Ответы по АКПП!

Подскажите, "железная" часть гидроблоков 6HP26 одинаковая для всех моделей? Просто на всех что я видел отлит номер 1068 427 182, несмотря на то что они от разных авто.

 

5 видов гидроблоков.

 

А что мешает заехать к ГИ на диагностику?

 

Добрый день , подскажите акпп становится в аварийный режим на не ровной дороге когда машина переезжает через жесткие полицейские , диагностика не выявила ни каких причин кроме как термостат и катализатор . это может как то быть связанно или это нечто другое . и ещё при включенном кондиционере и спокойной езде в жару коробка пинается и как будто тупит .заранее спасибо авто если 65 2003 год 3.6 бензин

 

Так и будет, но позже. Сейчас машина находится в другом городе. Пока есть вопрос в формате форума

 

Привет всем, подскажите куда копнуть?
Была ошибка 4f53, по tis это замена гдт, ну естественно отремонтировал, поменял масло, очки, 4 столбика резиновых, втулку розетки, в мехатрон не полез только посмотрел сеточки на клапанах, в коробке чисто и без горелого запоха. Всё стало путём, поехала как надо, но через 10000 км стал наблюдать буксы на 3 передаче в районе 35 км/ч при оборотах в 1500 тыщи при мягком наборе. Успеваю поймать букс 2-3 раза на холодную и потом всё больше не буксует.
Вопросы:
1. Чистить мехатрон?
2. Это проблема в клапанах ?
3. Или это гдт плохо сделали и он буксует на холодную(где то читал, что его регулировка начинается после прогрева до 35 гр?

 

Второй раз за полгода. Случайность? Или есть причины?

 

Новую ставил???

 

Нет, б/у, только ту часть, что треснула менял

 

Новую бери ... Бу почти все веденые...

 

и все с одинаковым номером?

 

Главный Инженер подскажите по моей проблеме, пост 9936

 

Проблема в трансформаторе...

 

Спасибо, короче гдт плохо получился

 

Подскажите пожалуйста, оправдан ли ремонт бублика на 530д ? Услышал что на бензине ремонт бублика помогает на продолжительно время, а вот на дизеле говорят это совсем не надолго изза того что мрут какие то прижимные пластины.

 

в сборе весь гиброблок или только эту деталь? отдельно её найти как-то сложно очень

 

Отдельно эту плитку..
Пощему эт сложно???
http://avtgr.ru/search/?s=1058327068
Звони Кириллу http://avtgr.ru/about/contacts/ (если он в МСК не смылся)-заказывай - переместит...

 

По сравнению с ценой нового - оправдано.. ( но новый, разумеется- это "новый")

 

ёлы..уже взял б/у гидроблок в сборе. но все равно спасибо, искал её по номеру, который на самой плитке, а он не бьётся. у меня даже скидка у питерского филиала есть))

PS пружинки бы найти в этой плитке которые стоят...

 

нет,все разные.

 

Те что с номером 1068 427 182 все одинаковые? Т.е. взаимозаменяемые, несмотря на марку акпп? Если я возьму железную часть с таким номером но от другой коробки, и поставлю свою электронную часть - будет работать?

 

подойдет,но только не от Audi.

 

Всем доброго времени суток. Дабы не плодить одинаковые темы, пишу сюда. Есть проблема АКПП АКПП после ремонта, меняли гдт, масляный насос, масло и фильтр соответственно. Гидроблок и соленоиды промывали. Несколько дней ездила нормально, потом начались легкие толчки при старте, как если бы не хватало масла.
Загнали на подъемник, долили 0,8 литра масла. Ошибки сбросили, но опять выбило при переключении с 3 на 4-ую.

Коды ошибок
блок EGS
38 056 Symptom GLUE
31 049 Symptom gear check
36 054 Gear check 4

Какие будут соображения? А если есть тема, то киньте ссылку, если не трудно ))

 

Вечер добрый. По поводу гидроблоков с номерами 1068 427 182 - имеются 2шт. При разборе выяснилось, что в 1 половинке имеют разное количество пружинок, других отличий не обнаружил. Но и соответственно номера указанные мелкими цифрами разные 1068128366 и 1071128316. Короче для моей 6hp19 под м54 3.0 i нужен гидроблок 24347571218. Подскажите, где смотреть нужный мне номер на гидроблоке?

 

Вечер добрый! Е60 6HP-19 Появилась проблема - за пару месяцев коррекции по времени наполнения выросли по сцеплениям B C и A с незначительных (в районе 0) до жутких 120-60-60, подросло и давление появились симптомы - подталкивания, пробуксовка. Обнаружил подтёки масла в районе колокола АКПП, правда не понятно что это - ATF или моторное. Моя мысль что теряю ATF, отсюда и взлёт показаний коррекций.
Что может течь? Сальник насоса? Бублик?

 

Модель авто???

 

Масла не хватает.. Проверьте уровень - если в норме - смотрите адаптер.

 

доброе время суток
Есть проблема течи масла с трубок охлаждения акпп машина f01 6hp26z не могу найти в bmwcats эти трубки или может там достаточно поменять уплотнительные колечки какие нить. с номерами подскажите пжл.та

 

Трубки где текут - у коробки или у радиатора?

 

у коробки..
изначально на 50 пробеге решил поменять масло с фильтром..после чего ребята на сервисе при замене колодок заметили течь. я к коробочникам типа может вы криво фильтр закрутили итд...не грят все норм..на 85 решил еще раз просто частичную замену масла сделать залилось больше чем слилось.. в итоге приехал к другим типа спецам все протерли говорят катайся вердикт поддон резинки входные у трубок и может еще с сальника течет но там похоже немного для этого коробку надо скидывать.говорят что там какие то колечки или втулки можно поменять х.з. сами трубки нормальные. вроде правильно мысль изложил..еще коробочникам говорил может очки и втулку тоже заодно поменять они меня отговаривают типа зачем туда лезть пробег 85..типа это на е65 и старых бмв была болезнь сейчас типа все норм.. прощу совета.. может у кого была такая же проблема?
заранее спасибо