F30 320d xDrive Sport CKD 2013 (наблюдения и впечатления)

Чип на раздатку не влияет она у меня на стоке легла.

 

влияет и очень сильно

 

датчик есть перед катализатором.
т.е. за турбиной.
на турбине будет еще градусов на 100 больше.
так-то жесть температура.
ставь интеркулер пока турбину не прикончил.

 

Она ломается же от момента, а на чипе его больше

 

Интеркулер то я сразу побежал, купил и поставил.
То что датчик перед катализатором есть я то знаю.
Вопрос в том почему Ictus сказали что перегрелась турбина а не расписали что почем и как, а сразу все свалили на прошивку.

 

так, эта раздатка стоит на всех седанах, на 30д, 35д, 40д и 50д момента уж точно больше

 

интеркуллер к температуре в горячей части отношения никакого не имеет. Надо чип править, тогда темп будет меньше. Температура у бмв на сколько я знаю меряется до турбины, а не после.

 

ну да, тут бмв не экономит как ухари в ваг

 

Никто не может достоверно сказать от чего на ПП выходит из строя раздатка. От этого и думают что момент во всем виноват, хотя в первую очередь лететь должна коробка. А статистика говорит что раздатка летит на стоке очень даже хорошо.

 

там на драйве кто-то пост делал, устранив эту поломку за три копейки

 

Температура мерится и до и после.
На входе в пике у меня была 72 гр.(примерно точно не помню надо лог смотреть).
Мое мнение что еще как температура на входе влияет на температуру на выходе.

 

только на вагах так поголовно и не летят они.

 

На драйве радатка была за 100тыс.км. В итоге оказалось просто масло поменяли и все.(чипа там не было)
А у нас лети на 35тыс. и замена масла не помогает (правда без промывки).

 

Вы принцип работы турбокомпрессора знаете? Турбине все равно на температуру в холодной части, она влияет только на смесь и отдачу для двигателя, а вот мы сейчас говорим про горячую часть, температура в 750гр не критичная для турбины и поршневой, но не желательна. По достижении этой темп мозг просто уходит в аварийный режим.

 

нет, там не только масло меняли, а еще что-то, лень искать

 

Я этого и не отрицал.
Невнимательно прочитал про температуру до турбины. Не нашел нигде этот показатель (правда искал наспех).
поэтому засомневался что Ictus сказали про температуру именно турбины.

 

температура меряется на впуске и выпуске, но нас интересует темп на выпуске, замер может быть произведен до турбины или после.

 

у меня температура выхлопа сильно снизилась после замены интеркулера.
хотя я сам в этом сомневался.
у меня аж жженым металлом пахло после отжига, а сейчас пока я от двери до багажника иду температура падает ниже 200 градусов и никакого запаха, конечно же нет.

мы не знаем, как этот чип работает.
по идее, холодного воздуха войдет больше, чем горячего.
если топлива при этом больше не станет - то вот оно снижение температуры.

вообще, изменений в работе двигателя от другого интеркулера неожиданно много.
даже не знаю, хорошо ли это.

 

Так ошибка и то, что турбина не давала давление, это и есть аварийный режим

 

Единственное, что могу сопоставить, что в связи с поступающим более холодным воздухом во впуск по другому готовится смесь и из-за этого температура ЕГТ ниже. А какие еще изменения?

 

Достоверно сказать и правда не может никто, однако тут раздатки полегли у любителей нарезать круги по снегу/льду зимой. У "неровных" пацанов, ездящих как раз ровно, раздатки живут хорошо. С мощностью и чипом это никак не связано. Скорее с лихостью и менталитетом.

 

затуп с низов практически исчез и звук изменился - больше на бензиновый стал походить.
хотя вроде бы больший объем должен был лаг наоборот увеличить.
с другой стороны, больший размер это не обязательно больший объем.
из минусов - на 10% вырос расход.
тоже не нахожу этому объяснения.

я всю прошлую зиму с ледовых автодромов не вылазил.
дилер сказал, что с каждым годом дохлых раздаток все меньше, сейчас почти не попадаются, а в первые годы чуть ли не все подряд меняли.

 

Это же фантастика какая-то про звук и затуп )))
меньше кулер, меньше лаг. Большой куллер только летом помогает же, в другое время года все тоже самое ))

 

знаю с десяток владельцев, которые ни разу круги не нарезали, а раздатки все равно летели...

 

сам в шоке.
я серьезно.

 

точно-точно.
я сначала решил, что мне показалось.
потом знакомый ко мне сел и сразу обратил внимание на иной звук, больше на бензиновый похожий.
а он много на моей машине ездил.

 

По звуку тоже соглашусь, особенно на разгоне стало проявляться.
Насчет расхода даже не знаю что сказать, поскольку особо не следил за ним.