E83 Подскажите по шинам плиз!

потому что резина тяжелее из-за того что больше?
нашёл вес колеса
Сав 235/60 весит 14кг
просто блэк 235/50 весит 12кг
то есть 2 кг на колесо
это критично?

 

на счет критично - жопометр у каждого свой. могу лишь сказать, что они ощущаются.

 

Кто нибудь увеличивал внешний диаметр колеса Е83 на одно значение?
У меня стоит спарка 235/45 — 255/40, хочу увеличить профиль, но оставить диски (больно хорошие).
Планирую замену на 235/50 — 255/45. К общему диаметру колеса это добавит максимум 25мм.

Спасибо за совет.

 

Я увеличивал. У меня правда все одинаковые на 17. Были 235/55, поставил 235/60 то есть диаметр больше на 26 мм. Нигде ничего не задевает , спидометр показывает также как навигатор один в один. Цель у меня была увеличить клиренс , пусть хоть на 13мм , иногда надо , плюс внешне мне не нравилось как смотрятся родные колеса относительно авто , как будто не родной размер с огромными зазорами в арках. Сейчас все нравится . Тоже самое проделал и на другом своем авто учитывая, что там заниженная спорт подвеска .

 

Спасибо! У меня другая беда — колеса всем нравятся, но у меня огромные диски в 19 дюймов и тонкая резина — все диски убиты о бордюры и ход очень жесткий.

 

255/45 R19, диск 9", вылет 48. Ничего не цепляет, профиль получился не самый низкий

 

А на какой машине? Фотографий нет, случаем?

P.S. Сорри, поспешил — первый вопрос отпадает ))

 

На Х3, на жопе стоят проставки 20мм, но без них тоже все норм

 

Визуально не сильно большая разница с моими. Только все шинные калькуляторы кричат что "разница диаметра в 4% — опасно!"

 

Мне все равно, что и кто кричит. Брал эти диски с 255/50, вот она не лезла и упиралась немного. Взял 245/45 - жэдээм какой-то получился, а вот 255/45 - самое оно!

 

Визуально у вас на мой взгляд как было у меня на родном размере. Где то читал ,что практически на всех авто сделан запас чтобы одевать цепи, то есть радиус можно увеличивать на 1 см смело ,главное чтобы на всех колёсах одновременно , что и проделал успешно на двух своих авто.

 

Мягче у меня авто не стал нисколько.

 

Это уже субъективно — 13мм это много и должно быть мягче.

 

Когда сначала была 245/45, стало совсем жестко (у меня еще 226 опция), на 255/45 можно вполне себе ездить комфортно!

 

Ну это скорее всего из-за самой резины , т.к.разница по высоте всего 4 мм, а может из-за того что шире профиль на 10 мм.

 

Это совокупность факторов, 4мм высоты ощущаются жопомером

 

Одни сложности с этим разношиньем. В сети два лагеря — первые считают, что разница в диаметре между осями в 1мм (у меня сейчас разница в 8мм с завода) убьет всю полноприводную трансмиссию и еще лампочки перегорят, вторая настаивает, что небольшая разница нестрашна. Я склоняюсь ко второй аудитории, так как те же 8мм могут быть банальной разницей в износе шин.

Вообще, как могут быть критичны 8мм разницы, если машина по умолчанию заднеприводная и летом передняя ось работает 0,001% времени?

 

Да ладно... изучайте матчасть

 

Да, с процентами перегнул немного. Но критические 8мм разницы — это тоже перебор

 

перебор, ага.
А потом темы -дергается машина, что делать?
передок отключается полностью в 2 случаях: в режиме парковки, на малом газу и при сильно вывернутых колесах; при скорости более 190 км/ч (или 180), надо в описание хдрайва глянуть.

 

Повторяю — с завода моя комплектация идет с разницей осей в 8мм.

Перед: 694 мм, зад: 687 мм

 

Подскажите год выпуска вашего авто и двигатель пожалуйста.
Диски сейчас на 19 стоят?

 

2009, дизель, R19

 

Действительно странно, рекомендованные размеры разноширов отличаются на 8мм по диаметру, но это всего 1.2%. Рекомендуется, значит допустим такой разброс. А давление какое качаете перед/зад, как написано на табличке?

 

Зад точно 2,4, перед, кажется, 2,2.

 

Зимнюю или летнюю резину поставили? Как в управляемости, не потеряла машина? Стало мягче?

 

У Вас разноширь. А для неё геометрию считать бесполезно. Проверьте реальные радиусы качения, и они совпадут с погрешностью менее 1%.

 

Ставил зимнюю , по управляемости и комфорту ничего не изменилось. А вот если сравнивать с летними колёсами,они у меня r18 235/50 , то мягче и абсолютно не чувствуется колейность. Летние в следующем году планирую купить 235/55r18.

 

Можно попробовать измерить реальную длину окружности колес (метод мелка), думаю будет почти одинаково, если качать по табличке на двери, и износ резины более-менее одинаков.

 

Упиралась в какой арке? По высоте или ширине?