F26 ТО на X4 3,0d

Пробег межсервисный не фиксированный, определяет борткомп, когда ехать.
Я бы менял раз в тысяч 11-12.
Меняется масло + фильтр. И еще воздушный.

Салонник и топливный можно раз в 2 ТО.

 

салонник на каждом, топливный через ТО, а что, собрался сам делать?

 

у меня в среднем 12

 

Рекомендуется:
- салонный на каждом ТО
- рециркуляции по состоянию (многие ОД про него вообще не в курсе)
- воздушный на каждом втором ТО
- топливный на каждом втором ТО

По факту:
- салонный по состоянию (себе менял на каждом ТО)
- рециркуляции по состоянию (себе менял на каждом ТО)
- воздушный на каждом ТО
- топливный на каждом втором ТО

 

зачем так часто, он же почти не работает?

 

Если у вас выключена рециркуляция возможно и не работает, у меня она постоянно включена - пашет на
полную

ЗЫ друзья на ХЗ тож так думали и были в шоке каким он у них стал за 16000км

 

за 60 000км

 

ты отдельная история, норм дышалось?

 

по поводу как считает комп
комп считает по токопроводимости масла, короче по его оксилению.
а это очень сильно зависит от типа езды - город/трасса и количества вкл выкл и прогревов.
у друга живущего в небольшом городке и ездящем в основном по трассе, иногда выходит и 22 тысячи до замены (правда там 5.0 и идет угар масла и постоянная доливка) у меня же на трех дизелях больше 14 ни разу не получалось, в среднем 11

 

У меня каждые 4000-5000 км замены масла требует-))) я сильно топлю-)))
На 5000 км два раза ТО сделал-)))

 

не в ту тему написал

 

Так в чём ж дело, напиши в другую

 

Господа,
Ситуация такая, родители возвращаются из Франции на Х4, до первого ТО осталось 3600,

Маршут такой Монако - Мюних - Польша/Белоруссия - Москва - Казань - Пермь!

Посоветуйте где проходить первое ТО, пробег окло 11к
Есть ли шанс дотянуть до родного дилера, около 5к, может не рисковать и сделать в МСК? или пораньше в Мюнихе?
Ну и конечно вопрос , а где дешевле-лучше?

 

Перекатывал ТО и 2.000 и 2.500.
Дилер никогда слова не сказал.

 

В Мюнхене будет явно дороже

 

Сделал первое ТО в Зальцбурге (Австрия) 15 июля. Получилось 330 Евро.

 

Позвонил записался к дилеру на ТО, по компу пробег 23000 км. Выкатили сумму 31000 руб. с заменой топливного. В итоге сказал что сам заменю воздушный в двигателе и салонный, полюс моё оригинал масляного и топливного, купил в другом месте. В итоге сумма упала до 18000.

 

Пробег 26.345,второе ТО, стало 31.254 руб. Все фильтра и мало в движке. Считаю крутовато. Буду искать варианты удешевления.

Кстати комп после ТО показал пробег до следующего ТО не 15.000 а 11.000

 

Ну вот все также как у меня, ну его в баню переплачивать в 2 раза, у меня на Каенн ТО дешевле, хотя дизель V8 4,2

 

Народ, а кто какое масло льет в наш двигатель? Надо бы прикупить для скорой смены...

 

Shell же

 

Может и номер для заказа тогда подскажете?)

 

Ну что же, никто не подскажет номер масла для самостоятельного заказа??)

 

Я точно не буду утверждать, но дилеры говорят что такое масло только у них, это новая разработка БМВ 0w-30 для дизелей, и нигде его больше не продают. Ценник конский.

 

Дилеры мастера наговорить, чтоб только у них обслуживались.
Если есть допуск от БМВ на масло, значит его можно использовать. Вот только подобрать надо правильно. А так как у меня первая БМВ спрашиваю здесь совета.

 

Я вам и говорю, правда могу конечно ошибаться, что дилеры мне сказали о том, что этого масла в другом месте нет, оно новое и только у них. Вы его не закажите. Ценник пипец около 10000 руб. за 4 литра, которые мне залили. Тоже было бы неплохо узнать больше об этом маслице и заказать его на следующее ТО, чтобы дилеры выполнили только работу.

 

есть номер масла, которое 10 руб за 4 литра? вчера звонил своему дилеру, назвали цену 1490 за литр

 

Я посмотрю в документах и напишу