New E-Class / 2016

Степ, тебе зачем?)

 

Я расширяю кругозор как модер, Паш...)

 

предположу, что будешь неприятно удивлен)

 

Ну до этого еще дожить надо, как говаривал мой родитель...)

 

У друга последняя Джетта, а у его отца-экус этот (только взяли). Конечно, это все субъективно, но друг на мой вопрос отвечает, что кореец не тише его авто (т.е. вы звукоизолированную капсулу не получите, что удивительно). По трассе в спокойном режиме меньше 12 литров не показывает расход (а в городе страшно смотреть). Пока обкатка, видимо, не гоняют еще). Взяли за 2,4-судя по прайсу, скидка лям. (хотя изначально нарисовать можно все что угодно)

 

Экусы дают с бесплатным ТО на 3 года.И гарантия на них 5 лет.И они не ломаются.Шумка на уровне бизнес класса.Внутри сзади места как в F классе. А G90 новый это уже настоящая машина F класса во всём. Цена- качество-потребительские свойства, лучшие. Кроме понтов канешно.)

 

Жду его)
Интересно когда будет тут?
А то куорис меня реально впечатлил
Шумка гораздо ближе к f, 5ка и стара ешка барабаны в сравнении, на новой не ездил
Про задние места даже говорить нечего

 

От начала и до конца бред)

 

Наверно, цена покупки все же не бред, как и прайс начальный, так что уважаемый, вашим словам доверять можно с большой осторожностью) И хорошо бы услышать ваше впечатления и наблюдения о расходе, если таковые имеются в качестве аргумента, конечно, кроме словоблудия.

 

Ездил на экусе много раз, на кворисе реже. Везде сзади и ни разу за рулем, многие люди себе купили. Учитывая что 222 как грязи сейчас, понт в них сомнителен... Какая нахер джетта В экусе лексикон очень понравился, кожа, замшевый потолок, подвеска, мотор(5л), сиденья раздельные. В очень комфортная машина, а за свои деньги и вкл кучу ништяков по обслуживанию так просто отличная! Кворис меньше понравился, более жесткий что ли, для водителя больше. Про расход не в курсе Новый 90-й в районе пятерки, думаю, будет стоить. То есть 3.5

 

Вообще тема про новую Ешку...)))
А вы тут про флагманов...)

 

Расход 14 при достаточно активной езде по городу, ср скорость 30

 

1) 222 в первую очередь это машина...) Чтобы на ней ездить..)
2) Возможно, так и будет - прайс 5, скидка 30%, цена покупки 3,5 мио.
Но мне очень кажется, что всем (вкл. и корейцев и немцев) скоро надоест выкупать друг у друга доли тощего и продолжающего неуклонно падать российского рынка...)

 

Выше писали, 222 понт, я про это. Не сравниваю их есс-но. В остальном, время покажет. Я сомневаюсь что много экусов/кворисов купили в лоб. А уж сейчас и подавно.

 

В 2015, когда Представительства более неистово, чем в 2016, выкупали друг у друга доли рынка:
Укусов продали 539 шт.
Кворисов - 306 шт.
222 седанов - 3010 шт.
Майбахов - 806 шт.
Лексов LS (удивился, вроде и дешевле МБ и премиальнее Хундай/Киа на голову) - 99 шт.
Вроде нагляднее некуда..

 

Таких скидонов нет уже
Разве что на машины года 13
На свежие экусы скидывают 20-22 процента, на куорис 10-12, но там на экус изначально цена выше процентов на 10-12, по иитогу экус и куорис выходят одинаково
Это на произведенные в России
Генезис корейский изначально илет по цене куориса, и скидки меньше, поэтому 90й не думаю, что минус 30 будут раздавать сразу

 

Сделать дисконт на 539 штук - не так и сложно для такого мегаконцерна ))
Особенно в расчете на <возможные> волны PR внутри концерна от этого достижения.

Тойота - как всегда жадная.
И предпочитает считать в штуках в целом, а не в F-сегменте. Поэтому для них было проще Короллы продавать по хорошим ценам.

 

p.s. у G90 - начало продаж 10 октября

 

У Лексуса ЛС просто еще с 15 года обявлено о смене поколения...вот и затягивается....конечно старая уже....вроде с 2007 года выпускается
Новая будет продаваться отлично

 

4690 за genesis g90 - это смена экуса - топовый у дилера объявили.

 

Хочешь сказать что куорис/экус чтобы гавно возить?

 

И вообще один маленький нюанс: эти большие корейские ведра заднепроходные . Боюсь зимой как корова на льду раскорячатся

 

Городской вариант, хотя сосед по даче на 222зп ездит, говорит без проблем
Не для поселенений где непонятно, почистят или нет к моменту выезда - факт

 

да вроде заявлен полный привод как опция

 

Проф водиле по фигу привод сел и поехал ...на здоровых шаландах особенно

 

Если сам себе покупаешь водилу, можно и на ПП раскошелиться.
Обычное дело, когда после полугода без снега всем кажется, что зп вполне хватает, но пойдёт ещё 2-3 месяца и риторика сменится на противоположную. - эффект короткой памяти.

 

Согласен с тобой это. Эффект формирует непреодолимую тягу к обеовлениям ))) купил 222 и уже все только на них и ездят гады , страдаешь что РР не взял )))

 

Возвращаясь к теме.
Про задний и полный. Нахожусь в сильных раздумьях..
Или Е300 или Е400 4М. Две остальные повозки ПП.

 

Вывалит по колено, тогда и определишься)

 

Если потом продавать машину пока наполнится пепельница то можно и задний))