Ленд Крузер 200 после Е70...

Т.е. ты хочешь сказать , что концерн Тойота продает свои авто ниже рыночной цены!?
Они лохи или лохи кто покупает б.у.шные ЛК!?
И зачем им покупать твое ЛК , когда новый дешевле на 200 тыс.!?
Я понимаю - любовь штука злая , но так гнать...
РР.Открыл Майл.ру - там реклама "ЛК с поддержкой на 400тыс." , плюс твои 200 , сказка , а не машина

 

Это секта свидетелей тойоты, согласно их парадигме тойота с возрастом должна дорожать, как хорошее вино . Когда они кидают объяву о продаже тойоты, то увеличивают начальную стоимость покупки кратно на период владения . И самое интересное, что такие же адепты ее покупают (вера так сказать, обязывает). Так и передают эту ̶р̶у̶х̶л̶я̶д̶ь̶ реликвию из поколения в поколение, слагая ̶м̶и̶ф̶ы̶ легенды

 

Cкажу сейчас тайну - у меня был Лексус))Конечно не джип , а только-только вышедший IS250 , в Москве из первой партии я купил его за 41600 доллариев!
И да он подорожал через пол-года , т.к. тойода подняла цену до 47тыс. , потом еще выше
Как эта ситуация выглядит сейчас не знаю , может также на ЛК новые поднимают цены и б.у.шники радуются прибыли!?

 

Ты о чем вообще. ..))) Я разве говорю про новый ТЛК? Разве новые ищут на авто/ру ? Я про б/у, 12года у меня ...

 

Да! Нам есть чем гордиться ))

 

Да и новым брать лк смысла нет

 

Так ты поэтому здесь мидитируешь на тойоду!?)
Уговариваешь будущего покупателя "неломающегося" металлолома))
А ты как так дешево смог его купить!?
Очередь была , всех растолкал!?))

 

Не чем гордиться, вас развели, втюхав конструкцию 50-ти летней давности под видом нового авто, переписав ценник. Немцы сидят, чето разрабатывают, новые технологии придумывают, а зачем, и так хорошо втюхивать. Круче вас только адепты Автоваза, ей богу.

 

Главное чтобы авто нравилось нам а не вам, верно? Разводят именно вас втюхивая мнимый премиум, достаточно почитать темы с проблемами и ремонтами чтобы это понять ))

А я не дешево брал,в рынке, самые дешевые и не смотрел...в мае предложений было много. Просто за пол года ценник видимо подрос, это же Тойота, а может из за того ,что предложений мало сейчас, ведь это Тойота, на эти авто спрос всегда.

 

Согласен, можем почитать темы с проблемами и ремонтами ТЛК 200, с одного из профильных форумов http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=44, чтобы понять, что оно не едет как БМВ да еще и ломается. Ни премиума ни надежности, по цене БМВ, вот уж правильный выбор, но вам нравится - я не против.

 

Ужас какой )) ты открыл мне глаза. Аж 9 тем я насчитал по проблемам с 2015 года ))
А здесь у нас, таких тем в день десятки.

 

Хрен ли толку от их разработок, если на стиральной доске машина перестает рулится и тормозить вообще, а подвеска рассыпается вместе с позвоночником ездоков? Никак не могу понять аргумента про технологии, если они не дают надежности в использовании.

 

Да ладно, полно там тем, ниже листай и 2-я и 3-я и дальше страница 2016г. Оформление просто корявое, тем море, почти как у нас. Может тебе невдомек, но у меня 5 лет назад была 200-ка, и ломается она, и ремонты недешево стоят, поэтому не надо здесь наливать сказки про легендарную надежность (это на 80-м кузове закончилось).

 

У меня за 5 лет в бмв ничего не рассыпалось, это тойотоводы сказки тут льют, чтоб свой автохлам ликвидней толкать было. все основные негативы по бмв по бензиновым горячим моторам, в основном N63.
к чему стиральная доска, тойота даже на ровном асфальте не рулится

 

Хорошая легенда "бмв рулится и тормозит на стиральной доске".
И что ж там за технологии-то за такие, каких нет в тойоте, и без них жизни нет? Сколько лет двс уже? А дисковым тормозам? Какие такие технологии в космос ушли?

