Покупка BMW M3 E92

Вот и мне так же думается )) Скажу, что и по предыдущему ценнику ( 1.6 ) уже была мне интересна ))
Иной раз ловлю себя на мысли, что в этой ветке нет-нет, да встречаются, походу, отчаянные партизаны, выжидающие авто 09-10 года с пробегом до 70 т. км на ништяках в виде укропа и ковки желательно, и ещё за 1.5 - 1.6 Ещё и чтобы перед ТОЛЬКО ОТ СКОЛЬЧИКОВ освежался )) Неплохо бы при этом ещё и с одним владельцем ))) ... ток сильно подозреваю, что ДАЖЕ ЗИМОЙ таких чудес не случится ))

 

партизаны есть, сам здесь у такого взял, 1 владелец, кабр 48 пробег с минимальными моточасами т.к. чувак в испанию ездил, на фуле 08 года с CIC за 1,58, пока тут некоторые включали эркюля пуаро, дабы продавана вывести на чистую воду, я уже включал М режим)) эту рассматривал пару лет назад, но кабр хотел.

 

занесло в Сочи...) есть тут чего посмотреть зачетного или все укатано местными "дорогами"?))

 

Бро, там люди сами кайфуют от этих машин, хорошие варианты уходят друзьям, награне-в общую продажу

 

По https://auto.ru/cars/used/sale/bmw/m3/1044037810-28761/
Продается на всех ништяках за 1490. Ко всему этому отдает сток крышку багажника, сток выхлоп, сток диски (220) на зимней резине и плюсом идет комплект лета для этих же дисков.

Что надо делать:

• перебор рулевой рейки - стучит справа
• замена прокладки поддона коробки и/или прокладок фиттингов на нее - там все потеет достаточно сильно и владелец знал об этом при покупке, но оставил как есть
• тормоза и колодки в круг - протянут до весны
• вкладыши - не менялись
• по мелочи типа задних сайлентов, но там минимальный люфт
• свежий подтек/запотевание бачка гура. похоже, будто пролили мимо, хотя владелец говорит, что на ТО жидкость не меняли
• подушки двигателя

К сожалению, эдноскоп и компрессию сделать не получилось. Со слов владельца, кушает литр от замены до замены.
Машина обслуживалась в автодоме, на 67т была замена сцепления. В остальном только ТО.
Крышка багажника покрашена не очень. На заднем левом крыле под краской есть пыль. Крашена правая дверь и достаточно плохо, с переходом на заднее крыло. Но так кузов ровный.
Ну и торг. Владелец не хочет торговаться, указывает на стоимость ништяков и предлагает торговаться от 1750.

UPD: забыл добавить: в ПТС одно место осталось.

 

... ну вот и выходит по вложениям 250-300 К рублей минимум и сядет она в 1.75 - 1.8 да и в движку ещё не залазили !!! без нормальной музыки, на ССС и чутка подуставшим салоном. Ну можт кому укроп и тэешки покажутся весомым бонусом, ну я бы мимо прошёл

 

Сколько по деньгам вышло? Можно в лс

 

Ну рейка и поддоны коробки это стандартные вложения. Бери на компрессоре)

 

Это я в предыдущей М-ке делал года 4 назад, обошлось в 20 с копейками, сейчас думаю надо умножать на 2.

 

В движку после пару лет компрессора будет меньше вложений?
Риторический вопрос

 

Хорошо написал

продавцы такие пздблы
-вся в родной краске
-из косяков сумочка натерла
- все остальное збс


Ну тоже вариант хз, 1490 +вкладыши +тормоза вруг +рейка +бачок гура
Это не считая всякой мелочи из списка и обычного то при покупке

 

да здесь не спорю, по компрессорной жду звонка хозяина, его появления в Мск, и сразу диагностить ) по своим деньгам, а сейчас это 1.6 - 1.7 максимум наврядли что лучше найду, лучше те же 200 к оставить и подшаманить к следующему сезону. те же коренные вкладыши поменять для начала. А ждать зимы и " вкусных" вариантов не буду. В Москве меня не будет по зиме, а если что достойное и всплывёт, то будет уже файтинг залогов, задатков и т.д.

 

С Тольяти посмотрите мою бывшую кого мкп не смущает, должна быть в идеальном состоянии, как говориться нольвложений)
На счёт бочка гура, почти у всех потеет, лечиться просто уплотнительное кольцо ставиться.

 

Потеет у тех, кто не привык следить за авто и капот не открывает.

 

Еще раз повторюсь потеет у всех кто уплотнительное кольцо не ставил, у тех кто капот открывает и следит за авто , тоже потеет, ставьте кольцо

 

У тех кто капот открывает и следит за авто - кольцо давно уже поменяно, и при виде малейшего подтека - сразу же меняется опять.

 

Ну и ко всему прочему пробег скручен предыдущим владельцем. В 2014 уже 105 был по автокоду...

 

.... а сказки - то красивые рассказывать продавец батутов умеет )))))))) Описание эпичное в объяве чего строит только ))) Ток машинки не батуты впаривать ))))))))))

 

А эту никто не смотрел: https://auto.ru/cars/used/sale/1043457396-6443b/
?
По телефону расписывают хорошо все...

 

посмотри фиолетовую плз, она в тех краях

 

морда точно по зазорам вся стреляет , а так - смотреть нужно

 

Автокод часто завышенные пробеги показывает, продавал машину пробег 30 был, автокод 105 выдал, сделка по продаже чуть не сорвалась.

 

Вторая мка которая стоит у них тоже говорят все супер, на деле далеко не так

 

Хоть вы и обозначили свой вопрос риторическим, хочу поинтересоваться, что криминального в этом компрессоре ??
тот кит, что установлен - G-Power SK I "Sport Drive" ASA T1-521 начальный в линейке G-Power из доступных на эмки в этом кузове. Дует 0.3 бара и "обещает " прибавку момента с 400 до 525 Nm. При своевременном и адекватном обслуживании ресурс двигателя снижается минимально. Люди на куда более " весёлых"
ESS VT-625 наматывают под сотню тысяч км и всё в порядке ...

 

В данном случае в автокоде две записи по пробегу: 2014 - 105, 2015 - 75.... далее каждый делает выводы сам.

 

Для себя вывод сделал, пробег на автокоде пропускать мимо ушей. Откуда они берут пробег? Ощущение, что пишут отталкиваясь от возраста авто. Друг недавно купил машину пробег 10, а на автокоде 50 был указан.

 

пробег берут из базы гостехосмотра
у меня точно помню сверяли пробег и заносили его в свою базу, когда я мае прошлого года проходил ТО

дата в автокоде - дата прохождения ТО
100%
я только что себя проверил

там даже приписка внизу стоит:
Отображаются сведения о пробеге транспортного средства, зафиксированные при обращении в страховые компании и прохождении государственного технического осмотра.

 

Кинь ссылку, свои ради интереса проверю

 

сомневаюсь я в сотне тысяч км на ess 650 без поломок) а вообще, лей бензин хороший, чтоб без детона, и езди

 

Все правильно, те кто техосмотр помогают делать, особо не вникая сами придумывают пробег по году и марку резины, и прочую шелуху