/фильры/колодки/тормозные диски по состоянию.

Звук у н63/н63ту по мне интересней даже s63tu моторов.

Заливать 98 бензин в проверенных местах. Я лью Лукойл на Олимпийском...Хотя многие говорят, что бенз г... там.. кто что скажет?

P.S.

Детали не дешевые...
рекомендую все делать у официалов.
получите 2-х летнюю гарантию.

Если гарантия закончилась давить на замену форсунок по кулансу, попадете только стоимость работ и бутылку вискаря.

 

Костя, ничего личного, но мне кажется, проблема мотора в рамках "шестерочной" ветки немного преувеличена. Я не видел ни одной ф13 на переборке, а по работе часто бываю у ОД.

 

потомучто они их меняют целиком, поэтому и на переборке их не видел

 

видел сегодня ее в bmwlink, выглядит огонь!

 

Да,у Кирилла цыпа знатная

 

А у нас моторист с авилона по ночам работает,который только этими моторами и занимается.ладно,хватит уже всю эту тему мусолить.действительно раз на раз не приходится.у тебя машина вообще только в трассовом режиме катается мне нравится n63,очень.а главное я знаю как его обслуживать.для себя выводы сделаны уже спешно откланялся

 

Вот это уже сильно по делу, спасибо! Запесал.

 

Сегодня там оставил как раз)
Будут даунпайпы, ст 2 и прошивка коробки альпина)
Завтра заберу и отпишусь по ощущениям)
Успел уже и форсунки поставить 12 ревизии