 

Я что похож на википедию? Ну ладно, хотя бы к вопросу об эффективности. Сколько там тойота с 5-6 литровых моторов мощи и момента снимает? Столько, сколько БМВ с 3 литров. Сколько эти моторы жрут? столько сколько 2 БМВ одновременно. Как быстро едет тойота с этими моторами? Хуже, ощутимо хуже бмв. Остальное можете сами почитать, раз на профильном форуме сидите.
Зы: Тойота для меня просто бездушная жоповозка, бмв авто для души и драйва, а создает это настроение современная техника.

 

Для души Бог, а авто чтобы ездить

 

Если Бог придумал БМВ, то пусть будет Бог. А чтобы ездить можно и гужевую повозку снарядить, дешево и безотказно.

 

Столько эмоций по поводу железа. Лишнее это

 

Прокатись на бокстере или тт рс, потом расскажешь про авто для души. А пока вижу фонтаны от фаната бмв.

 

Закрывать тему?

 

Мистика да и только!))Подожди продавать - через пять лет лиммон поднимешь с продажи!))

 

да

 

читаю, думаю мож взять в пару х5, тлк б/у и не парить голову, но что то подсказывает что тлк по Москва- область, Москва-Европа будет стоять, а за Урал я как то не катаюсь.

 

Какая разница сколько снимают с мотора, важнее как далеко машина с этим мотором едет.
Как показывает практика, моторы БМВ, за исключением дизелей, едут не очень далеко.

Конечно можно сказать, что чаще масло менять надо, раз тысячи в три-пять,радиаторы мыть, термостат заменить. Вопрос тогда возникает, кто на ком ездит, я на машине, или она на мне?

 

сразу скажу, что Е53, Е70, как и ТЛК80, 100, ЛХ470 - имел.
Кмк:
БМВ - комфортное авто для драйва, прихотливое. С асфальта лучше не съезжать, плохих заправок объезжать, отсутствие нормального сервиса в шаговой доступности - критично. Все перечисленное сказывается на последующей продаже авто, дешевеет быстро.
Тойота - достаточное авто для уверенного достижения любой точки России, в т.ч. подмосковных охот-рыбалок. Не ломается (нечему), потому не дешевеет.

Каждый выбирает для себя...

 

Какого фаната БМВ? Я тебе тут про современную технику толкую, что она дарит эмоции. Пусть это будет порш, или ауди или РР или любой другой технологичный авто. Брызги то от вас тойотоводов идут, а на факты смотреть не хотите, повторяете как заклинание "тойода, тойода, тойода..".

 

Какие факты, господин фанат бмв? Что насовали компутеров в средство передвижения, из-за нарушения одного из них средство передвижения превращается в груду металла? Какое удовольствие от управляемости в пробках московских? Даже если принять, что оно есть, что само по себе смешно, какой кайф от синтетической управляемости и тормозов? Как на приставке. Понимаю, сказал бы про кайф на ринге на честной машине без усилителей и компутеров, и прочих помощников.

 

Технологичность как раз таки и пугает, потому что снимать с 2х литрового мотора 250 л.с. это гон, там ресурса заложено на 3-5 лет и все. Куда приятнее ехать на высокообъемном тяговитом моторе 4-5 литров с теми же 250л.с. и огромным ресурсом . Ни БМВ ни РР не подарят того чувства уверенности в авто что дает Тойота.
А иметь технологичный глючный авто и ездить к дилеру для исправления глюков и обновления ПО это ржака та еще )) Для меня важно заезжать в сервис 1 раз в год на ТО и все, точка, мой авто этому критерию соотвествует . Все остальные мнения мне индеферентны.
При этом мне очень нравится х5, и я более BMW-вод, нежели Тойотофоб, если б была возможность, по Москве бы гонял именно на Иксе. За город и в отпуск - на ТЛК. Как одно универсальное авто - конечно Тойота.
Странно что у противников Тойот такие явные комплексы: нелепые попытки доказать владельцам Тойот что они ездят на нетехнологичном хламе. При этом мы, влалельцы Тойот улыбаемся, понимаем вас, жалеем))

 

убил)