Хочу в новом сезоне сезоне сесть на мотоцикл. С чего начать?

Ну это у вас в солнечном Питере постоянно дожди
Гаерны у меня вот такие, проверены в столкновении на Кутузе - практически как новые


Вроде не промокают (тьфу три раза)

 

На ботинки есть бахилы специальные... продаются

 

Катаюсь в таких, не промокают никогда. Все бахилы, что юзал мне лично были неудобны, то слетали, то рвал о лапку сцепления...
http://motobody.ru/ru_RU/p/Мотоботы-RACE-BOOTS-KLN/261

 

Не знаю.. видел в финке пару раз в продаже, в мотомагазине.
Сам юзаю ботинки альпинстар с гортексом и сверху комбез бмв-шный.. ноги ни разу не промокали, даже за три дня беспрерывных дождей.

 

Нормальная.
Вчера в очередной раз порадовался, что они у меня есть - когда проезжающая рядом машина окатила меня хорошей такой волной.
Из недостатков - протираются на носке левой ноги (но у меня и боты там истираются только в путь), иногда сползают, иногда липучка загрязняется и не застегивается как следует (требуется почистить).
Нужно учитывать, что на боте они немного елозят (примерно как обычные ботинки бОльшего, чем надо, размера) - соответственно, могут быть трудности с переключением передач.
Из плюсов - отсекают основной поток воды и ГРЯЗИ (каждый раз после сушки песка и земли с них стряхиваю прилично).
В конце концов - пара тысяч погоды не сделают (на фоне всего остального), а выручить могут очень прилично.
Вот первое, что попалось на глаза. Вот второе

 

Поговорил вчера с двумя инструкторами. Вопросов еще больше стало Модуляр или интеграл?

 

Что больше нравится, то и бери.
Модуляр - возможность поесть/попить/покурить не снимая шлем.
Интеграл - меньший вес и зачастую более привлекательный дизайн.
Привычку ездить в модуляре с поднятой частью - не одобряю, т.к. в случае падения (тьфу три раза) лицо практически не защищено.

 

Надо пробовать.
Я начал с 3/4 (под чопир). Невесомый, удобный, никаких ощущений ограничения на голове - мах свобода, одним словом.
На турист взял модуляр. Из стандартных соображений - челюсть откинул и поел/попил/поговорил/покурил. Правда я не курю.)) В результате откидываю челюсть только при снятии/надевании, т.к. пользуюсь подшлемником. БОльший вес модуляра, по сравнению с 3/4, на голове не ощущаю, в этом дискомфорта нет (хотя в руке ощущаю сильную разницу в их весе).
Поэтому, исходя из того, что интеграл - монолит, то я мог бы взять и интеграл. Ничего бы в удобстве почти не потерял, приобрел бы бОльшую защиту.
В итоге: в городе езжу в 3/4, в остальных случаях - модуляр.

 

а еще , стоя на светофоре,можно смачно харкнуть на асфальт назло автомобилистам и закрыть забрало)))

 

Да, в них на порядок более сухой сапог, чем без.

Вчера, в частности, надевал - 86 км дождя, сапог мокрый только по ранту.

А так они разные бывают, как по цвету, так и по конструкции.

Передачи в них щелкать чуть менее удобно - но по дождю и едешь поспокойней обычно.

Короче - штука полезная, на мой взгляд.

 

Если очки не носишь или умеешь их засовывать в итеграл - то интеграл.

Они легче и, при прочих равных, прочнее.

Главное не брать шапочки и 3/4

 

Если есть возможность отказаться от очков в пользу линз - настоятельно рекомендую.
В жизни все бывает (не обязательно падение) - тряхнуло на кочке от души, очки съехали в сторону.

 

Если оправа не из панциря черепахи, то никуда не съезжает

С линзами, конечно, многократно пробовал - очень не радуют, что на велосипеде, что на мотоцикле. Сор всякий залетает иногда, сохнет глаз - если задувает и прочее нерадостное.

С очками как-то привычнее - минус ровно один - они запотевают иногда.

Линзы ездят со мной как резерв.

 

Это ты просто по ровным дорогам ездишь
Очки не слетают в двух случаях - когда их нет и когда они от души закреплены на голове. Во втором случае дужки обычно очень сильно давят на голову. Если шлем правильно подобран и у него нет штатных "выштамповок" под дужки, то ездить в нем - мучение.
У большинства даже обычная гарнитура в ухо от рации вызывает серьезный дискомфорт.
Но я не настаиваю (с) Макроман

 

а где тесты глянуть по новым моделям разных брендов шлемов? кто ща самый по защите, из чего выбирать
одной шапке 3 года, другой 6, пора обновиться))

 

На выделенном остановлюсь, пожалуй. Кроме Спорт-Хита и Байк-Ленда в Видом - где еще выбор для примерки есть хороший?

 

Отчасти согласен

Про давление дужек на кочан головы, согласен втройне.

Плюс глупо конечно утверждать, что очки как конструкция на голове удобнее линз.

Но!

У Шуберта есть выштамповки под наушники, что, конечно спасает и, наконец, два года назад я нашел что искал по очкам, надеюсь это теперь очень надолго: Silhouette, коллекция Silhouette TMA Must. Очень, реально очень легкие (вес оправы, без преуменьшения, около 6 грамм); сидят на кочане головы как влитые.

Удар волейбольного мяча по голове не вызвал полет оправы по траектории - проверял; при этом крепежной резинкой, как раньше, очки закреплены не были.

Шлем буду менять, как время придет, тоже на Шуберт - они выпустили, ну по картинкам судя, то что я прямо вот хотел - Е1. Там тоже должны очки хорошо влезать.

Про кросс ничего сказать не могу, но, поскольку, тебе доверяю и когда соберусь наконец на тренировку, линзы с собой обязательно возьму.

 

Вернулся из отпуска - ездил на машине на 2 недели. Зудело так, что с самого утра сел на мото и поехал по делам всяким. Только вернулся. Это он? Токсикоз?

 

Нет ещё, жесть начнётся в феврале

 

Так я про симптомы спрашивал, ты меня опередил - чтож тогда к марту будет

 

К марту у тебя будет дембельский календарик с дырочкамЕ
Игорь, извини за занудство: ситуация на дорогах сильно поменялась по сравнению с летом - асфальт остывает, лужи, раскатанная грязь, ранние сумерки. Учитывай при вождении, корректируй скорость (у меня по холоду на разметке резину стало переставлять).

 

Занудство - оно в таких случаях не лишнее))
Сейчас курю тему: http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/blog-novichka-menja.614897/page-28
Наверное, байкером мне не стать уже) Больно уж много всего понаписано)
Самое большое удовольствие приносит то, что когда нужно метнуться в офис, теперь вместо яндекс-пробок я смотрю яндекс-погода

 

4 февраля открылся поездкой краснодар-ростов, чо за жесть то?))

 

К вашему сведению, есть страны, где сезон вообще не закрывается
Мы ща за среднюю россию.

 

она другая какая то?

 

Она слегка севернее ростова и краснодара))))

 

В Питере сезон закрывается буквально месяца на полтора. Это если шиповать лень. В этом году так же открыл сезон в районе 5-8 февраля. Город сухой, температура была от силы -8. Че бы не ездить то...

 

Лень мартовскую фотку искать - в Мск на Варшавке встали троллейбусы из-за того, что весь снег сгребли на крайнюю правую полосу.