Volvo ХС 70

Да, распродают остатки

 

Подскажите, какое ваше мнение. Что лучше взять. Новый рав 2.5 комфорт за 1875 или Volvo XC70 за 1675 (2014 год, машина отца, пробег 12000, 2.4 дизель AWD momentum)

 

Если вопрос задать в ветке "вольво", то хс70. Если в "тоёта", то рав4.
Я бы хс взял

 

скорее так - если в погремушке ездить и продать дороже чем купил - то таета. если кайфовать в комфорте салона бизнес и продать за полцены потом - то вольво.

 

Вместо неё будет V90 CrossCountry.

 

https://www.drive.ru/news/volvo/57dacc75ec05c41f20000012.html
красивая

 

машина то красивая, но какая же это замена ?
машина стала больше спорт, вся обтекаемая... багажник ни какой (((((
конечно красивая но не полноценная какая-та стала в плане вместимости багажа
и цену еще жахнут лямов на 5 и воообще будет "хит продаж" ((((((

 

думаю в районе трех будет + опции

 

чуть дешевле, думаю. Им надо XC60 дороже продавать. Честно говоря, не вижу смысла в XC70, при наличии XC60. Если только цена. Да 90-тая получилась классная. Теперь будет серьезная конкуренция с а6 и мерсом еще.
Ждем , наконец, новый XC60)

 

Если будет в районе 2.5 , думаю будет пользоваться популярностью...

По поводу XC60 не согласен. Лично я выбирал именно XC70, а не XC60, по причине большего багажника, и, как мне показалось бОльшего места на заднем ряду. Если проводить аналогию с ауди, V90 CrossCountry это A6 allroad, а XC60 это Q5. Если я не ошибаюсь, allroad стоит дороже.

 

2,5 не будет стоит ни v90, ни xc60
Цены на S90 от 2,65
Кросс будет от 2,75-2,8
XC60 от 2,9

Все ИМХО, кроме S90

Я рассматриваю авто в комплексе. Просто если есть желание посещать какие-то проселки, то лучше сидеть повыше, иначе зачем полный привод. На счет багажника - совершенно не принципиально. В XC60 он большой, а если опустить сидения, то влез что угодно. Холодильник 1.90 в XC60 у меня влез)

На счет цен, то соглашусь. А6 аллроуд - эталон, но и продажи равны нулю. Не понимаю только ценообразование на данную модель.

Не верю я, что V90 будет стоит дороже XC60. Точно будет XC60 чуть дороже или вровень.

 

Я как раз ездил до Xc70 на BMWX3 (e83) он по габаритам мне кажется как XC60, так вот с практической точки зрения, xc70 мне показался удобнее (влезает лодка 3,9 метра ПВХ + мотор 10 л.с.). В X3 приходилось складывать сиденья. Все ИМХО, да и у каждого свои задачи.

 

Да, согласен) Ничего против XC70 не имею) , но просто под мой функционал XC60 больше подходит)
А под ваш XC70)

 

я все жду когда BMW выпустит BMW 530 D offroad какой-нибудь... Если не выпустит, то может куплю обычный сарай пятерку

 

Стоить будет как чугунный мост, если вообще привезут :-/
Я нынешнюю f11 528xi в конфигураторе не могу наконфигурировать меньше, чем на 4.

 

Да видел. Там база 3 в конфиге... ((

 

https://www.drive2.ru/b/455798423199678860/ Прокатился тут на v90.

 

Какая то запредельная цена. Дороже чем xc90.... не слабо

 

Да,хс 90 Inskrip 60euro

 

удалено

 

Добрый день. Может, запоздалый вопрос: кто-нибудь реально ставил "полицейский вариант" подвески? Качает меньше? Реальная проблема - на заднем диване всех укачивает.

 

Писали на вольвоклубе, что да, полицейская подвеска значительно плотнее.
http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=107506
http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=121664

 

Спасибо! Надо бы пробовать, а то всех тошнит сзади!

 

ага... дочку мелкую рвет через раз сзади

 

Держите в курсе, пожалуйста, если ставить намерваетесь. Что, где, почем? Спасибо заранее.

 

запчасти - 101898р. работы со сходом-развалом - 11670,50р.

машину как будто подменили, упруго, раскачка успокаивается быстро, вернее её нет. Три дня не сажусь в БМВ.

 

как заводитесь по морозу? ))
моя подохла позавчера D4... 1 пуск, долго крутил стартер, не схватилась, отпустил, 2 попытка тоже самое, не стал мучать, вкл. подогрев, поработал минуты 2-3, нажимаю кнопку, а акума уже не хватает провернуть (( в итоге прикуривали
кстати, что реально нет вывода в ней под прикурку? обычно ставят лапки где-нить на корпусе у крыла? а тут приходится снимать этот пластик, доступ к акуму, так еще и не зацепить крокодилов толком ((

заливаю в основном, уже подряд 2 дизеляка, на ТНК, ни каких проблем с топливом не было, но тут же ощущение, что стало застывать (( на заправку заехал, меня кассир сразу и предупредил перед заправкой, что застывает после -26, это что за дела такие? 26 не мороз! кто сталкивался может? жена где-то вычитала в ФБ, что массово дизеля встают в Мск, мол с тц. Авиапарка вечером сегодня половины паркинга не смогли выехать и все Дт ))

 

Все заводилось отлично. Вчера проехал более 600 км (-25 -32). Но когда температура меньше -15-20 обычно ставлю таймер. Либо обогрев минут на 20-25 принудительно.

Машине ровно 4 года. Месяц назад заменил аккум. Перестала заводиться. Прикуривали. Мороза тогда не было. Около нуля. Может у Вас просто аккумулятор.

Заправка Лукойл, иногда BP и Газпром. За 4 года ни разу из за мороза не подводила.

А проблема в мороз другая. Мерзнут форсунки. Грел феном )) Залил -30 + 2 литра спирта. Все равно на скорости замерзли. Причем первой отваливается правая.

 

Вернее таймер я ставлю практически всегда когда минус, но в морозы обязательно.

 

-----------------