покупка МБ против БМВ

разные авто совершенно, нравится как стоит на дороге икс? с геликом такое не пройдет, даже с г63. пс сам хочу гелик, но вместо нивы

 

Есть и гелик и Е70,машины как небо и земля разные,гелик правда тоже как и е70 дизель,2014 год,машина радует харизмой и уазоубранством,но далеко на любителя,гелик это больше состояние души,чем просто машина.По факту скажу что машина которую не хочется продавать,хоть и пробег уже 90 тыс км,но дизель нравится почему-то больше чем бензин,был до этого и 500бенз и 300диз.

 

80% времени езжу на Иксе,гелик отдал отцу в пользование,но сам иногда беру,гелик дорог тем что сам брал его в Германии новым и как то породнился с ним , икс тоже пригонял отцу своего знакомого и выкупил его,так что сейчас они обе мне дороги и даже не ловил себя на такой мысли.Опять же,купишь гелик-не слезишь , это болезнь , как и BMW,поэтому Жизнь одна-надо все попробовать,есть финансы и обустроил жизнь-бери Гелик,икс новый уже не тот,после е70 машина компромисс,мягче и как то футуристичнееЭто тоже самое как воспоминания о Е38,машина просто не повторима,если бы Ее делали новой,то я бы уже поменял Икса именно на неё

 

гелик как вторая машина да, а вместо икса не то, мое мнение. Я бы брал ф15, тем более в пять лямов можно неплохую комплектацию взять и с мотором.

 

Как человек совершившийся покупку на эмоциях,советую все таки найти машину у хороших знакомых покататься недельку,я так Тахо купил месяц назад,первую неделю вроде кайфовал,потом эйфория прошла и я понял очень отчетливо,что бмв и Тахо это разные авто и теперь продаю!
Катал и гелик и е70,соглашусь с комментарием выше,гелик как 2-3 авто да,на каждый день е70 будет приятнее!

 

Попробуй ml или gl

 

такая же фигня была, две недели на говноседане и мозги встали на место

 

Гл машина выходного дня. Каждый день на нём это садомазо будет после е70. Хотя я знаю человека, который каждый день на дефендере гоняет, ему нравится.

 

Е70 с каким мотором кстати? Я вот на своем пятый год катаюсь и он не надоел

 

я пересел на 4д, практически полной компл., сделал чип и думаю года на два с авто вопрос закрыл))), кстати, плюсом пропали дурные мысли о зажигалке на лето

 

Гелек автомобиль очень сильно на любителя и если после крузера 200 на этом табурете еще как то можно ездить, то после Е70 это будет ооочень больше разочарование.

 

А в чем проблема то!?
В Панавто на Мкаде видел 2 Гелика тест-драйвовых , один по-моему АМГ63.

 

С пол-года точно , но они там всегда были , белые.

 

Гелик это жесткий немецкий Прадо, а Прадо это японский УАЗ. Примерно так. Диаметральная противоположность БМВ/Порше/Ауди.

 

Присоединяюсь. Гелендваген - харизматичный, дорогой, опять харизматичный, опять - очень дорогой, но УАЗ. У меня у соседа был одновременно с е70, кстати, и он на нём даже ездить пытался на дальнюю дачу в Кржач, а не только по Москве.
Гелик - безумно интересный автомобиль. Его можно холить, лелеять, обвешивать, тюнинговать, полировать, обклеивать плёнкой, подъезжать на нём в тусовочные места "средней руки", если это не АМГ, но ездить на нём после Е70, даже если Е70 без адептив драйв, в не сможете без большого разочарования его ездовыми качествами.
Как то так...

 

Было 2 гелика , было 7 Бмв , ну и прочих
Гелик если и возьму , то только бензин амг , по другому я его терпеть не собирают , не удобно, не комфортно , но так порычать , Машина - уазик

 

Кирпич внешне бомба. Классика. На этом его плюсы заканчиваются. В управление говно, в комфорте говно, в отделке говно. Ездить на нем каждый день просто невыносимо.