Ответы по АКПП!

преобрести можно в zf на звенигородке...

 

На вскидку скока денюх? Все к вам собираюсь , уже и бублик подкупил у соклубника отреставрированный!

 

около 75000 руб

 

Мда! Не бюджетно однако ниразу!

 

Здравствуйте главный инженер подскажите какое масло в АКПП е70, 4.8 2007г

 

Господа, а где прочитать про алгоритмы адаптации?
Интересно было бы почитать...

Нахожу немало, но цитаты.

Буду благодарен за ссылку на официальный документ.

 

это? правда только про 6hp

 

Я хотел бы просто описание того как оно работает.
От каких параметров что зависит в обычном использовании.
Щас скачаю, спасибо!

 

ZF6

 

Доброго вечера всем.
Доброго вечера "Главный Инженер " нужен ваш совет или подсказка. Проблема такая: так случилось что пришлось через месяц после покупки автомобиля x3 e83 3.0si 2007г 140000км пробег в в декабре прошлого года перебирать двигатель в общей сложности машина простояла на ремонте месяца 4, до ремонта АКПП работала идеально "четко", судить могу по прежнему своему авто тоже e83 но дорестаил, было прям чётко понятно как выключается передача-падают обороты-включается следующая передача без толчков и тп. И вот забрал я машину после ремонта , сразу же почувствовал что АКПП работает не так как раньше, передачи сменяются как будто "падают" без четкой "паузы" между передачами. Но тоже не всегда. Появились ненужные переключения в поворотах, всё это без толчков и ударов но сразу понятно что "НЕ ТО".
Поинтересовался у мастера, кто перебирал двигатель. Он уверил что должно пройти, мол машина долго стояла и должна прийти в себя, я и сам был такого мнения, но вот уже проехал 10000км-не прошло. Я подумал может когда снимали двигатель снимали и радиатор АКПП и может потеряли масла чуть? Попросил проверить оставил до вечера что бы остыла- сказали проверили "уровень в норме". Не поверил, почитал tis проверил сам дома на яме , на холодную на Р. Нехватка 0.5 л, долил вроде чуть лучше но"не то". Поехал к ребятам кто ЧИТАЕТ ошибки и только . Ошибок нет по АКПП. Советуют поменять прошивку АКПП и поменять масло или сбросить адаптацию.
Что скажете? А ещё когда проверял уровень естественно чуть на руки пролилось- вроде красного ещё цвета не сильно тёмное. Извините если растянул.
АКПП GM GA6l-45R
за ранее спасибо.

 

Просвятите, кто в теме, уважаемые! Поменяли изношенное железо в АКПП 6HP26X (диски, фрикционы, два поршня), заменили фильтр и масло. При этом все-равно выпадает в аварию. Ошибки 4F7A, P17E8, 4F89 (переключение с 3 на 4). Это инпой. Если резко газовать с места, то могут ошибки выпадать по переключению с 1 на 2, и со 2 на 3. Иногда - с 4 на 4. Какой-то парадокс! До замены была только постоянная ошибка 4F89.
Если плавно нажимать на педаль газа, то может долго в аварийный режим не впадать.
Может ли такое из-за недостатка масла происходить? Или это в мехатронике проблема?
Е53 М57TU 3,0D.

 

Подскажите,е53 3лбензин амер.2004 пробег 370т.км менял масло 2014,не толкалась,не пиналась сразу ушла в аварийный режим.смотрел у итальянцев масло тёмное с запахом и диагностика неработает 4 передача,доехал до бреста ,что и где сделать,зарание спасибо.

 

Добрый день всем, подскажите пожалуйста, за месяц дважды столкнулся с проблемой заклинивания электронного селектора передач на e60, из R не переходит в D, режим P включается, но ниже не идёт, в этот раз перезапуск решил проблему, в прошлый раз перезапускал раза 3, подскажите как лечится, не хочется где-то на развороте встать. Спасибо заранее.

