i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

А ССС говорил что все ОК вроде с ливневкой, не считая мелочи?

 

Конечно годная, но, что то сдаётся, что если бы всё сразу и везде, как на Тверской, представь что будет в Москве? Хотя, палатки, полевые кухни, мобильные сортиры, место в подмосковье хватит, пережить всем глобальную реконструкцию ливнёвок

 

Наверное плохой, поэтому ни ты, ни я, это и не планируем (потоп раз в 100 лет, ездим каждый день)

 

Проблема в том, что раньше нужно было этого хотеть, контролировать и при необходимости возмущаться. Но большинству сложно даже на выборы сходить раз в 5 лет, об остальном не говорю. Имеем то, что заслуживаем.

 

А зачем сразу и везде? Можно частями. Чатсь перекрыли - быстро сделали - двинулись дальше. А не устраивать многомесячный ремонт на всех дублирующих направлениях как в ЮВАО например

 

Не ко мне вопрос, Мотылёв предложил

 

Те я виноват, что они не умеют работать? Или все москвичи?

если я плохо работаю - я не получаю той прибыли, что планировал, мой косяк.
Но тут то высшие органы, самые компетентные, профессионалы своего дела, лучшие топ-менеджеры, доказавшие свою компетентность, уже заработавшие себе сколько надо и решившие просто служить своему народу, что бы творить добрые дела - это же они, да? Вопрос скорее риторический.

 

В ЮВАО проблема была настолько серьезной, что поочередная реконструкция Рязанки с Волгоградкой ничего бы не изменила. Это настолько сообщающиеся сосуды, что при коллапсе одного, через 5 минут все на другом. Пусть уж лучше так. Откроют одновременно и юваошники сразу охренеют от счастья.

 

Это по существу? Странное понятие об ответе по существу.

 

По существу Ваших замечаний, наличия раций в поликлинике, подметания потолков и проч.

 

Может 1,3 миллиарда это и есть мелочь.

 

А бюджет Москвы какой?

 

Ужасающщий, сколько достойных людей без средств оставить хочешь ((.

Тут наш Ликсучок очень хочет новый бонус подкинуть:
"Московские власти планируют вернуть трамваи на площадь Тверской заставы у Белорусского вокзала. Сейчас разрабатывается проект восстановления трамвайного кольца, рассказал руководитель столичного департамента транспорта Максим Ликсутов в интервью «Российской газете».
«Проблема в том, что, кроме как на метро, с Белорусского вокзала уехать ни на чём практически невозможно: наземного транспорта нет, до всего надо долго идти по лестницам и переходам. Пассажиры, которые приезжают на электричках, аэроэкспрессе, поездах дальнего следования, вынуждены ехать на подземке, а обе станции “Белорусская” — и радиальная, и кольцевая — перегружены. Поэтому ищем возможность вернуть трамвай на площадь Тверской заставы», — пояснил глава департамента.

Ликсутов подчеркнул, что это не осложнит жизнь водителям, а у тысяч пассажиров появится дополнительная возможность уехать на другой конец города. «Трамвай поедет на ту же светофорную фазу, что есть и сейчас, рельсы “утопим” в асфальте, чтобы водители не тормозили перед ними», — отметил он.

По словам чиновника, трамваи могут вернуться к Белорусскому вокзалу в следующем году. Пока власти разрабатывают проект, как сделать трамвайное кольцо, обустроить сквер и вернуть памятник Горькому."

Вот продолжил бы сразу, гнида, когда он лично на трамвае от Белорусского быстро ехал "на другой конец города".
Транспорт для мазохистов, когда даже троллейбус с учетом выделенки по свободному Ленинскому недавно ехал от Ломоносовского до ЮЗ дольше чем метро, даже с учетом 10 минут пёхом до станции ((.
Ну и само собой минус десятки паркомест на площади, они же нафиг не нужны недалеко от бизнес-центров, вокзала и прочих мест притяжения.

 

Проч. - это неработающий лифт и пациенты, которые с трудом передвигаются.

 

Могу поспорить, что лифт уже работает, поликлиника какой номер?

 

с низа зеленой ветки прокатись с утречка, сразу вопросы отпадут

 

Да я помню, попалась седня заметка в одном элСМИ ).
Вопрос же стоит - зачем там вообще трамвай? Он как сейчас почти пустой ходит с Лесной, так и будет в нем на 3 калеки больше, из тех, кто немощен 100 лишних метров пройтись (.
Сквера нормального там все равно не получится, только совсем махонький, скорей большая клумба ). Уж не говорю об том, что налогоплательщиков стоило бы сначала спросить, что им важней, парковка или клумба?

 

а на продление через 3 года нужно все документы повторно собирать?

 

Какие же едросеки там мо-лод-цы!! Сами приняли на год, теперь сами продлили на три. По своей же инициативе. А могли ведь и запретить всем резидентам, кроме владельцев премиума и роскоши )).

 

Феерично, вместо того, чтобы спуститься в метро, вход в которое находится в здании вокзала, нужно выйти на улицу сесть на трамвай и доехать до другой станции метро и спустится в метро там?! В чем смысл то?! Я вот слабо представляю себе человека, который поедет до трех вокзалов от Белорусского на трамвайчике, при том, что в метро по кольцу это займет 15 минут + спуститься/подняться. Про другой конец города -

 

Андрюш, а шо там не так, людей наверное с утра много? Так я про поезд и кондиционер, Эльдар тоже

 

какое совпадение, я тоже

 

Тогда не понял, зачем снизу зелёной ехать? Можно гуманнее, с утра и вверх, мне хоть к дому поближе будет

 

я вижу , что не понял

 

Чтобы прочувствовать всю прелесть общественного транспорта в час-пик...

 

От вы странные с Андрюхой, разговор был про наличие кондеев в поездах, а вы мне про час пик

 

Только временной отрезок увеличился.