Ленд Крузер 200 после Е70...

Он знает. Чморит этим, он жеж практически в майами уже

 

Потому что понта в нём уже как в Санта Фе, а геммороя с обслуживанием хватануть можно нормально в денежном выражении.

 

Это уже в доме

 

Скажу так: если вы не видите разницу между Бмв и Тойотой, то вы счастливый человек. Если 200 для вас лучше Х6, то вы вдвойне счастливый человек.
Умываю руки.

 

Это они сами себя и свое чувство неудовлетворенности заклинают!))
Оно ведь знаете как - купив тойету или лексус по цене почти БМВ всегда будешь с завистью провожать взглядом пронесшийся мимо немецкий , понтовый для окружающий авто!))
А так да , самовнушение вещь классная

 

Их нельзя сравнивать, бмв это - элегантно, стильно, современно))
200 это - топорность, надежность)

 

Все пытался узнать причину питерской страсти к финке , тем более к домам там , еще более к двум!??
Для чего , поясните плиз.

 

Ты все перепутал Это БМВ перешла в массовый, ширпотребный сегмент, в каждом дворе десятки корейцев и бмв. Сейчас бмв это как в 90-х - жигули, доступен всем, любой студент или домохозяйка бмв катают.
Другое дело, когда в потоке идет Крузак : уверенность, мощь, статус, брутальность - такое авто нельзя не уважать, на него восхищенно смотрят, владельцу завидуют

 

Тебя не поймешь - то ссылался на массовость ЛК , типа люди не дураки , теперь наоборот БМВ массовый продукт))
Если БМВ дороже тойоты и люди их массово берут - значит БМВ классные и крутые тачки!

 

У жены тлк200 2016 года в максималке, у меня ф15 40д. Сравниваю регулярно, тк всей большой семье по выходным передвигаемся на 200ке.
Плюсы 200ки
1 Больше места внутри, в багажник можно спокойно запихнуть не складывая велики, коляски и кучу всего. Расстояние для ног -дети ногами при всем желании не достанут до передних сидений (если сдвинуть сидения назад)
2 На скорости можно спокойно управлять автомобилем двумя пальцами на руле. На х5 держусь двумя руками всегда. И вообще уверенно стоит на дороге, на 180 едет очень устойчиво (если рулем не крутить )
Реально комфортно на дальняк, по мимо плюсов с размерами, реально расслабляешься за рулем. В бмв все время напряжен.
3 Шумка отличная, гораздо лучше чем в х5
4 Розетка 220 в багажнике
5 Полноценная запаска
6 Огромный подлокотник с охлаждением, реально помещается 6 банок пива. Или на дальняк бутерброды водичку и тд
7 Не жалко загрузить всяким Г по стойке и тд Или это минус?)
8 Вентиляция седел гораздо лучше чем в бмв

Пожалуй из плюсов это все

Минусы 200ки
1 Нельзя открыть крышку багажника с пульта при заведенной машине! Т.е я чищу снег с машины заведенной, а потом должен рукой браться за грязную ручку и толкать самому дверь вверх, что бы убрать щетку в багажник
2 Нельзя открыть с пульта багажник, не разблокировав предварительно двери! Тоже бред
3 Удивило отсутсвие всяких ниш в багажнике
4 Неудобное управление климатом и электро оборгевом лобового стекла, слишком много раз по экрану нужно жать.
5 Нельзя запереть машину вовремя того, как закрывается крышка багажника, нужно дождаться пока закроется и только потом нажимать закрытие дверей. Стоишь ждешь..
6 Нельзя заблокировать двери с пульта на заведенной машине
7 Нельзя с руля листать список вызовов с телефона, нужно тыкать по экрану, сильно отвлекает от дороги.
8 Память всего на 6 FM станций.
9 Кожа очень быстро заминается.
10 Я так понял, что нет электо догревателя печки во время работы машины. У меня в бмв дизельной сразу после запуска двигателя идет горячий воздух из печки, это помимо вебасты которой я даже не пользуюсь. В тайоте есть какая-то кнопка быстрого прогрева, но от нее только обороты поднимаются, но воздух особо не теплеет. Долго прогревается в общем, видимо придется ставить вебасту.
11 В целом мультимедия навигация и звук на троечку
12 Закрытие зеркал только на включенном зажигании! Меня это вообще убило
13 Расход средний 16 литров дизеля
14 Тормоза по сравнению с БМВ просто ахтунг
15 Динамика для в8 сильно расстраивает, ожидаешь большего всегда
16 Очень сильно укачивает меня, даже за рулем в городском режиме


