New E-Class / 2016

В сравнении с тем что мой совокупный доход не увеличился соразмерно росту цен.
Все всё время так говорят "в сравнении с чем!?" Как будто все сидят на валютных потоках

 

Ну значит что она просто тебе не доступна. Так бывает. Продолжай ездить на ларгусе

 

Да нет, просто поинтересовался...)
А в "сравнении с чем" дает некую ясность.

Не вежливый ты порой, Саш...)

 

Лол
Меня мой автопарк вполне устраивает.
Дизайн Ларгуса вполне адекватно смотрится с оглядкой на его цену. А вот что с дизайном эско-цешки с убогим задним рядом - непонятно.

 

Я этого плача иногда не понимаю. Ну нет денег - смотри по бюджету. А то смотрим новейшую Е и начинаем выискивать недостатки в виде мало места, маленькая, похожая на Ц.

 

Мало места это не недостаток?
И ладно бы если это просто были коленки в сиденье, так нет, она просто внутри маленькая, тесная.

А деньги... Ну я считаю что если машине которая представляет премиум безнал класс надо придумывать положительные стороны- это бред.
Всякие эти приборки, двойные стекла, и подсветка всего и вся - это чепуха.

 

Так это вина не мб, а скорее ваша. (Ну единую россию, путина, пендосов, хохлов и тд не учитываем)

Да и машины в рф стоят дешевле чем в германии. (Сотрел цены на бмв, мерс не смотрел).

 

Правильно. Поэтому либо ларгус либо дастер удовлетворит твои амбиции. И не дорогой.

 

А там и не хуже, +11мм (предлагаю посмотреть фотокарточки) для задних пассажиров по сравнению с W212, который по-любому больше C; плюс сами сиденья тоньще как-то сделаны. Совсем места нет можно сказать о W213 только если до этого ездил на S-long все время )) У меня так дочка вечно плачет, которая с рождения знала только задние сиденья W212, F15 и Superb жены.

 

Да как она может быть меньше предыдущей Еки в 212ом кузове если база увеличилась..

 

Не совсем правильно вы меня поняли. Купить машину за 5 миллионов я могу, могу и за 10, но тот продукт который стоит 5 не оправдывает моих ожиданий, как в и в общем новая ешка, хотя рест 212 очень зашёл. Ну прям вот очень. Ездил на нем не долго, пару месяцев, но понравился. А этот... Ну странный аппарат. И самое главное- новая ешка - симбиоз С и S, восприятие складывается на уровне С...

 

Титанический труд ты проделал, если потратил достаточно времени чтобы с такой уверенностью рекламировать его людям.

ЗЫ игра в "понты" с элементами "верю-не-верю" позоду самая популярная в ветке

 

Тут где-то рядом было: "Камрюша умеет ждать"(с)...)

То есть и новая С - это тоже "неоправданно дорого"?
А как тогда воспринимается S?

 

Вот тут полностью согласен.

Но реальность такова, что ценник на новые машины уже не соответствует прежним ожиданиям. А ощущение в целом цешки- это да. Особенно в минимальных комплектациях

 

Может располагаемым доходам все-таки?

 

Нет, именно ожиданиям. В психологическом смысле тяжело.

Голова понимает, что цена адекватная и машина так и должна стоить.
Но осознавать, что пару лет назад такая же машина стоила в два раза меньше- тяжело психологически.

Мне вот и айфон 6 было морально нелегко купить. При то что раньше айфоны за 30к покупались, теперь 60. Но это не значит что все таки позволить его не могу себе. С машиной так же. Но это дело времени. Скоро все привыкнем к таким ценам

 

Я думал, вы про совокупность характеристик за эту цену, а оказывается, что опять про свой кошелек. Дорого относительно кошелька - совсем неинтересная тема. Кому-то, может быть, даже доплачивают, лишь бы на этом уродце неудобном ездил.

 

Вот оно поколение next. Доперло уже что Мерседесы не могут стоить дешево. А то каждый студент/менеджер первогодок в кредит на 5 лет на ней Гонзали.

 

Мне нравится(с).
Тоже щетаю, что в РФ, как и в Европе, не каждый служащий может гонзать на бээнвэ или мерЕне. Касается Е200/520иА, С180/318 и тд...

Ясно, что тяжело.
Но тут без большого выбора, мне кажется..

Буду искренним: ниасилил купить в жизни ни один айфон...)

 

У меня так же с мерседесами.
Хотя по наследству есть 124ый в отличном состоянии

 

Может Степа МО знает - почему на ешки не поставляют в рф 3л дизель
Он же есть на паркетниках и цлс.
В чем дело то?

Повторюсь - мерс 212 нравился, но отсутствие шестицилиндрового дизеля отводило от покупки. Если бы был, думаю отьел бы у пятерки 530дх изрядный кусок в продажах.

Он на ешке будет когда-нибудь?
Может знакомые в представительстве че говорят?

 

Я тебя умоляю, е класс - чистый дас ауто, норм цена и не плохое качество, любой манагер, который хоть что-то значит - может купить этот хлам, особенно в понт версии для РФ: Амг пакет, панорама, механические седла и руль
Более менее народ с деньгами берут от е500, все остальное - дешёвый понт, либо тачка по скромным средствам, и скорее всего куплена за годовой оклад, если не больше.

 

Потому что их не будут Брать. Е200 - вот фокус для РФ у мерседеса.

 

Врят ли бы отъел. 530дх калининградец и более дешев был бы в сравнении аналогичных комплектаций

 

Ну посмотри много сейчас менеджеров катаются на 213? Доронина (Воронина ) и ступика не будем брать в расчет

 

За 2.6М? Что бы взять? Киа спортеж или доплатить и взять мерса, пусть и бомжатского?
Норм менеджеры всегда +/- зарабатывают на бизнес класс, после курсов прошло 2 года, корректировки по ЗП уже прошли там, где люди до этого ездили на ешках. Конечно, это мой анализ, судя по окружающим людям.

 

Выше писал - один из ОД, входящий в число мэйджоров, боится везти себе в склад Е400 4М...
Какой там 3,0Д? Он и дороже будет, и вообще еще сильнее непродаваемей. Настолько, что МБ Рус его сюда не просит.
На ЦЛС, который в след году выходит новый, да, есть пока 3,0Д. Но последние полтора года есть и 250Д 4М. И я очень, очень не исключаю, что с выходом нового поколения этого нишевого кузова, в 2017, мотора 3,0Д для РФ больше не будет.

 

Боюсь ошибиться но за 2.6 не возьмешь 213 в амг

 

Объясните несмышленышу, почему высокие цены на овощные Е200 - это трезвение? И почему так и должно быть? И почему менеджеры не должны на них ездить?
Курсы валют мимо, мне интересен ваш образ мышления.
Реально обидно за ребят, которые пару лет назад могли купить себе немца, но теперь должны ездить на узкоглазых японцах или корейцах.

Не понимаю, чего вы тут злорадствуете постоянно.