F30/F31 Впечатления от прошитой 320 в 330 (LCI|B48)

Напишите пожалуйста кто из дилеров льёт ПУ 330 в в 320 мозги (В48) в первые 10 моточасов. Не хотите здесь, можно в лс отправить...

 

Из од - скорее всего все, как договоришься.

 

По 320->330 после 10 моточасов новостей нет? Пока так никто и не шьет?

 

нет

 

328 и 330 приезжайте на 4тк, интересно со стоком сравнить и друг с другом.



Чёрная 320 дизель 260лс - 102,000 пробег.
Серебро 320 бензин 184лс - 5,000 пробег

 

Проездил на прошитой 320 с n20 год, условия жесткие, в тапок с нуля, замена масла через 10 тыс. Проехал в итоге 60 тыс. Мотор не съел ни грамма масла. На 50 тыс. потек редуктор - замена по гарантии. Ехала очень даже бодро! Сейчас 320 lci. История та же - прошита под 330, без обкатки, тапок в пол. N20 по динамике рядом не стоит! Все шикарно, если ты не одно НО! Пробег 5 тыс - b48 съел 200-300 г масла

 

Ох все эти жопомеры)) замеры показываются плюс минус одинаковую динамику что н20 что в48

 

"По динамике и рядом не стоит", спасибо поржал.

 

он так сказал будто с н20 пересел на н55 если не в58

 

так это реклама прошивальщиков - шейте в48, что бы об(**ть 328

 

Уточню с сток n20 пересел на н55 фбо.


Потому как сравнивая шитый н20 и сток н55 и то наверное нельзя употребить "и рядом не стоял".

 

ха...ахаххаа.....АХХАХАХАХАХХАХХА)))))))

 

Конечно тот чел преувеличил насчет "рядом не стоит", но все же 330 быстрее 328))))

 

Ребят, быстрее это как? Цифры есть?

н20 0-100 5.5-5.7 и квотер 13.9-14.0 стабильно.

 

Зависит от конкретного варианта н20

Если из салона взять 2 новых с б48 и н20, зашить в 328 и 330, то ровно поедут)

 

Имхо, будет зависеть от моделей эвакуаторов, которые их в МАДИ повезут.

 

Зачем? 2.0 турбо БМВ в стоке умерло не больше чем любых пихло других автомобилей

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/n20-klin-dvigatelja-help.834670/page-72#post-32487210

 

Это видео вообще ни о чем не говорит.

Замерьте лоджиком и сюда цифры выложите. Как ориентир по шитым н20 держите цифры: 0-100 5.5-5.7 и квотер 13.9-14.0 стабильно.
328 заводская на жабе едет еще быстрее. притом ощутимо.

 

Видео ни о чем, а твои цифры это все)

Очевидно, что двигатели серии B быстрее N.
Вот еще пример, 340 ПП (360 лс) 100-200 едет быстрее чем М2, которая к тому же легче, да еще и на потрохах от М4

 

Конечно видео ни о чем, а ты что хотел? Я привык верить сухим цифрам со специальных приборов, а не считать ускорение по видео спидометра или говнозаездам с говночипами.

Судя потом что нет ни одного замера на лоджик шитой в 330, я думаю по выделенному мной тексту не все так однозначно и очевидно.

 

340 имеет 390 сил если что )))
В ПТС указано 326 - это колесные. Бмв решили всех потроллить)

 

Да как нет, замерили уже, квотер 14 сек, до ста 5,7-6,0, 100-200 16,7 сек
Кароче, 1в1

 

Не знаю кто, что намерил, есть только видео, где 330 либо быстрее, либо ровно, но 328 stage1.

 

Ты че такой умный? В инете все такие смелые? Я не про замеры пишу, а про старт с места. Рядом не стоит - это 3 корпуса. Я не знаю, может это показатели именно этих двух машин, но факт остаётся фактом. Умник х.ев

 

Расходимся, нас нае...

 

Это твой рейслоджик с включенным 1фут роллаутом, намеренным с горки в холодную погоду на пустом баке ни о чем не говорит. Говорят только заезды 1 вс 1 машин, с одинаковым кол-вом пассажиров, на одной и той же дороге в одно и то же время. А то всех тут послушать, у них 328 чуть ли не из 5 выезжают, а на деле в заездах отваливаются. На этом видео 328 без пассажира, 330 с пассажиром.

 

Вот тебе любитель лоджиков замер 330:

https://www.drive2.ru/l/10174558/