E83 амортизаторы & пружины

супер жесткая 185 - это 226 опция+ все остальные , кроме фаркопа. самая жесткая 186 - это для факркопа (цвет не знаю)

 

После замены амортизоторов передних сход-развал делать обязательно?

 

Проверить можно, но регулируется на передней оси только схождение

 

Подскажите, тут спрошу! У меня не так передние пружины стоят что ли? Передние, нижняя опора на амортизаторе имеет выступ под нижний виток, так вот край нижнего витка находится не там где выемка под него на амортизаторе!

 

Так на обеих пружинах? У меня вроде одна не так встала, но там по другому никак она не вставала.

 

такое бывает, когда при установке не соблюдают положение пружины. по идее, если виток не на месте, при эксплуатации съезжает в свою ложбинку сам, но бывает и остается не на месте.

 

Можт кончик пружины,который должен быть в углублении отломился и улетел?...Или впереди не ломаються?...Ваще с этим неломучим агрегатом все навыки изнания быстро улетучивают......

 

Да, на обеих пружинах так! Вроде не обломанные!

 

Можт неродные?...

 

Это я не в курсе, амортизаторы меняли, пружины не знаю, но вряд ли

 

С соседнего подъёмника можт?......

 

Развал тоже регулируется, но не очень просто

 

Как?

 

http://tis.bmwcats.com/doc1093333/

 

Спасибо большое, полезная информация. Доверенный развальщик убеждал, что не регулируется

 

По-хорошему, правильно и делал. Если, конечно, не по незнанию.
Я придерживаюсь мнения, что лучше заменить детали с неправильной геометрией, чем вытаскивать развал правдами и неправдами.

 

чтобы поставить на место, нужно отпустить опорник верхний на снятой стойке и провернуть пружину. Верхняя тарелка не зависимая, поэтому легко собирается обратно в любой позиции. Просто при сборке прозевали походу.
Две ровно обломанные пружины спереди это нонсенс

 

Так и должно быть. у меня на 3х авто так было немного не доходит это норма,на е 39 когда менял пер.пружины сделал так же все ок

 

Важное добавление от "Главного инженера" — в спортподвеске нельзя ставить простые амортизаторы со спорт пружинами, а обычные пружины можно со спортивными амортизаторами.

 

А разъяснений нет?

 

Они были, даже на бумажке, но я 100% гуманитарий )) Головой кивал, но ничего не понял. У меня как раз потек передний в М-подвеске, и я не могу поставить обычный, не поменяв с ним и пружину.

 

вариантов мало, думаю спорт пружины, или порядком жестче, что будет козлить, т.к амморты мягкие на отбой, или тупо короче и будут вываливаться. А обычные пружины со спорт можно по этим же причинам.
проходил оба варианта=))

 

33 53 3 413 186 - выдает мне при выборе опций. Хз какого цвета у меня пружины..

 

Поменял два задних аморта фирмы Sachs в середине мая, сегодня потек один второй кажется умирает. Хватило ровно на 2,5м и 8к км. Что теперь ставит?

 

фигасе.
я BOGE поставил, проехал правда немного, на передних годик, и на задних с зимы, это где-то 12 и 5т.км, но пока все норм.

 

Поскольку данный вопрос актуален, не поленился позвонить Олегу, уточнить. im_Tihiy немного перепутал:
- нельзя ставить спортивный амортизатор с обычной пружиной, так как у спорт аморта короткий ход и на мягкой пружине его будет пробивать;
- обычный аморт со спорт пружиной можно, его не пробьет

 

Вот, это уже похоже на правду)

 

Спортивная настройка ходовой забыл уточнить.

 

Причем сразу понял что потек какой то амортизатор. Зад козлил и хуже тормозила.

 

Э видимо самые жесть у меня