Стоимость ТО-1 F30

нет, я знаю) я выбрала самого дешевого по то тот, у кого покупала заломил как раз 28 тыщ

 

да поздно уже) я на то записалась, не успеете уже)) а что, такса есть?)))

 

вот сам подумай нафига это все? там же его переработать надо чтоб она как новое стало, я думаю что это не такая уж и простая задача
куда проще купит бочку бюджетного масла и продать его как дорогое, и проще в разы и риска никакого

 

так фильтры на ТО и необязательно менять)
а гусары денег не берут!

 

как благородно) ну все, тогда меняю только масло и говорите куда ехать менять фильтра)))

 

Фильтр маслянный не забудьте, его надо поменять

 

Да,помню

 

Принципиально лить LL01? Есть понятный пост о разнице между 01 и 04?

Панятна. В дизель только лл04

 

Опять спрошу про вопрос, который у знающих вызывает

Наткнулся тут на "памятку" для бмводов (неофициальную ессно), цитирую

По маслу на дизеле за 5000 км меня убило. Езжу спокойно, неужели раз в 10 000 мало? И присадку дизельную раз в 10 ткм лью как раз, если масло на 5 ткм менять, то и присадку стану лить.
Насколько оправдана частая замена масла при спокойной (подчеркну) езде?

 

Немного не по теме, но спрошу. А БК на каком пробег вас на ТО зовёт? Просто у меня БК настроен так, что при моих условиях эксплуатации на ТО зовёт через каждые ~6000-7500-9000 км (числа округлил), зависит от того провёл ли я промежуток между ТО в пробках в городе, либо куда-нибудь ездил по трассам на дальние расстояния. Меня полностью устраивает алгоритм подсчёта, заложенный в БК, по-этому можно не задумываться о сроках замены масла.

 

Сейчас пробег 19100, зовет через 1300, поеду через 900.

 

Я без призыва БК менял на 6500, потом на 12500, сейчас за 20000 вывалился, зовет через 1700)

 

Прочитал тут на драйве рекомендацию - топливный фильтр - замена раз в 100 000.

ШТААААААААААААА?! Не круто ли? Я думал каждую 2ую замену масла

 

Записался на Зорге в воскресенье. Масло оригинал (Шелл) + воздушник - около 14К.

 

Нормально, у меня на прошлой машине в регламенте замена топливного фильтра на 90т шла
мне еще по отзывной компании бензонасос меняли (понятно дело с фильтром), потому мне до 100т точно можно не париться
свечи тоже написано менять на каждую вторую замену масла, только смысл?
тормозуху кстати на всех тачках раз в 3 года меняют, а не в 2

 

Ну вот у меня сейчас 20 000. Что менять?
Планирую масло, фильтр двигателя, салона, топливный фильтр.

 

Топливный зачем?) У меня чуть больше, 3е ТО делать буду в вс, только воздушник и масло (с масляным).

 

Для дизельного мотора в инструкции написано, замена топливного фильтра каждую вторую замену масла.
Для бензинового, понятное дело, это не применимо.

 

Потому что фильтра нет

 

от автодома самые позитивные отзывы, что на зорге, что на 51
сама съездила на зорге то-1 вышло около 20тыс, расходники дилера
масло + 3 фильтра + мойка двигателя (не надо спрашивать глупый вопрос зачем я мыла двигатель на 12тыс, я сама не нашла на него ответа, удовлетворяющий человеческую разумную логику, но если кто мне расскажет зачем я это сделала, не считая того, что он выглядел ппц грязным, буду признательна, никто из друзей порыв к мойке не оценил, я негативного пока не заметила ))) + присадка для бенз двигателя
машина после то поехала будто заново вздохнула)

 

Манагеры такие манагеры... Развели от души... Хотя, для 20К очень недурно, стоит признать)

 

Хм, тоже что ли сгонять попробовать на Зорге, такой пиар по форуму. Первое ТО делал на 29 км мкад (Борисхоф)

 

Полмесяца назад делал ТО на Зорге. Замена масла, маслянного фильтра и топливного фильтра - 4600р. работа. Расходники все мои, воздушный и салонный фильтры я заменил сам, но машина у меня уже не гарантийная.
Кстати, в ремзону нормально пустили.

 

Ну как бы есть, но он встроен в бензонасос и по идее должен служить весь срок работы самого бензонасоса. Отдельно, насколько я знаю, не меняется. А жаль, например, у Ауди отдельно менялся.

 

Да не, почему развели, у них самые норм цены, никто сам ничего не предлагал дополнительно

 

ну девчонки всегда на ТО на деньги летят) для дилеров они самый лакомый кусок
я на прошлой машине двигатель за 6 лет один раз помыл только года 4 спустя)
а на бмв мне на каждом ТО советуют его мыть, понятно дело не мыл ни разу, уже почти 3 года прошло как то езжу и ничего

это все мантры владельцев)

 

Я хоть и выгляжу как мимими для них, но вы мыслите стереотипно о девочках это не первое то в моей жизни тоже первый раз за 4 машины помыла движ, скорее из любопытства "а что будет если" 1000 рублей за помыв двигателя не думаю что супер полет), плюс дилер не принуждает же, все up to you, могла с таким же успехом приехать со своими расходниками, но выгоду в этом нашла мизерную в деньгах (плюс моё время, что дороже) просто то без двигателя и присадки было бы ~18, ну как бы не супер разница)) со своими расходниками ну может 14-15, могла не менять воздушку, ещё минус пару тыщ, а могла на гарантийной машине поехать в гараж и вообще за копейки бы все сделали, но смысл? )) развод был бы у другого дилара, который за бОльшую сумму предлагал то же то )

Может и мантры, но я знаю как ведёт себя моя машина обычно (или хотя бы как она вела себя в тот же день до то) и после него она будто вздохнула, бедная) грешу конечно что это от того, что масло в движ было уже на последних каплях

 

Ну за тысчу рублей движок помыть можно, норм
Присадка - голимый развод
А вобще 20тр за ТО это пипец как дорого, даже странно что еще где то дороже могло быть

это как это?

 

Наша очаровательная форумчанка путает остаток сервисного интервала с мифическим "остатком масла". Уже разобрались с этим)))

Я тож лью =) А вот двигатель не мою и мыть не буду, нунаф.

 

так у тебя дизель, а нее нет)