Ленд Крузер 200 после Е70...

Понаписали всякой хрени здесь... То у меня и х5 оказывается нет, то про какие то пузотерки лексуса по несколько страниц трут. 200 засирают смело, даже на нем не ездив и не владев им... Таким индивидуумам лишь бы чего написать - впечатление такое складывается.

 

Спросил в ветке про 200, но продублирую здесь:
Кто то заморачивался установкой в 200 сидух комфортных от БМВ? Где делают и сколько бюджет подскажите. А то не очень мне как то штатные тойотовские сидухи после комфортных.

 

Ни хрена себе, сколько ж там за работу берут? Сами то сиденья можно найти куда бюджетнее. Это цена вопроса за перед только или с задним диваном?

 

Поискал инфу. Есть контора которая за 400 только перед ставит, но есть кто либо за 70 работа и твои седла - ищи сам, либо перед за 200. Есть и за 150, но состояние водительского, или обоих, может быть на 100+ тыс км пробега.

 

Ты про Акции "до 400 тыс руб скидка на 200"?
Ну пойди, попробуй даже не 500, а 400 отжать с любого ОД при покупке без кредитов, каско у них!
По продаже б/у: только мазохист станет восторгаться падением в стоимости и ликвидностью бмв, но при том за эти же качества хаять 200. Ну или "кулик" хвалящий своё болото за то что оно ЕГО, пусть и в противоречие адекватности суждений и здравого смысла.

 

Новые сейчас конечно очень дорогие. Может процентные потери и увеличатся, в сравнении с первым рестайлом, который продавался за 3.3-3.5 новым. С другой стороны, то было до падения рубля и иксы продавались тогда новыми практически за тот же ценник. И при том 200 теряют намного меньше. Будут ли терять почти как БМВ? Сомневаюсь, даже при новых ценах на 200! Ведь и на немцев новых прайсы поднялись. Потери в стоимости, видимо, так и останутся плюсом тойоты.

 

Ну он же пишет что готов доказать поспорив на бабло. Принимайте спор, он вроде в Москве - посмотреть, подъехать не проблема для многих. Ну и если все правда, то оставайтесь мужиками, платите по счетам! А сольётся он, так понятно. А так то все мы тут "писатели с аватарками" вроде, можно почти любому тыкать типа "все гон, ниче у тя нет...". Мне вон один индивидуум тоже написал, что оказывается у меня и икса то нет и небыло никогда, а все лишь потому, что коробит его от мысли что кто то пересаживается с х5 на 200. Я вот, например, тоже готов поспорить на баблицо что я о чем пишу, то и есть правда - кто готов расстаться с денежкой?

 

Я написал о чем спорить, а просто потереть что лучше - это к своим упёртым братьям по разуму). Думаю, будет не спор, а конкурс "кто кого слюнями забрызжет"))).

 

Зачем ты? Ты ж далекий от здешних мест, а сомневающихся много. Вот и вызовите на конкретику: он пишет что у него есть какая то машина недешевая, вы сомневаетесь, он спор на бабки предлагает с доказательствами, личной встречей, птс, прочей херней, подъезжает кто то (на интерес же как никак!), ну а там кто неправ тот и платит, сольётся товарищ - пусть банят. Он же написал что вам предлагает бабками ответить за свои слова, его за язык никто не тянет, ну а ты то чего "в сторону", про инопланетян каких то...
П.с. Братья ПО разуму! А с умом или нет, то как мама с папой наделили, да воспитались и развились! У меня насчёт некоторых, здесь с пеной у рта доказывающих свои мнения, сомнения, что с умом они. Тут вон сплошные стиги и шумахеры, делающие всех и вся на дорогах, пишут что 200 ваще ацтой, а икс болид просто. При том характеристики многие только в интернете по 200 и видели, ездить на них толком не ездили. По плюсам 200 им факты в цифрах что 6-7 летний лк стоит в среднем практически в 2(!!!) раза больше такого же икса! А когда берёшь 2-3 летнего, отъездишь 3-4 года, то разница в потере налицо. Но нет! Все оспаривается, приводятся мифические аргументы про "если 200 новым сейчас брать" - а кто его тут новым рассматривает?!
И ЭТО "с умом"??? Сомнения! На мой взгляд эти люди из категории тех, которые именно СВОЁ всегда превозносят, споря до посинения, теряя в споре адекватность, лишь бы доказать что ЕГО выбор САМЫЙ правильный.