Наверняка еще что нибудь забыл

Умышленно ничего не писал про плюсы х5, иначе список был бы бесконечен )

Но в целом как семейный автомобиль за свои деньги - отличный вариант. Себе лично на каждый день никогда бы не взял. Как единственный универсальный автомобиль в большой семье вполне

Один из главных критериев при выборе авто для жены была безопасность. Интуитивно склонились к 200ке, в целом мне как то спокойнее когда они едут на дачу на ней.

 

БМВ классные тачки, согласен и не спорю )) Но тема про Х5 и ТЛК200. А вот здесь ТЛК вне конкуренции, ибо гламурный кроссовер для покатушек по городским магазинам никак нельзя сравнивать с настоящим легендарным авто имя которому ЛендКрузер ! Крузак в разы выше классом и статусом и после ЕХ5 подарит именно те эмоции которые нужны настоящему мужчине!!

 

Пора распечатать этот пост и повесить в рамку.

 

Я знал, что он зацепит ))

Зы
Может в Тойоте 'заметят' меня и подарят хорошую скидку, мониторю сейчас возможность потрейд-инеть и поменять Прадо на ТЛК200!

 

Жгешь)))
Это Х5 легендарный и крутейший , а ЛК простое рамное чудище , такое же обыденное как Ниссан Патруль и почивший Митсу Паджеро.
Кстати Патруль в тесте Авто-ревю выиграл у ЛК и довольно прилично по их меркам - 15 баллов!https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/marsh-soglasnyh
Цитата:
"Искренне не завидую людям, которые каждый день ездят по Москве на этом внедорожнике. Несмотря на то что Land Cruiser никогда еще не был таким лощеным, в городе от него устаешь. Править им — что провожать домой подвыпившего друга. Он неважно держит прямую, неохотно меняет направление, кланяется при каждом торможении, а в поворотах изрядно валится на бок."

 

Паджеро и Патрол мне тоже нравятся, я бы предпочел для повседневки их чем Х5...
Валкость, крены, клевания носом - в этом есть свой смак, это дает чувствовать массу, управление большим рамным автомобилем. Я бы уверенно отнес это к плюсам!
Но была бы возможность иметь одновременно Х5 и ТЛК я бы тоже не отказался, Х5 для поездок по магазинам, ТЛК для поездок семьей и за город.

 

Я давно понял , что для крузоводов чем их авто хуже - тем им самим лучше!

 

Если вы в поворот 90 градусов пускаете машину в занос ( любую ) это не обычная езда , это гонки .

Просто будьте поспокойнее и жизнь наладится , в ней много интересного !

 

Дешево, безопасно, народу нет, обслуживание копейки и как часы, ни охраны, ни сигнализации. Ходу 3 часа.
Один таунхаус в городе с видом на сайму, второй бревенчатый на острове

 

Кстати почти всех минусов ваших в 570 нет

 

а с этим как?)

 

Чот не тяготит

 

наверное, у тебя Х5 нет)

 

Наверное. К жизни проще отношусь.

 

Банд) Щас мы поймаем Иоганна)

Иоша) А как продашь 570 - купишь себе его же, новый?)

 

Не,х5 куплю.Вот уже весной думаю куплю.

 

Впервые слышу отзыв такой, что на 60 км/ч дтп. Может, что-то не так с навыками водителя? Может, стоит ездить хоть чуть ближе к пдд. Там, в пдд, кстати, написано, что безопасная скорость - скорость потока. В гражданских режимах бмв и лк200 могут отличаться только тряскостью и количеством движений при развороте в узком месте.

 

Для города с развитым общественным транспортом вообще не нужна машина, если только понты нужны. Как всей мск. Вообще в городе с дорогами седан. С водителем. Нахрен самому рулить? А еще такси есть. Там вооще в плюсе по сравнению с ценами на новые обсуждаемые авто. И рулить-чинить-страховать не надо.

 

Нафиг в машине весь этот шлак?! А когда из-за глюка в массаже или фаркопе машина встанет - это хорошо? Для чего машина-то нужна?

А курить надо бросать.