F25 ХЗ Ф25 против всех! его достоинства , недостатки , альтернативы

Ранфлет говорят,надо снутри заплаткой ремонтировать.
Из плюсов,(не надо ковыряться в непогоду, останавливаться даже, спокойно доехал и неспеша проехал на шиномонтаж. Удобно нашим милым дамам.А главное—безопаность.
Из минусов отмечу только жесткость, но я по 2 кг держу давление, заметно мягче,вся мелочь не чувствуется. После ТО приходится скидывать давление,если забываю их просить не трогать колеса.

 

У меня домкрат марки BOLK, на 3т., в аккуратном пластмассовом кофре + кусок доски, на который его ставить.

 

А чем обусловлена такая разница в ремонте между РФ и не РФ, если речь не про боковину колеса?

 

Спасибо, посмотрел в инете - у Вас модель BK51002?

 

Anton_81, на морозе гидравлический домкрат может оказаться бесполезной железкой... это так - к размышлению.

 

Vlad-mir, а у Вас какой? Я до этого никогда домкраты не покупал, всегда были в комплекте с авто

 

Я не скажу чем, но на обоих шиномонтажах мастера сказали,только изнутри. Жгутами нельзя. Они по всему городу,за 2 года заполонили город. Хороший шиномонтаж,кофе предлагают,скидку делают за повторные обоащения,уже в базе вбит,по компу смотрят машину,владельца и скидку делают.

 

У

У меня гидравлический подкатной российский, на 3т,проблем не было. Правда я колеса меняю не в жуткий мороз. Взял,чтобы не возиться с колесами. У отца в деревне колеса и домкрат.

 

А без "но" сколько надо было держать?

Две (!) шиномонтажки "за 2 года заполонили город"?

 

Так колёса отец в деревне меняет своим домкратом? Зачем тогда "гидравлический подкатной российский, на 3т"?

 

У бутылочного гидродомкрата два недостатка:
1. Опорный пятак не влезает в спец. прямоугольное углубление - гнездо для штатного домкрата.
2. Если даже обточить пятак, чтобы устранить пункт 1, то при опускании после спуска давления он не выйдет из этого спец. гнезда для штатного домкрата - боковые стенки будут мешать. Придётся открывать ближайшую дверь и присаживаться на сиденье, чтобы осадить шток ещё на пару сантиметров и вытащить домкрат.

Купил обычный ромбический без этих недостатков.

 

Предпочитаю ромбический, так же как и ТОТ ЖЕ. Он лишен указанных недостатков, более надежный и из него никогда не выльется масло, и не попортит обивку багажника.
А уж держать домкрат в деревне - всё равно что не иметь его вообще - на трассе не поможет.

 

аргументов в однозначности такого ремонта, к сожалению, не увидел в Вашем сообщении... поэтому остался при своем мнении, что жгутами можно любую безкамерную шину ремонтировать. Главное, чтоб место ремонта не была боковина.

 

Ну официалы качают 2.3 перед, 2,5зад. Машина становится жесткой.
Я не писал, что 2шинки в Уфе. А обращений было в 2 шиномонтажки. Их много по городу.

 

У меня нет гаража, колеса зима,либо лето храню у отца. Приехал,по-быстрому переобул 4 колеса. Поднимать,особенно опускать быстрее намного. Отцовский хайлюкс,задок полностью подняли за мост.

 

Я просто говорю, что мне при ремонте сказали мастера. Типа и в боковине,и где протектор идут корды в 3-4 слоя, поэтому надо клеить шину изнутри заплаткой. А так может разойтись.

Самое интересное, гарантию они на ремонт не дают. Почему? Ответили:"Ранфлет-можете на спущенном ездить"

 

Для какого размера резины?

 

Братцы
Незаметно откатал срок, лизинг подходит к концу, что брать дальше?) есть ли жизнь после хз?)))

 

X4, если х3 нравится, все устраивает.
Х5 будет казаться большим и неуклюжим.

 

Через полтора года можно брать новый.

 

лучше, чуть позже - когда выйдет первый рестайл...

Что-то у меня сомнения по поводу их квалификации возникли. При чем здесь гарантия на их работу и "можете на спущенном ездить"?

 

18 диск

 

я тоже не понял,наверное при повторном проколе,возможна езда на спущенном колесе и их заплатка отвалится

 

А сколько надо этому размеру?
Я-то только на 17-ом размере езжу - 2,0 впереди и 2,2 сзади.

 

вообще-то, если уж изнутри латать, то нормальные ребята ставят "грибок" и он по-любому не должен отрываться...

я что-то не пойму: у Вас нет таблички в проеме водительской двери со всеми параметрами накачки колес?

 

X5 брать или 5GT - что будет удобнее для семьи

 

Есть, она "в проеме водительской двери со всеми параметрами накачки колес", а я дома, на диване.

 

ну, тогда может это поможет - http://kolesaonline.ru/pressure-bmw.html

 

Да есть табличка, я держу поменьше давление. А официалы качают под максимальную загрузку,для 5человек.

 

Штатно же 2.0/1 и 2.2.