F25 Ведет вправо

Диски кривые, наверное, нужно их прокатать

 

может с м пак таких проблем нет

 

Х3 2012 американской сборки никогда никуда не уводило ,сейчас 103 тыс пробег ,сход развал ни разу не делался ,все так же идеально идет. Позже была приобретена F10 нашей сборки и столкнулся с такой проблемой. решилось правильной установкой пружин и последующим развалом.сейчас так же идеально держит прямую

 

У меня М пакет

Этот момент не пробовал, идея хорошая,спасибо

А что значит правильная установка пружин....Новые поставить или старые как-то можно поправить. Вопрос в том, что у меня тоже американка...До 50 тыс ездила идеально, а потом в какой-то момент начало вести вправо,в ямы не попадал...Загадка.

 

тогда этот вариант вряд ли прокатит. Это у F10 ,со слов мастера как то поворачивают пружины . мне процедура реально помогла. Там у них есть целая инструкция по устранению увода вправо.

 

Друзья, не поленитесь, скиньте, пожалуйста, в тему сканы\фотки результатов сход-развала. Хочу сравнить со своими.

 

Пару раз замечал такую же историю когда колею ловил по нашим "дорогам" (резина Runflat), чуть выравниваешь автомобиль и все нормально! На ровных такого не было - как по рельсам. (X3 2,8i 2011 год) А резину скорее не жрет, а она просто умирает на наших направлениях особенно Runflat, из-за жесткого корда при попаданию в ямищу происходит деформация корда и отсюда неравномерный износ и далее замена покрышки!

 

Всем привет. Столкнулся с данной проблемой.
Купил в ноябре Х3 2014г 3л дизель 18 колеса ранфлат.
На паре тыщь обращался к ОД из за того что машину бросает во все стороны, больше в право тянет. Сказали что я лох и не ездил на БМВ (а эта БМВ у меня первая, до этого был кадилак срх2) и что это особенность БМВ.
Сейчас опять ездил к ним, опять рассказал про это, прокатился с манагером на своей, прокатился с манагером на новом Х3 правда 2л бензин, 17 колеса ранфлат.
Там такого нет, едет куда направил. В очередной раз услышал что это особенность БМВ, что у всех машину "шатает" на 18 колесах. И что они могут посмотреть сход/развал за 11т.р. т.к. по гарантии уже не идет (накатал 12т).
Подскажите, есть ли способы воздействия на ОД по данной проблеме? Ездить в постоянном напряжении и подруливать, как то уже надоедает.

 

Проверьте давление в колёсах. Выставите 2.0 атм спереди и 2.2 сзади, либо 2.2 спереди и 2.4 сзади. В первом случае будет помягче в колее, во-втором случае машина будет вести себя стабильнее на высоких скоростях. Я, поездив весь прошлый "летний" сезон на первом варианте, в этом сезоне накачал второй вариант. Нормально.
Также можно проверить сход-развал. Не обязательно у дилера.
Ещё можно сменить покрышки на Hankook Ventus S1 Evo 2 K117 245/50 R18 100W RunFlat. По отзывам они имеют меньшую чувствительность к колее.

 

ездил зиму на новых покрышках, каких не помню но НЕ ранфлат. История такая же.
в клие то понятно

 

Тогда сход-развал. Просто с завода машины иногда выходят с плохо отрегулированным сход-развалом.

Могу посоветовать пару мест:
Первое. Здесь мастер работает на себя. Делает вдумчиво, аккуратно и по всем правилам. Индивидуальный подход.
Второе. Делают нормально, работают круглосуточно, есть несколько адресов.

 

Выскажу своё имхо
сход-развал в подавляющем большинстве случаев вообще не при чём
на исправной машине его вообще можно не трогать первые тысяч 60-80, если только по глубоким ямам не скакать
во всём виноват ран-флэт
поставьте нормальную не ран-флэт резину и увод вправо почти исчезнет, так же как и рысканье в колее

 

Подпишусь. Сам всем его советую!
Все свои авто на сход-развал только к нему вожу.
Мужик знает, что делает!

По теме, у меня резина стоит не ран-флэт. 235/55/17. Ничего и никуда не уводит. Может и правда дело в ней

 

X4, машине 4 дня. С новая руль в право. На следующий день после покупки по гарантии на развал, три колеса в красной зоне по трем осям одно в желтой. Руль не исправили, оставили на сутки, кожух руля кривоват, руль вроде (с натяжкой) выправили. Вправо чуть тянет спишем на уклон. Но с завода авто без развала это нонсенс. Вообще явно не делали. И руль криво и все в красной зоне.

