F30/F31 Впечатления от прошитой 320 в 330 (LCI|B48)

ну все тоже самое стабильно выходит из 6 как н20

 

Абсолютно насрать что там и из чего выходит до ста. Вообще не интересно, 330 уезжает от 328 после 120, причем ощутимо. Если 328 шита из 320 на сток кульке и нагрелась - то вообще забей.

 

от 328 и я на шитом н20 уезжаю

конечно новый движок более стабилен по температуре.

 

Опять же инфа с бургосайтов:

http://www.zeperfs.com/en/duel6140-4176.htm

До 100 чуть быстрее, потом уезжает ощутимо. И речь только про ЗП версии, полный привод естественно будет медленнее и у 328 и у 330.

 

+1

 

здесь какраз все просто - 330 уезжает после 140 засчет кулька ,а не движка . Штатный кулек 328 не справляется при долгом разгоне и гонит температуру . Достаточно поставить большой кулек на 328 и будет ровно - или вообще уедет немного . Цена вопроса 30 -40 тыш . Причем думаю ходом они ровно поедут- опять по той же причине .

 

Ролаут уже все давно отключают успокойся уже. На пустом баке гоняют идиоты кому не жалко бензонасос.

Мы замеряли тучу раз шитые в 28. 5,7-6 0-100 стабильно все штампуют. Притом и по рейслолжик и по гтек. Мой личный рекорд 5,4 но я его не беру в расчет у меня стабильно 5.5-5.7

Старты на одной дороге и тд это все пипец как неоднозначно. Мы это все перепробовали сотни раз, то один проспит, то второй не с тех оборотов прыгнет и тд. По трем сигналам вообще детский сад, надо по отмашке хотя бы. Особенно когда тачки едут плюс минус одинаково.
Шитая в 28 также улетает от заводской 28. На твоём видео неизвестно какой говночип на 28й. Давно уже ясно что лучше жабы для них не придумано.

Твой пост с ссылкой на драйв это и показал. Что едет шитая в 30 также как и шитая в 28. 5,6 это обычный результат. На SE комплектациях и быстрее было. Мерили сотни раз и выкладывали здесь.

У меня есть видео где заезжают две шитых в 28 и одна от другой в космос уходит. Так что видео заездов ни о чем.

 

Вот тебе заезд двух шитых в 28. В обоих машинах полный бак Лукойла с одной заправки. Без пассажиров. Пробег одинаковый на авто.

Только от тройки я улетаю.

 

Да быстрее не быстрее, главное что бы В48 был наднжнее н20 и клинов не ловил

 

б48 начнет ловить клинов когда сверху прошивки в 330 будут вешать жабу или шить говночипы

в общем в 2017 году слава у него будет еще та

все это уже проходили, ждем первых дураков уже в следующем году

 

А если просто оригинал прошивку залить от 330 то ок? Че то я очкую славик) как то не хочется огромные бабки отваливать за крякнувший мотор в случае если с гарантией не получиться на новой машине)
Ну я и выбрал самый эффективный и безопасный вариант прошив в 330

 

да нихрена ему не будет
я бы рестайл прям из салона поехал прошил

на сток 320 ездить вообще невозможно все равно

 

Спасибо успокоил) осталось дождаться блок и зашить в 330))

 

Отвалил 80к за новый блок?

 

Ага пришлось

 

буду следить за темой, очень любопытно.
по факту у меня сток, заливать готовую прошивку не решился.

 

в 328 или 330 то надо прошиться

 

Да че следить то, может завтра война с пендоссами начнется, а ты так и не прошьешся)

 

Всем привет! у меня БМВ 320, 10 моточасов проехал, не знал что надо сраз шить. щас вопрос, могу ли я НИТРО поставить туда ? как в форсаже?
всем спасибо!

 

Можешь уже выставлять на авто.ру.

 

Октавия 1.8 уже унижала?

 

Конечно можно. Но лучше сначала карбюратор на капот вывести и его прошить в дизель.

 

Торетто подтянулся на конфу

 

в вин дизель

 

Я был просто обязан спросить)))

 

А почему не А3 с 1,4tfsi?

 

Ну, потому что это местным МЕМ и потому, что А3 1.4 не объедет 320.

 

Она разве не легче, чем 320? И у неё же робот, который "быстрее" чем автомат.

 

Так там всего 122 лс. И передний привод. И 190 лс в 320. Никакой вес не поможет.