 

Плиз хэлп! 116 купила несколько недель назад, диагност проблем не выявил, позавчера в пробке при нажатии на газ машина перестала реагировать, давила на газ- обороты все выше, скорость не более 20км., загорелся желтый значок восклицательный знак в шестеренке...кое как доехала до дома на маленькой скорости и больших оборотах. Утром сначала все норм, значка не увидела...потом также при нажатии на газ в пробке машина перестала реагировать. До этого заправила на безымянной заправке литров 15 -грешу на плохое топливо...залила на Лукойле разбавить нормального Аи-95...ситуация повторяется...машина местами либо не реагирует на педаль газа, либо оочень громко и тяжело едет, опять загорается вышеупомянутый значок..что это может быть? как бороться? При перезапуске двигателя ситуация улучшается, но потом в дороге опять значок со всеми вытекающими последствиями.

 

уважаемый Главный Инженер, будь добр подскажи, заменил бублик, капиталил акпп и вот такое достало уже... + пинок при остановке и при переключении 3-2 и не пойму почему такие адаптации

 

Ну точно не пытаться ездить дальше, как ни в чем не бывало. И точно дело не в топливе... И точно на сервис...

 

О, привет, брат по несчастью ) Всё то же самое у меня. И минусы и пинки.

 

о! какая классная тема...
вопрос такой, е60, 09 год. только нажимаешь кнопку "старт", сразу стук в районе коробки. как будто что то втыкается. сто это?

 

Это LCI E60. Болячка у очень многих такая. Ездить и не париться.

 

Коробка сдохла. Ездить на машине не стоит, в любой момент может встать полностью. Ищите сервис и ремонтируйте коробку.

 

При диагностике ошибки по коробке. Теперь в коробочный сервис? Посоветуйте толковых мастеров в Мск

 

Замена или ремонт мехатроника.

 

Даже не удивительно...

По крайней мере все хвалят Главного Инженера...

 

На сервисе сказали что не факт что поменяю мехатроник и все наладится((( свечи или катушки не могли дать ошибку на коробку? Может есть какие-то нестандартные случаи, которые дают ещё ошибку на коробку? Это настолько странно...машина прекрасно ездила и переключалась...ничего вообще не предвещало такого кошмара

 

Почему неудивительно? Больное место этих машинок?

 

Хорошая шутка

По предыдущему описанию

 

Всем привет! Появилась такая проблема: во время движения практически на всех передачах иногда происходит легкое подергивание, как будто кто то трясет машину, не зависимо от режима движения (разгон или с постоянной скоростью) к тому же добавились резкие включения передачи особенно вниз.
Понимаю что коробас приехал, по сему вопрос как оптимальным вариантом востановить работоспособность АКПП?
1. Ремонт
2. Замена на уже отремонтированную
3. Замена на контрактную
В ближайшее время авто продавать не планируется. Машина е83, 3.0, 272л.с. 2007г. бенз
В любом варианте хотелось бы получить хороший гарантийный период!
Кто, как решал подобные проблемы?

 

Здравствуйте!
Помогите разобраться грешу на АКПП, но приехав к специалистам по АКПП они меня отправили к мотористам, а те разводят руками, в общем я в замешательстве((
Суть проблемм:
1) Акпп преключается на повышенных оборотах но не всегда, почти всегда в легкий подъем( давлю на педаль газа не сильно на ускорение, обороты при этом поднимаются до 2500-2700 скорость при этом 20-25 км/ч потом идет переключение и поехали.
2) со скорости когда еду накатом, все передачи вниз переключаются с повышением оборотов, нет плавности ощущение торможения двигателем, как буд-то за зад кто-то держит.
3) На постоянной скорости 60-70-80 слегка плавают обороты, при этом это не ощущается на скорости и тд.
4) Есть мелкие рывочки при наборе скорости, не всегда, чаще при выходе из поворота и наборе скорости, и бывает по прямой.
Авто х5 e70 3.0D, коробка 6hp26

 

Где же Главный инженер?
У меня ещё один вопрос появился: заметил цокот у переднего левого колеса, вооружился фанедоскопом и определил щёлкание шлангов охлаждения АКПП, проявляется только на Р и N.
???

 

Главный Инженер, речь о бублике, я правильно понял? Есть вариант отремонтировать или только новый? Новый уж больно стоит круто...(
Еще подскажите пожалуйста по коррекциям: