New E-Class / 2016

Возьму или автобус, или женину кваттру...)

Пепельница заполняется за три года. Знаешь же, Саш...)

 

Я вообще не пойму зачем три тачки на двоих. Вернее не понимаю от бедности

 

И там и там по мне надо добивать интерьер эксклюзив, пак хранения, пакет кейлес, пак акустич. комфорта...
Дальше пока не вижу чего надо..)

 

А что авангард не захотел?

 

Саш, а что делать замкадышу на депрессивной Дмитровке, если одну повозку стукнул?
Идти в рент? Денех нет и жалко...)
Если ты в этом аспекте про бедность мою намекаешь...)

Авангард это резиновые подлокотники дверей и пластиковые дверные карты. Даже если ставишь салон кожу (как по дефолту в Е400 4М). Видел вчера живьем...)
Ну и торпедо в Артико в Эксклюзиве появляется.

Еще, из "открытий чудных", для инфо выбирающим/заказывающим. Если нет "запоминания параметров" (база для Лакшери), то в обоих пер. седлах ВООБЩЕ нет поясничной поддержки. Ни-ка-кой.)) На Мерседесе(!) Е-класса(!).
Бюджетно решается "комфортными седлами" за 25 руб. Это когда есть выдвижная подколенная подушка...

 

Ну если с калькулятором посидеть , то я не поверю что рент перебьет потери от продаж лишней тачке
Даже если кого и стукнешь в Тотал

Карты дверей пластик даже если наппу выберешь?

 

Живую машину в наппе не видел. Думаю, там карты не пластик.
Но наппа мне точно не надо...)

 

Согласен. Но стратегически это тупиковое усилие, мне кажется...)

У Тоеты есть Яндекс-карты. Этим сказано все для РФ...)

 

Посчитать рент чего, Саш? Аналога/одноклассника?
Или полуседана на палке?

 

Ну конечно рент одноклассника

 

E300. Запасная на снег есть. А при по колено на седане все равно застрянешь. К тому же пп у мб совсем не тоже самое, что у ауди. Так нафига он нужен, этот М?

 

Про МБ, Саш:
http://www.mercedes-mbr.ru/content/...top/passenger-cars/mb-rent/mb-rent/price.html
Е на неделю 54.600, месяц - 191.100.

 

Е400 4М более умножадная покупка...) Е300 более дешевая...)
В этом собственно вопрос..)

 

Ну врятли больше месяца чинится будет. Ну два край.
Даже если каждый год влетать на месяц то потери 573300.
Тачка в собственности по любому больше потеряет за ту же трешку

Но это калькулятор..
Есть же просто "хочу и могу".

 

Тогда просте е400, без м.

 

Не бывает...
http://www.mercedes-benz.ru/content...s/models/e-class/w213/advice_sales/price.html

 

Там два налога добавятся. Просто неприятно

 

А расскажи, если знаешь?
В деталях?
Интересно...)

 

Точно. Не везут нам, не достойны.

 

Клеркотачка попадает под коэффициент на роскошь.

 

Е400 налог - 333*150 (коэффициент для Москвы за лошадь)* 2 (роскошь) =99900.
Е300 налог -245*75*2=37350

Три конца однако.

 

Тачка в год будет терять 600косарей минимум, ну какие 60 тысяч???
Ну еще можно сравнить 3000 и 27000, в 9 раз однако, но смысл то не в этом же

 

Степа попросил в цифрах.
А мне сам побор (другого слова не нахожу в налоге на роскошь) не приятен

 

Не, разница - понятно, резануло "в три раза", а по факту 1-2% стоимости авто

 

Ну противник я налогов из ничего.

 

И сколько лет так? Пожизненно?)))

Ну концов канеш не три...

Или разок бухнуть...)

 

Как раз когда у тебя пепельница наполнится

Разок бухнуть если только с излишествами в виде дам..

 

Т.е. три года как ты написал выше? А потом?
Мне же его еще продавать...)

Я просто не знаю что тут корректного можно сказать....)

 

Потом роскошь становится не роскошью. Всмысле коэффициент снижается. Сначала до 1.5 от 3 до 5 лет. Потом 1.25 по моему. Но сильно не вникал...

 

В общем, вопрос по-прежнему остается...)

ПС: Когда был у ОД, видел удивительных на мой взгляд людей.
Строят Е200 4М в Бизе (3.380) + Команд с ЖК приборкой и прочим (340 тыс) = 3.750.
И после этого начинают достраивать дальше...
Менеджер сказал, что случай не единичный.