Juice Box JB4 общая тема

- а что у тебя залито из прошивки что детонит ? У тебя от большего октана должно наоборот лучше ехать ... Слышал сейчас прошивки пошли датчики детона игнорируют . Может у тебя что-то такое нахимичено - потому и двиг трясет вместо падения мощи . Я бы поинтересовался - иначе можно получить по полной гимора . На РБ пытался задувать 20,5 в пике - прет но недолго . И углы ложатся ... А на стоктурбах еще интересней - дуешь больше , а динамика та же ... Был недавно в финке - специально приехал на пустом баке и влил полный воттакого 98 с биодобавкой http://www.e10bensiini.fi/e10-bensiinin_soveltuvuus/e10-bensiinin_soveltuvuus_henkiloautoihin/bmw - на обратной дороге 21 почти выдувало безовсяких проблем ...
А насчет Питера - будешь у нас - пиши в личку - прокатимся .

 

Почему два проекта ? А Den* забыл ? У него тоже валит дайбоже .

 

Да это мне терри советует - ему понятно как можно больше своего барахла надо продать . Он когда о покупке слышит сразу добренький ... Кактока купил - досвидос .

 

Ну я имел ввиду в России, так то помимо Дена еще есть парень на оранжевой е90 из Казахстана там тоже сингл и вроде как 6.0 100-200

 

Мет реально нужен))

 

Спасибо за информацию )

 

У нас БЕНЗ не такой как росийский Лукоил или Газпром , мягко сказать плохой 98 поэтому и детонит )))

 

мет то да . А вот две форсы , думаю , маркетинговый ход ... Терри барыга еще тот

 

Вопрос в другом - почему углы не кладет . ИМХО поидее от поганого бенза однозначно должно все валиться и хуже ехать . В противном случае мотор долго не проживет . А что у тебя за прошивка ?

 

Их там даже две машины. Обе е90. Обе оранжевые. Одна ярче. Другая темнее. Обе сингл кит от JAVA

 

Помоему Кирилл из КК-perfom. JB4 настраивал

 

JB4 + Флеш от КК
Если галимый бенз он валит Углы потом заливаешь 102 15-20 минут и все ок ))

 

Ты прав Андрей ))) привет тебе , и надеюсь в следующий раз приедешь в Минск с симкой ))

 

Ээээээ.....
А почему я должен быть Андреем и без симки !?

=))

Я просто владелец 335. Но в теме всего =)

 

Сорянн я думал ты Самолетов Андрей ))))

 

ноутбук подключил через окно машины так как бардачок другой и прокатился жутко неудобно снимая логи)
Может кто знает где не в Америке можно блютуз модуль купить,а то ждать долго?
работает на иксе жаба,но едет на второй карте хуже кобба по ощущениям все-таки. Кстати кобб как диагност вообще с ума сходит с жабой когда полключаешь просто в разъем - машина сразу троить начинает. Как их совмещали в настройке не понимаю как и принцип одновременно работы с мхд. Тот кто мне продал жабу залил мхд и поехал быстрее даже. Если их одновременно использовать кто надувом управляет? Ну и по настройке гляньте плиз жабы. А то я бу взял у человека - может его специфические настройки под мкпп где-то мешают ехать?
http://datazap.me/u/suloevdima/log-1474975065?log=0&data=1-2-4-11-18-19
http://datazap.me/u/suloevdima/log-1474982249?log=0&data=1-4-6-11
http://datazap.me/u/suloevdima/1954?log=0&data=1-4-9
PS ну и главное. что с коробкой делать то? говорят можно 6hp26x поставить а она не 400 а 600 момента держит

 

Сорян не увидел Логи

 

У него купе красивое. А у меня в подписи е90 - седан =)

 

Заводские настройки во вложении. Еще бы как нибудь включить логирование по всем цилиндрам, но как это сделать на х6 хз. Чтобы подключить кобб включай 0 карту на жабе. Если одновременно использовать флэш и жабу бустом рулит жаба. По логам у тебя детон и температура на впуске в космосе.

 

Слабое место в 54м это блок открытый. И это реально проблема.
Есть решение от Motiv http://www.motivmotorsport.com/product/motiv-built-motor-n54/ сейчас плотно думаю как его притащить или построить здесь. 3й блок уже.. А новый блок 54го вообще идет с пропилами между гильз как будто нарочно, там и ломает гильзу http://www.bimmerboost.com/showthread.php?73505-N54-Build-Is-This-Normal

 

А у кого не выдержал? Вроде же на 25 пси довольно много ездили и норм было? Гильза получается ломается в самом верху?

 

ПаСаны,
А где купить термо пленку самоклеющуюся золотую? Ту что не пропускает жар внутрь. На впуск обычно клеют которую.
Спасибо

 

http://forvardavto.ru/catalog/termoizolyatsiya/vpusknykh_sistem/
http://www.atomic-shop.ru

 

Может есть у кого старый софт от жабы четвертой?

 

Спасибо Олег!

 

тут оказывается уже прилично программа и настройки обновилась. меню 11-15 в описаниях старых даже не участвовали. Ну и главное. Видимо 10 и 12 меню трогалось. Как их поменять через программу не имея возможности в меню через руль зайти( Может есть возможность в полностью стоковые настройки откатиться? прошивку последнюю залил
ну и последнее. на странице настроек около Future Use D если нажимать на bits выскакивает 8 подряд (bit 0 - bit 7) настроек. Где подробное описание как что работает? реально непонятно из немногословных инстукций все эти rattle,wastegate адаптации
http://www.n54tech.com/flash_files/jb4_wheel_2.jpg
вообщем может на эти опции что-то типа инструкции k.art есть что на что влияет и что ставить надо ? с нуля тяжеловато новичку разобраться(

FUD Twin Turbo Firmware:

bit0 (was FUD 1) - Disable steering wheel controls.
bit1 (was FUD 99) - Disable wastegate adaption.
bit2 (was FUD 100) - Use water temp in place of oil temp for warm up safety.
bit3 (was FUD 2) - Disable open loop fuel learning.
bit4 - Enable meth input Aquamist algorithm where 0-100% flow = .5v - 4.5v input.
bit5 (was FUD 12) - Show bank2 fuel trims under timingAVG.
bit6 (was FUD 95) - Disable FF RPM gain so duty bias RPM gain can be manually set more precisely.
bit7 (was FUD 98) - Alternative anti-rattle algorithm

FUA Twin Turbo Firmware:
0-50 - Lock in a differential between DME target and ECU PSI to reduce the throttle safety. 0 = default operation. 26 units per PSI. e.g. a value of 26 would dampen throttle safety an addl psi. This value will also reduce effective load reported back to the DME by that amount. For diagnostic purposes only.
51 - Output clutch position under low fuel pressure. For troubleshooting NLS.
54 - Output 2STEP output PID under low fuel pressure.
55 - Fueling applied as a function of actual boost rather than delta over stock target. Useful for 335is models using E85 without a back end flash map.
56 - Output road speed instead of low fuel pressure.

 

Может у кого лежит ненужный/лишний тюненый charge pipe ? От интереулера на дросель. Под сток диверты.
Ищу. Москва

 

- тебе срочно надо ? Заказал себе ER - придет через пару недель из пиндосии . Родной наверно продам . От кулька кусок за 1,3 рубля на разборке в питере есть http://3139393.ru/catalog/bmw/3-series-e92/sistema-ohlazhdeniya/patrubok-interkulera/0000243483/ если сильно надо - могу по дороге на работу забрать и выслать .

 

Я тюненый хотел. Бывает кто в сток возвращает. Спасибо
Почем кстати купил ER ?

 

Метанол хочет)