Ленд Крузер 200 после Е70...

Поезди на правильных БМВ или других марках и поймешь в чем кайф. Для меня ТЛК это динозавр, утилитарная повозка для потребителей с тягой к премиуму, но не имением достаточных средств для содержания да и лохус тудаже

 

Тут нет противников тойот, изначально вопрос был - как едет ТЛК после БМВ? Ответ был - уево. А вы тут начали, что-то доказывать, брызгая слюнями, что ТЛК это мега тачка, что она валит, в повороты входит как порш, звучит как феррари, еще и не ломается. Все ваши мифы были развеяны, поэтому успокойтесь уже. ТЛК по совокупности характеристик средненький авто, есть машины поинтереснее.

 

Макс, ты сам то не устал?

 

Железные, неопровержимые факты от фаната.

 

Ты в порядке?

 

Владелец лексуса был настолько беден и несостоятелен финансово, что в целях экономии вместо БМВ за 4 млн купил Лексус за 7, а сэкономленные на замене масла деньги (раз в 10 тысяч, вместо 5), позволили ему накопить на ноутбук, зарегистрироваться на БМВ клубе и продвигать японский автопром в массы.

 

От вас фантазеров, честно говоря да

 

Ну если уж так письками мериться, то ЛХ за 5.5 можно легко найти (потому как за 7 его ни один дурак не возьмет), а Иксы и по 9.5 лямов берут, М-ки. единственное с чем соглашусь, 5-7 летний БМВ будет дешевле ЛХ, но это не моя категория.

 

Никто ничем не меряется, но утверждать, что для людей покупающих машины дороже 3 млн основным критерием принятия решения является желание сэкономить - глупо.

 

За комплимент спасибо канеш.

 

Тебе в курилке столько комплиментов наговорили, даже тем насоздавали, что я отдыхаю

 

Болезненный фанатизм к БМВ слепит тебе глаза и ты читаешь через строчку Сделай глубокий вдох и мееееедленный выдох: БМВ конечно лучше едет и лучше рулится в Москве, по М4 тоже. Но мы и не ждем от ТЛК повадок БМВ ТЛК тормозит однозначно хуже, кренится в поворотах, управляется как рамный внедорожник, не совсем удобный при парковке во дворах. Но многие плюсы перекрывают немногочисленные минусы, а многим, плюсы БМВ в виде скорости и рулежки на высоких скоростях и не нужны вовсе. . И если нас авто устраивает, если мы счастливы зачем ты доказываешь обратное. Эт то-же самое, что я вдруг начну доказывать, что тебя не устраивает секс с женой, ведь есть стройнее, красивее, гламурнее..т.е. "есть поинтереснее". Ты возразишь, ведь тебя устраивает + есть другие вещи кроме секса, почему вы вместе.. Вот так и мы с Тойотой

 

У этих автомобилей целевая аудитория разная. О чем спор? Тот кому нужен рамный внедорожник не будет смотреть на х5 имхо.
Я ездил на последнем х5. Ну да кожа рожа и айпад посередине но он же пресный и жалко его. Гаджет на колесах одним словом.

 

не завидуй,ну что ты

 

Нет никакого болезненного фанатизма к БМВ, есть страсть к заряженным технологичным машинам, не скрою. И кстати возражать не буду, стройнее, красивее, гламурнее есть и бывает с ними ой как поинтереснее, очень советую - попробуй.

 

на правах владельца и того и другого, повторюсь да бмв быстрый, но комфортом там и не пахнет, поэтому у бмв с апреля пробег 5000 а у нового 200 за 2 месяца 7тыс. До этого был 200 дорес и прадо. На 200-м пробег был 520тыс. за 6 лет, ничего не менял, кроме 6 раз по кругу тормозных дисков и раз 5-6 лобовое стекло. На бмв при пробеге 5т. уже гремит что то справа и рулевая рейка, поеду ругаться.

 

Спор ни о чем. Каждому своё, а кому и кобыла - невеста......... Мой друг был фанатом БМВ, ездил на разных, последний был Х6. После пересел на TLC 200. Х6 вспоминает с хорошими воспоминаниями, но пересаживаться опять на БМВ не горит желанием. Если только на новый Лексус.
ЗЫ. Сам езжу: личная БМВ, служебная TLC120.

 

Домик, ТЛК, BMW - мечта.

 

На правах не одновременно владевшего и тем и другим имел такие же проблемы на 200. Постоянное биение и стук в руле, который жил своей жизнью. И перебранная передняя подвеска на 90 ткм. С Х6 такого нет, пробег тоже под 100. Фото выкладывать не буду, кому надо в личке глянут.

 

Это х6 с которой ты намудохался разбираться?

 

И ещё добавлю от себя, желания ездить на 200 вообще никакого, постоянно приходилось себя заставлять. Эргономика на нуле, ноги не выпрямить иначе до руля не достанешь, подушка короткая, посадка только колом в задней точке. За пол дня наездишся, как будто на карьере шофером поработал. С иксом такого нет, хоть день езди.

 

Ты на меня стрелки не переводится, ты же с иксом мудохался. У меня все норм, не переживай так.

 

Ты чо то попутал. Икса у меня никогда не было. А вот твои рыдания в ветке х6 я помню. Хотя мне пофик канеш,можешь не отвечать.

 

рыдания , ужос, придумай ещё чтонить. А Бобби разве не тебе корявый икс впарил?

 

нет

 

Значит я ошибся.

 

Это твое перманентное состояние

 

Это очень жертвенный поступок, мне кажется...)

 

Да да басни про х5 с пробегом 500 тыс - только расходники и разваливающиеся на ходу 200 ки...это на этом форуме весьма популярный бред
Только этому не верят не только те у кого с головой в порядке но и против этого статистика, рейтинги и т.п. и самое главное его величество рынок - ликвидность

 

в салон конечно без слез я в прадик не садился))) перешил и радовался