Господа логисты

Мне в феврале предложили за 3,5. Глубоко не вникал, так как не интересно.

 

Сейчас в работе на Северах три моих КАМАЗа 6460 плюс 5 таких же арендую. Из моих трёх неудачный всего один - полгода в сервисе простоял, пока ему почти всю движку не поменяли по гарантии. Два остальных нормально пашут. К Новому Году ещё два куплю. По арендованным примерно такое же соотношение - 3 рабочих, 2 дерьмовых.

Но у меня там абсолютно другие условия эксплуатации. В день накатывают по 50-100км всего. На дальняки я не знаю как они ходят.

 

нормально так

Россия и Казахстан сложат контейнеры в Домодедово
Они построят логистический центр за $169 млн
http://www.kommersant.ru/doc/3108037?utm_source=kommersant&utm_medium=business&utm_campaign=four

 

провел тут опрос владельцев,

точно не куплю)

 

И как окупаемость при таком пробеге.

 

2,5 года

 

сегодня предложили за 82 тыс
105.460
заманчиво

 

имеем:
товар, который ввозился из Китая с пошлиной 0%
примерно, год назад нас отКТСили и заставили возить под 10%
были несогласны, но судиться, ввиду незначительности суммы, не стали
не далее, как вчера, таможенный пост самостоятельно скорректировал пошлину по поданной декларации на данный товар и выпустил под 0%
произошло это, как говорят, по указке сверху
видимо, кто-то более принципиальный, чем мы или влетевший на внушительную сумму не смалодушничал, пошёл до конца, выиграл суд и создал прецедент
внимание вопрос:
есть ли шансы отсудить те 10%, которые платились раньше?

 

есть шанс получить 10% на выпущенный недавно товар и на будущий
если сумма не большая, то не стоит светиться

 

если исходить из того, что теперь 0% и таможня это де факто признала, то каким образом можно получить опять 10%?

 

в тот то и дело, что логики нет
ведь был выпуск под 0%, а стал 10%

 

не, вопрос не в этом
допустим, что решение по размеру пошлины окончательное и бесповоротное
можно ли содрать с них переплату за прошедший период?

 

да
через суд

 

Чтобы вернуть деньги, надо подать в суд на предмет кода. Сразу они не сделали, сейчас может встать вопрос - а где вы раньше были?

 

они не обязаны отвечать на этот вопрос

 

Да , решать на посту - в управлении - в суде. Возвращали клиентам даже те корректировки , которые возникали из за списков Минэконом развития.
Пообщайтесь с брокером, который таможил или с начальником поста , на котором оформлялись (если сами).

 

какой товар?

 

В суд надо идти по причине необоснованного подъема ставки пошлины, судиться за код без смыслено.

 

А пошлины у нас что, Таможня хочет ставит, хочет нет?
Если меняется пошлина, то и код.
Пошлина привязана к коду.

 

Тебе такси или шашечки?

 

Так и возвращают те, кто выбирает правильный предмет опротестования.

 

назначение товара, страна происхождения могут изменить пошлину, при этом код останется прежним

 

Ты назвал конкретные условия, при них пошлина не скачет.

 

проблема видится в том, что срок отведённый на опротествование решения о ктс давно истёк

 

3 года?

 

ПРавильно, но оспаривать надо постконроль, в результате которого подняли пошлину, суд не определяет код, это прерогатива только фтс

 

сейчас контроль после выпуска 5 лет

 

Причём здесь контроль после выпуска?

 

Пересмотреть решение можно в течении 5 лет через ведомственный контроль

 

что такое 3 года?
срок обжалования решения таможенного органа - 3 месяца, согласно АПК