Ошибка двигателя на 335i

А где турбы заказывал? Имхо лучше металический аутлет сделать с силиконовыми гибами и люмишку замотать либо золотым скотчем, либо силиконовой лентой... Термолентой надо выхлоп заматывать, а не вхлоп)))) Кстати никто не знает где термо-чехлы на стоктурбы с коллектором на заказ сделать? Или может уже готовые у кого есть?

 

У партнера клуба - Mikael BMW Performance. И там я не один такой походу =)

 

Чет последнее время Микаэль говорят косячит жестко, по срокам и возврату бабла А так пару раз имел с ним дело, вроде все норм было...

 

Да я сам не ожидал. Закинул ему 40тыс вперед предоплатой. Прождал месяц и мне никто конечно не звонит. Вот сам уже второй месяц звоню человека "дергаю" .

 

Вот отзыв был
https://www.drive2.ru/l/451132645607211444/

 

Спасибо, но я не бываю на драйве....
К сожалению =)
И я деньги раньше закинул, чем эта история вышла в свет

 

Ну я пока не кипишил, все таки разные ситуации у людей бывают. Но дату для себя психологическую поставил.
Посмотрим.
Я в любом случае (позитив или негатив) отчитаюсь нашим всем, кто на 335 - как в итоге ситуация разрешится.

 

Не жди у моря погоды пиши напрямую Мише он должен разрулить

 

Да я с ним и так общаюсь. Просит подождать.

 

- я так в свое время встрял с диваном - лет 10 назад ... Дошло до суда - но деньги так и не вернулись . Владелец типо прогорел ... Ну бывает ... С тех пор не связываюсь с такими конторками - деньги даю когда товар вижу . В случае их прогара не получишь ничего . Причем работают они по приндципу пирамиды - на предоплаты выкупают заказы предидущих клиентов и если кто-то внизу вылетает из цепочки сверху все рушится ... Особенно повеселило про просрочки у немчуры - я с ебея у албанцев некоторые БУшные детальки покупал - приходило раньше времени А чтоб месяцами динамили это тока у нас . Потомучто ответственности никакой .

 

Ну тогда уже никому верить нельзя. Я так жить не могу =)))

 

- нупочему ? Есть большие магазины - типа эксисита - да дороже но вероятность кидалова отсутствует практически . А в живопырках с уставным капиталом 10 тыШ и ограниченной ответственностью да - дешево но и риски в разы больше ...

 

Кто вскрывал 54/55 мотор? Как крепится верхняя планка успокоителя цепи?
Там несколько винтов с торксом, так эти самые винты при закручивании в гбц упираются в пластиковую планку или же там есть небольшой зазор порядка 2мм по которому этот успокоитель на винтах- направляшках может ездить вперед/назад от гбц?

 

Это к Дену и Мультидрю

 

а че сделать то хочишь?
у меня сейчас разобраный 54й лежит

 

Через маслозаливную горловину у 55го видно 2 торкса, которыми верхняя планка успокоителя цепи прикручена к гбц. Я относительно недавно в Балтавтотрейде по акции оба ваноса махнул - не исключаю, что нижний торкс на успокоителе не вкручен в гбц до конца-видно зазор 1.5-2мм между шляпкой направляшки и пластиковым успокоителем !!!
Чтобы его подкрутить/проверить/подтянуть)) нужно клапанную крышку сдергивать соответственно и все трубки с форсунок выкручивать.

На этих торксах-направляшках пластиковый успокоитель жестко к гбц прикручивается или может двигаться вперед/назад вдоль оси распредвала?
Если есть возможность сфотографируй как направляшка с торксом в пластиковом успокоителе сидит - на сколько она мм длиннее, чем посадочное гнездо успокоителя цепи?

 

Хорошо, гляну, но только среда-четверг, в командировке сейчас)

 

про экзист не надо, у них и палево попадалось, бу запчасти попадались, сроки с 1 дня в полторы недели превращались, так что тоже не фонтан.

 

- это да - сам нарывался на паленые свечи и фильтр . Тока разница в том , что деньги мне вернули - потомучто сеть большая и есть средства . А в маленьких магазинчиках в случаечего возвращать просто нечем - имущество пара стульев со столом и комп .

 

Посмотрел - может на направляшках двигаться, как раз 1.5-2 мм

 

Я правильно тебя понял - успокоитель верхний при закручивании всех его крепежных торксов до упора в гбц может двигаться на них как на направляшках примерно на 1,5-2,0 мм?

 

да, именно так

 

Продублирую тут:

ПаСаны,
А где купить термо пленку самоклеющуюся золотую? Ту что не пропускает жар внутрь. На впуск обычно клеют которую.
Спасибо

 

в атомике или на мкаде в ангар авто или погуглить DEI Reflect-A-Gold

 

Спасибо Макс!
(Хочу горячку с турбин на интеркулер "завернуть")

 

Может у кого лежит тюниненый ненужный/лишний charge pipe ? От интеркулера на дросель. Под сток диверты.
Ищу. Москва.

 

Всем привет! Вчера произошло следующее: стоит JB4 ехал на 2-й карте, она перещёлкнулась на 4-ю, прочитал ошибки там

2BA2 Terminal 15 deactivation
2AAF Fuel pump, plausibility
2C2D Lambda probe in front of catalytic converter, thrust control

Первые две уже были до, появилась третья, думаю плясать от неё. Все почистил, сегодня весь день активной езды ошибок нет. Ну думаю это не надолго, к чему готовиться?

 

Запиши лог по прямой с 40 кмч на 3 передаче тапка в пол но не продавливать кикдаун. Посмотри давление топлива низкое. Похоже насос в баке помирает

 

Было у кого нет?
Сегодня на улице +5. Ползу в пробке, смотрю на приборку темпа масла почти до 120ти дошла, причем двиг вообще не нагружен. Залезаю в сервисное меню, там как и положено фриз от 100-108. Еду так почти час и стрелка застылана 118-120.
Появляется пару км без машин и я спокойно еду но масло не падает. Подъезжаю к дому, выворачиваю колеса и откручиваю щиток у масляного радиатора. 90% холодный лишь только ближе к трубкам немного теплый. Сами трубки от масляного стакана горячие, но это может и просто от самого движка нагреться.
Термостат может заклинил?

 

мыж уже обсудили что да. Очевидно же раз радиатор холодный, то термостат не открылся.