530xd или 535xi - бюджет 1.75 млн.руб. что посоветуете?

Брал

Брал в Москве , 46 пробег , сейчас 100 , все бумажки с момента покупки , чеки , дилерская

 

Тоже думаю на тему 535 и 530. Пришёл к выводу , что буду ждать хорошую 535 с ад, дд , а если зп- то ещё и с интегралкой. После просмотра жирных 535 калину дизель вообще не хочется. Но 535 мало, бывают хорошие за адекватные деньги, но улетают сразу.

 

самое интересное, у меня было 4 шт бмв, 3 калины и одна немка. Ломалась только одна и это была не калина)))) Про сверчки в салоне - это гон, нет такого вообще.

 

Уверен , для такого авто вполне достаточно , при ускорении из под руля ( там есть ниша небольшая ) пластиковые , заправочные карты выпадывают

 

Это какая именно?

 

Ф ка конечно. Иначе бы не сравнивал. Расход зависит от темпа езды. Но не думаю что это основной параметр при выборе. В городе в 14 укладываюсь. Насчет стресоустойчивости не понял. Если бы меня спросили поменял бы я свою 535 бенз на 530 дизель , то не поменял бы.
И не изза набора после 120. В пеервую очередь из за вибронагруженности и шума. При разгоне бенз издает другой звук м он мне очень нравится. Сильнее чем дизель.

 

я брал на пробеге 65 премиум селекшн, при продаже дилер сделал какой то апдейт по ваносу по отзывной компании, что то типа болта крепления заменил.
тоже был наслышан про проблемы с форсунками, сразу же их принудительно поменял. ставил бош, вместо оригинала, который тоже бош. вышло около 25-30 тр за все 6 с работой.
теперь меняю только расходники. сейчас пробег 117.
поменял 2 ручки передних дверей, комфорт доступ перестал работать. недешево, по 20 тр где то вышло.
масло раз в 10 ткм, не доливаю между заменами.

тьфу тьфу, пока проблем нет.

 

Дизель ликвидние при дальнейшей продаже, 3.5 бенз вообще акромя троек, не самый популярный агрегат. Плавность работы и звук у 6 дизельных горшков на очень хорошем уровне. И вообще шестерка дизель - лучший по комплексу характеристик силовой агрегат у bmw, жаль на f10 больше 250 кобыл на 530d...

 

Берите дизель , 3.0 D или выше , не сомневайтесь ... потом не благодарите

 

Если состояние норм, то м пак обязательно. Лишние 35 т км пробега для дизеля ничто.

 

Я бы только из-за руля брал только М.

 

Он М пакет сам ставил ? Потолок вроде не чёрный , если сам до-устанавливал , можно смело по цени вниз двигать ) ... и диагностика ЛКП

 

это не родной м пак, как отметили уже выше не хватает черного потолка, отделка под алюминий вместо черного дерева, и наверняка пороги тоже не м.
Ну за то что поменял м руль и электронную панель конечно зачет. в принципе неплохой вариант, можно брать.

 

Я бы второй вариант рассмотрел, все же пробег в 2 раза меньше и один владелец.

 

переоформлять в гаи вместе. нужно тщательно проверять, лучше чтобы это сделал знающий человек за деньги.
то, что написано в объявлении и что есть на самом деле - 2 большие разницы как правило и узнаешь об этом ты на месте.
тебя кинут и не моргнут.
и советую выдохнуть и успокоиться

 

есть конторы по подбору авто - они берут пару тыщ за каждый просмотр и проверку авто. Если ты с ЧЛБ, то лучше через них посмотреть интересующие тебя варианты.
Я в МСК из ТМН просто так слетал за E70 - улетел через день ни с чем, а продаван с этого форума пел красиво. И это "клубень" с 1к сообщений
и не горячись - это главное. лучше искать свой вариант, а не брать что попало пока деньги карман жгут.
ПС. я бы взял авто в комплектации пожирнее пусть на год-два старше и чуть большим пробегом