E83 Передний кардан. Крестовина

Любители секса с авто еще наблюдаются

 

Да не, как раз я людей понимаю, кажется что все элементарно, но там есть тонкости, у нас те фирмы что карданы чинят, уже перестали ерундой заниматься и просто наши комплекты берут для ремонта.

 

Не хочу никак рекламировать именно вашу фирму,но сам знаю что доверять надо профессионалам и всем советую(при наступлении проблем-я ваш клиент)
ПС Есть специально обученные люди своему делу-не надо наступать на грабли(на которые уже наступили до вас или Вы)
Всегда приветствовал людей ищущих выход из казалось-бы сложных ситуевин

 

Смею заметить, что Вы редкий тип клиента, который понимает, что не стоит самому, например, пшеницу сеять и хлеб печь, образно говоря, для этого есть специально обученные люди с образованием, которые знают и умеют это делать.

P.S. Я как то сам обслуживал свои мотоциклы, и один раз столкнулся с тем, что не умел, поехал к профи и понял, что не умею я их чинить и теперь только к ним езжу (они столько косяков в моих ремонтах нашли, что мне стыдно было, хотя себя то уж я профи считал)

 

10 - это под одну крестовину, а на кардане их 2)) + работа по их переварке! возил кардан в ремонт - 7000 за 2 крестовины с заменой и балансировкой, если тысяч на 50 хватит, считаю, что это будет успех))
А варить куски кардана, как-то не супер по мне!
Да и если найти хорошего токаря, он может выемки под стопора в родном кардане выточить, на е46 клубе так одному товарищу делали.

П.с. вечных крестовин не видел, тем более нешприцуемых! Все равно рано или поздно придется их менять, хотя это будет сделать намного проще!

 

50 ккм родная на автовазе ходит без шприца,а вечного ничего нет хоть шприцумых хоть нет

 

Я не редкий тип а просто занимаюсь СВОИМ делом и нет нужды лезти не в свой огород
Каждый должен заниматься своим делом(а уж если занялся то ...профессионально)

 

Не думаю что проходит 50 тыс, там есть одна проблема, которую почти ни одна контора по восстановлению карданов не делает, износ посадочного места под крестовину, и из за этого очень быстрый выход из строя любой, даже очень качественной крестовины, до того как начали целиком производить карданы, занимались ремонтом, каждый второй кардан шел на выброс.

У стаканчика крестовины просто нет опоры, или есть но только в одной плоскости, а в другой эллипс.

И эту проблему можно решить, но это наплавка, потом мех обработка, и так 8 отверстий, это нереально по трудозатратам, вот и делают побыстрее, просто одну крестовину вытащили, другую поставили, а вдруг повезет.

 

Посмотрим, сколько отходит.
Сколько у Вас стоит ремонт снятого переднего кардана?

 

Нисколько не стоит, мы уже давно не ремонтируем карданы, а сразу выпускаем свои с нуля, полный производственный цикл и даем гарантию 1 год

Например для BMW X3 - 26207526677

http://avtodriver.com/catalog/zap/kardany/kardannyy_val_peredniy_bmw_x3_e83_26207526677/

 

с карданом все в порядке?

 

менял резину и случайно достал до кардана

 

Сломался он

 

подскажите номер кардана, хочу приобрести новый, как ориентироваться разные номера по рестайлу и дорестайлу, номера разные, что по качеству китай или б.у., восстановить уже поздно, у меня 2007 год 2.5л.

 

Вин мне напишите, я скажу что у Вас стоит

А так все варианты в наличии, нашего производства, на мой взгляд они переживут машину, если крестовины вовремя менять
Это рейстайлинг:

https://avtodriver.com/kardany/kardannyy_val_peredniy_bmw_x3_e8326207525969/

Это дорейстайлинг:

https://avtodriver.com/kardany/kardannyy_val_peredniy_bmw_x3_e83_26207526677/

Это был такой промежуточный вариант на 702 мм, 2005-2006 года:

https://avtodriver.com/kardany/kardannyy_val_peredniy_bmw_x3_e83_26203401609/

На все 1 год гарантии, усиленные крестовины на стопорных кольцах, крестовина в среднем 120 тыс ходит.


P.S. Если на машине собираетесь ездить после замены кардана, то Китай не берите, это просто выброшенные деньги, реально все их карданы - мусор, без исключения по производителям.

 

Решили взять кардан у наших партнеров в Питере vr-bmw?

 

Да, знакомые сегодня забирают и завтра надеюсь поставить

 

Забрали только что, в Питере

 

получил и поставил сам, встал без проблем, изготовлен аккуратно , взял за 20000, решился на новый, к тому же он обслуживаемый, на выбор были б.у. оригинал по 18000 (искал по Питеру), спасибо Dron5858. Когда обзванивал магазины то интересовался китайскими, но все продавцы говори что говно, ставить если только на продажу, даже если у них и не было других карданов.

 

Вот и отлично, будет ходить кардан, крестовины стоят GUT24 (это так, на всякий случай)

 

Заклинило заднюю крестовину. Решил ремонтировать.

Передняя крестовина вроде живая ещё без люфтов и прикусываний. Стоит ее трогать "на всякий случай", или пусть и дальше ездит?

Пробег кардана около 100 тыс.

 

Если не закусывает и живая, и легко крутится, то можно не менять, а если в задней уже разбило посадку под крестовину, то можно купить это и забыть о проблеме и крестовину потом менять без проблем:

https://avtodriver.com/zapchasti_k_kardanam/remkomplekt-perednego-kardana-bmw-598424/

 

спасибо.

как резервный вариант ваш кардан в сборе, за 10 брать такой комплект на одну сторону, платить за работу и х.з. что получится в итоге мне не кажется разумным.

но пока пошел по пути ремонта - есть очень хорошее ремонтное производство, весь город возит к ним двигатели/головки/валы на ремонт со сложной металлообработкой, со станками и балансировкой. Уже стоит оборудование для проточки канавок, жаль, не запустили еще.

Промеряют посадочное отверстие крестовины, если разбито - точат под бОльшую крестовину.

Пока жду разборки вала и диагноза.

P.S. Самое неприятное, что симптомов, вибрации и щелчков не было. Отсоединил заднюю часть кардана, чтобы в АКПП масло было удобнее менять, а там фланец только по одной оси крутится, вторая почти напрочь заклинила.

 

"Промеряют посадочное отверстие крестовины, если разбито - точат под бОльшую крестовину." - не повторяйте наших ошибок, туда нельзя поставить большую крестовину, стакану крестовины просто не на что опираться, нет "тела" в металле, месяц и все опять разбито.

 

Крестовину поменяли, обошлось без проточки посадочных мест. Отбалансировали вал. Бюджет работа плюс запчасти 4 т.р. надеюсь, будет ходить.



Колхоз, конечно, а что делать...

 

Что это?!?!?!? Они что стаканы крестовины приварили? Это не будет работать, от слова совсем.

P.S. Выброшенные 4 тыс рублей.

 

шайбы там приварены.

 

Стаканчики как опоры для крестовин?

 

про стаканчики не знаю.

Как мастер объяснил, ставят крестовину, центруют и потом фиксируют выточенной по месту шайбой на сварку вместо кернения. В одной оси немного не попали, поэтому добавился балансировочный грузик.