 

А как же предпродажная подготовка, давление в шинах, сход-развал

 

В предпродажную подготовку развал не входит, подтвердили 2 дилера. Был бы руль прямо, так и ездил бы с кривым развалом.

 

на калинградках сход-развал м.б.не выставлен, у меня было именно так

 

В конце июля купил машину. Сразу же погнал ее в Вологду. Проехав уже километров 200 обнаружил, что машину слегка ведет вправо (раньше не обнаружил, в эйфории, наверно, был). А руль при этом повернут чуть влево. Через неделю снова буду в Москве. Имеет ли смысл обратиться с этой проблемой к ОД по гарантии. У прошлого Фрила развал регулировали по гарантии до первого ТО, у супругиной Мокки - в течении первых 5000 км. А у БМВ как? К моменту визита в Москву пробег будет около 2500 км. Ближе дилеров нет.

UPD.
Гарантия на регулировочные работы у BMW - в течении первой тысячи км.
Сегодня сделал сход-развал: все 4 колеса были в красной зоне. Сейчас руль - прямо, машина тоже, вроде, едет прямо. Так что потенциальным покупателям калин нужно особенно обратить при покупке на это внимание

 

Сход развал попробуй сначала.

 

После первого сход-развала машину стало слегка тянуть влево, руль - чуть вправо. Поехал снова, хотя всё было в зеленой зоне, еще что-то подкрутили. На экране все стало почти идеально по нулям. Но легкий увод остался. Сегодня перекинул колеса местами, ничего не дало. Как вело чуть-чуть влево, так и ведет. И руль чуть-чуть вправо остался. Вроде бы, не критично, но есть легкий дискомфорт. В понедельник поеду третий раз регулировать (мастер уже за голову хватается). Если не поможет, придется, наверно, к дилеру ехать, пусть разбирается

 

Нужен хороший мастер с хорошим оборудованием.К Олегу или в КейСил.

 

Я дико извиняюсь, но сами мы не местные. Олег и КуйСил - это кто? Можно чуть поподробней?

UPD. Про КейСил нашел. Очень не однозначно, даже по отзывам здесь, на форуме. "Что-то я очкую, Славик"

 

Там два кейсила,правильный на кавказском бульваре Кантемировская.О нем не пишут,пишут о хреновом.
Съездишь все поймёшь.
Олег это ГлавныйИнженер(ник на форуме) он пошлёт к правильному мужику по сход развалу.

 

Ok, спасибо.
Сегодня пройду по третьему кругу. Не поможет, буду искать Олега.
Этот КейСил правильный?

 

Да.Правильный.

 

Приехал третий раз. Правое заднее колесо - в красной зоне. У мастера глаза - на лбу. Я сам видел результаты прошлой регулировки, все было зеленым. Всё отрегулировал снова, дважды проверил (естественно, приговаривая, что я - первый с таким геморроем на его практике). Сейчас, вроде бы, едет нормально, но в городе не очень понятно, нужно на трассу выехать. Хотя, после первой регулировки какое-то время тоже все было около дела. Покатаюсь, понаблюдаю. Со стенда отпустили с такими результатами (на мой дилетантский взгляд, зад вообще в идеале)

 

В кейсиле был?

 

Да нет, я же писал, что я - не местный. Вологодский я. У местного кулибина был, с хорошей репутацией среди местного автосообщества. Собираюсь в Москву на выходные. Если снова будет всё плохо, попробую поездку в Москву совместить с заездом в КейСил или туда, куда Олег пошлет

 

машину взял 29-го декабря из салона. Сразу показалось, что уводит слегка влево. Пробовал на разных покрытиях и дорогах - не выражено, но четко ведет влево. Соответственно - руль нужно вправо немного для ровного хода. Завтра еду к ОД разбираться. Неужели сход-развал в Калиниграде не делают?!

 

Два часа провел у ОД. В итоге на стенде схода-развала задние колеса сильно в красной зоне. Подняли, подкрутили, проверили, выдали. Работы на самом стенде и подъемнике - 15 мин (наблюдал из кафе через окно). Денег не взяли, на халяву помыли авто. Пока едет ровно и руль по центру.