F10/F11 Замена масла в заднем редукторе

Чумазый гайковёрт, снизу вверх, хотел бы вопросить.
Судя по цене за работу, в редукторах поменяли масло аж с промывкой, в раздатке тоже. Стало быть адаптацию раздатки после замены масла не сбрасывали в сервисе, специализирующемся на немецких авто?

 

Нужен сброс?

 

В раздатке я не промывал, там спец жидкость, просто слил и залил, по своему авто в рейне в раздатке в сервисных функциях и при вызове функции эбу чето не нашел сброс масла, авто Ф25 3.0D, нет там этого, по АКПП есть по раздатке нет, поэтому ничего не сбрасывал, может Рейн у меня слишком новый и там убрали, но нет там про масло в раздатке. И иронизировать не надо, про сброс масла мне сказали, но я к машине подключаюсь всегда сам и делаю это регулярно, поэтому сказал что позже сам сделаю, для этого Айком не нужен, который причём последний Некст кстати давно там есть, в обычном сервисе, чего не скажешь про двух наших дилеров, сотрудники которых в ремзоне ещё со старой версией первого айкома ходят с важным видом)), а ф10 у меня задний привод, нет раздатки, может в этом кузове и есть сброс масла в раздатке, на Ф25 не нашел

 

Да бред. Какая адаптация? Что адаптировать раздатке?

 

Я тоже думаю что нечего, это не 8Hp с её коррекциями и прочим

 

Правильно, ничего! Совершенно бредовая идея, только потом ватники в толк не возьмут, что за фигня, ездил-ездил, масло в раздатке поменял, и на тебе, раздатка сгорела. "А адаптацию делали?" Чего, блджад?! Иди отсюда, лохотронщик. Наверное в сервисе обманули, не то залили, наверное уже уставшая была...

На Ф25 не глядел, может и нет там этого. В чём сомневаюсь. Гляну, как с отпуска выйду.

 

Мне кажется, лучше туда вообще не лезть, если не беспокоит))

 

Сменил масло на 130000 км. Чистое как слеза.

 

На 90,000 смотрели на состояние - также чистое.

 

Там масло то поменять, одно удовольствие, меняй хоть раз в месяц, работы на 2 минуты.

 

я сам туда не лазил, но мне сказали у меня в раздатке нет сливного отверстия. Типо бывают 2 вида на 530.
Поэтому наверно не 2 минуты все-таки.

 

Менял на 105000 км, масло слили чистое (точнее откачали)

 

Сколько заливать в редуктор, если у многих заправочные обьем разный на одинаковых авто?
Правильно понял, Liqui Moly 8038 лучше, чем оигинал 83 22 2 365 987...?

 

пока не польется, из литровой банки, как правило , только грамм 700-800 входит..не промахнетесь

 

благодарю

 

Пробег 101тыс., посмотрел масло в заднем редукторе , визуально , близко к новому , откачивать не стал , только добавил , не хватало около 180 млг. 530 Dx , не Калининград ... на фото масло из редуктора

 

Как при пробеге 100 ткм на глаз, цвет, запах определяют износ масла- что оно близко к новому?

 

Как масло при замене в редукторе оказывается чёрным и почему его не хватает это более интересный вопрос ?

 

Вопрос, как определяете , что как новое на пробеге 100? В лабораторию носили?

 

Чётко написал - "визуально , близко к новому" .

 

Масло-горец. За 100 тысяч км близко к новому.

 

На фото видно

 

Как думаете Мотюль GEAR 300 75W90 пойдет в 520d 2013 год задний привод?

 

Вот почитал и так и не понял....скоро поеду в сервис на замену масла в моторе и в коробке думаю..
Задумался и про редукторы.....пробег 70 тыщ....
После описанных тут - 100 тыщ и масла как слеза - думаю а менять ли вообще ?)
ясно дело хуже не будет - но и денег лишних не бывает )

 

Все зависит от стиля езды. Ну срок годности масла 5 лет)

 

Для полного привода разные масла выдает, для 530dx, в частности:
83 22 2 295 532 - передний
83 22 2 365 987 - задний
ну и в раздатку, на всякий случай:
83 22 2 409 710

 

Маркетинговый ход. В редуктора, все идет Кастрол лонг лайф 75W90 а для гонщиков и отжигальщиков 75W140 но оно уже по цене жесткое.

 

То есть можно влить в оба редуктора одно масло -
CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90?

 

Ну чего, посмотрел? На ф сериях нет адаптаций после смены масла.

 

Была е92икс драйв 07г. Гонял от души+зимой регулярно дрифты по снегу.. пробежала 310ткм- редуктор ок, вообще не трогал. В раздатке и коробке менял один раз за все время- тоже ок))