F07 GT: Ценообразование вторичного рынка, сориентируйте

Я не читаю,в GT я знаю куда смотреть,чтобы получить понимание по комплектации))

 

и для f07 идля f01/02.
по качественным фотам в ассортименте можно понять, но как догадаться что с подвеской. а для многих важно наличие АД и/или интегралки.

 

По кнопочкам))

 

это по каким?

 

Не видел в каталогах F07 деталей для ЭУР, если честно.

Наличие AD и DD у автомобилей, выпущенных до сентября (кажется) 2011 года, определяется по слову Comfort в нижней части переключателя DEC.

Правда, мало, в каких объявлениях встретишь настолько хорошие и подробные фото.

 

Да,"comfort" и имел ввиду

 

если получится я завтра пару фоток этих переключателей здесь выложу. обе машины 10го года. будете гадать где что есть, где чего нет?

 

Ну если очень нужно - можем и погадать. )

 

Я бы для общего развития поразгадывал)
В курилке есть тема,от всем известного Доронина-Воронина,суть темы-отгадай по фото название фильма,у нас можно-отгадай комплектация)))
Заодно и ветку хоть взбодрим,а то глухо,как в таке,порой бывает))

 

идёт!
но прямо сейчас вопрос: как на машине без АД из мотора и коробки флегму сделать?

 

По отдельности слова понятные, а что они значат все вместе?

А, сообразил, о чем речь.
Где-то видел тренинг для сотрудников с описанием алгоритмов всех режимов. Так вот Normal и Comfort отличаются только подвеской. Так что при отсутствии AD режим Comfort бесполезен.

 

Не совсем верно, при присутсвие AD и DD, появляется (могу ошибаться) EDC.
И эти опции, вскопе, меняют не только режим подвески, а очень много ещё чего.
Нашёл
Электронная регулировка жесткости амортизаторов (EDC).
Система электронной регулировки жесткости амортизаторов (EDC) обеспечивает автоматическую либо ручную регулировку параметров каждого из амортизаторов в соответствии с режимом движения, что позволяет наслаждаться высоким комфортом и наивысшей степенью безопасности движения за рулем вашего BMW. Система EDC снижает колебания нагрузки на колесо, обеспечивает великолепное сцепление шины с дорогой и противодействует вибрациям кузова независимо от загруженности вашего автомобиля и состояния дорожного покрытия.

Датчики непрерывно следят за всеми факторами, влияющими на поведение автомобиля и комфорт водителя и пассажиров, чтобы своевременно выполнить регулировку параметров амортизаторов. Всего за долю секунды блок управления электронной регулировки жесткости амортизаторов анализирует полученные сигналы и отдает команды на исполнительные механизмы, установленные на стойках амортизаторов, которые с помощью магнитных клапанов обеспечивают оптимальную работу подвески. Благодаря электронной регулировке жесткости амортизаторов практически устраняется клевок передней части автомобиля при торможении. До минимума снижается влияние выбоин и неровностей дорожного покрытия.

Помимо повышения комфорта и улучшения качения колес, система EDC также способствует сохранению устойчивости и безопасности автомобиля. За счет снижения склонности передней части кузова к клевку при торможении, а также за счет улучшения сцепления шин с дорожным покрытием система EDC сокращает тормозной путь при интенсивном торможении. Регулировка параметров амортизаторов позволяет сохранить горизонтальное положение шасси относительно дороги и максимальную степень сцепления всех четырех колес с покрытием даже при торможении со срабатыванием системы ABS.

Переключатель системы динамического управления режимом движения позволяет выбрать одну из нескольких программ (COMFORT, NORMAL, SPORT или SPORT +) и отрегулировать параметры подвески в соответствии с индивидуальными предпочтениями.

 

ДД - самостоятельная опция, как и ЕДЦ. АД - это включает в себя ЕДЦ И ДД. Типа, все в одном флаконе, пакет опций такой.

 

Прикольно, у меня нормала вообще нет (
sport + (без абс и только задний привод)
sport (коробку и подвеску менять можно)
comfort (дефолт)
comfort+ (супермягкая подвеска)

 

Все то же самое, названия другие. Нормал стал комфортом, а комфорт - компортплюсом.

 

Это рестайл.
Нормал на доресте был.

 

Кнопки есть везде, только без АД они регулируют отклик на педаль газа и все.
На F01 ЕДЦ в базе уже идет, по крайне мере на машинах для РФ. ДД доп опция. F07 много абсолютно пустых, но кнопки там эти тоже есть, но у машин без ЕДЦ меньше профилей переключения: Спорт+, Спорт и Нормал. Кажись, ничего не перепутал))

 

ECO Pro мы забыли, но это уже другая история.

Кстати, а AD на F01/02 тоже в базе?

 

ну так чего будуте по картинкам гадать или нет? только сразу предупреждаю, я фотал почти как в объявах, а не вот так:

 

Без АД?)

 

Машина до 09.10, Ad/Dd есть. )
Интегралки, соответственно, нет.

 

Интегралам нет,т.к. полный привод?)
Как поняли,что Ад и ДД есть?
Я раньше думал,если есть "комфорт",значит,присутствуют ДД

Кстати,пилил сегодня Москва-Питер,машина уверенно ведёт,но после 200 км/ч-овощь,никакие чиповки не помогают,увы(

 

Сначала правильный ответ.

 

Интересно, в чем подвох?
https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1043743956-27c157/?geo_id=54

 

Пустой дорест,ничего удивительного)

 

адаптив потому что надпись комфорт присутствует. интегралки нет естественно, т.к. пп.
вот без адаптива. чего с интегралкой здесь, угадаете?

 

Подскажите пожалуйста, до 1,4 реально найти хороший вариант GT 535? 3 литра 306 лс полный привод
Вот например один из вариантов: https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/5er/1042542142-995d/ (адекватный ценник, как считаете?)

Извиняюсь за возможно глупые вопросы, это будет мой первый БМВ (мини наверное не в счет
Насколько надежен конкретно этот движок, какие проблемы могут быть, подводные камни, на что обращать внимание при покупке?

Есть несколько вариантов с движком, который заменили у официалов - считать это плюсом или минусом?

Спасибо!

 

кстати, что с адапривом на этом уникальном экземпляре

музыки как минимум нету, всмысле база. при, как всегда "самой максимальной комплектации"!

 

честно говоря, мне после А5 GT в почти любой комплектации будет казаться максимальной за этим не гонюсь, тем более что бюджет небольшой

 

съездийте к дилерам, возьмите на тест почти пустышку и в более менее норнальной комплектухе что бы понять разницу. после покупки может быть очень обидно что зажал лишнюю сотку рублей на более укомплектованый автомобиль.
ЗЫ: все эти(мои) рассуждения справедливы только при одинаковом техническом состоянии обоих претендентов на покупку. состояние смотрите очень внимательно, а для оценки комплектации просите вин номер, если что здесь пробъём по нему комплектацию.