Новый LC 2016

Мне насрать на чьё то дебильное мнение о колхозе! Если реально реально оценивать седла в 200, то любой адекватный чел признает что по сути они дерьмо. А если при этом есть возможность установки нормальных, деньги позволяют, то почему бы и не сделать. Или надо беспокоиться о чьём то мнении о колхозе? Да плевать!
Можешь начинать ржать.

 

Неее ну я все понимаю...но седла от бмв в тлк 200 это полная жесть....

 

Адекватный человек, когда спрашивает советы на форуме, относится к ответам на задаваемые вопросы с уважением, независимо от того, соответствуют эти ответы его ожиданиям или нет.
А неадекватный, такой, как ты, проявляет неуважение к собеседникам и агрессию, непонятно на чём основанную.
Про "деньги позволяют" это, конечно, фееричная чушь. Если б деньги позволяли, ты б новую машину купил, а не ныл тут 50 страниц, как много немцы в цене теряют, как много новые теряют и как хороши в этом б/у крузаки.

 

Давай до свидания!) Адекватные комментарии? Где ты их у себя увидел?))) Все что не по твоему, то безапиляционно колхоз... ты выложи - мы поржем... "деньги позволяют" покупать только новые авто. Опять сказочки от "бохатых и обэспэченных", покупающих только новые авто и гордящиеся этим, а заодно вещающих на форумах что только так и надо. А не то нищеброд))).

 

добавить к твоему психопортрету после этого спича мне нечего)

 

Вот и славно! Хорошо что не у нас, а во всяких "китаях" такие "психиаторы".

 

ппц)
я ещё что-то пытался объяснить чудаку, который не видит разницы между психиатрией и психологией

 

банд. на хэ тебе это надо. этож что ссать против ветра.....

 

Мне тоже на 200 ке сидули на дальняк удобнее, комфортные сёдла на бмв хоть и имеют кучу регулировок, я так и не смог удобно устроится.

 

Как я понял, удобство сидений очень зависит от типа посадки.
Мне в LX долго сидеть не удобно. Не хватает длинны подушки, плюс не могу под себя настроить поясничный упор.

На БМВ и W221 было удобнее.
Но я сижу близко, передняя часть сиденья вверху максимально, задняя внизу.
Все это при росте 190 с копейками

 

Возможно надо было ещё поиграться с регулировками на комфорте бмв - я тоже не сразу их настроил. Насчёт сидух в 200, по отзывам людей которых знаю, удобно в основном тем кто ростом 170-175, а 185+ ростом люди, если сравнивали с теми же комфортными, то удобными их совсем не считают!

 

До сих пор играюсь, уже наигрался отдал супруге ей нравится

 

Красивая статья про эволюцию Круизера.
Фото, текст, с романтикой и ностальгией, но не без косяков.
http://motor.ru/articles/2016/10/12/landcruisers/

 

А как же опасения что Банд и иже с ними посчитают колхозниками? Может лучше дальше на плоских лавках? Неудобно? Зато Банд уважуху проявит.
А если серьёзно, то какова цена?

 

Надо тогда узнавать и пробовать что за сидухи. В бюджет 200 я нашёл вариант с установкой комфортов от семерки. Комфортные БМВ понятно что из себя представляют, а про те не слышал.

 

Ездил в Европу этим летом на 200ке и f15 зимой с комфортными седлами (о чем уже писал тут). В 200ке спина вообще не устала 1000+ пробега в день. На ф15 тоже не устал но и не могу сказать что мне комфортнее было. На ф15 и сейчас передвигаюсь каждый день, подголовника как вмерсах реально не хватает, хотя боковые держатели очень удобно тоже, голову положить в пробке

 

класс, Бревно на завалинке тоже очень комфортно, отвечаю

 

Скорее всего комфорты в БМВ просто не настроил как надо под себя! У меня подстроены именно как мне надо (я задолбался в первые ТРИ(!!!) месяца владения их настраивать при том), я проезжал и 1400 км за день и спина готова была ехать ещё! В 200 сидухи напоминают по анатомии базовые седла в А6С7, у меня была 11-го года - езда в них даже в 2.5-3 часовых пробках была мучением. И в сиденьях 200 мне явно не так удобно как в комфортах.

 

Брал на время как то Х6, поехал на дальняк, км 600-700, так всю дорогу не мог под себя седло настроить (кресла самые топовые с массажем итд), не удобно и все тут...может у меня фигура не стандартная или все дело в 875-и регулировках едешь и все экспериментируешь. На крузаке та же дорога вообще без проблем...На GL-е (обычные кресла, не мультиконтурные) так же. А так, сколько машин было, самое удобное было в W212 E 200 то которое в АMG пакете идет...

 

Мне не нравятся комфорт кресла в БМВ. Правда, я ездил на комф-креслах только пассажиром, т.к. на Е70 были обычные сидухи. Но в комфорте трудно подобрать положение под себя, даже пассажиру всегда что-то да не так, рука так и тянется к клавишам что-то поменять, подвигать. На Прадо кресла удобные, но в дальней дороге спина затекает. Единственные кресла, где я не ощущал проблем со спиной были в Тахо, хотя там не кресла а "диваны" с отсутствующей боковой поддержкой, но факт есть факт, из своих последних авто по удобству и комфорту в дороге я бы расставил приоритеты так: 1) Тахо. 2) ТЛК 3) БМВ
Все сугубо имхо исходя из собственной ревалентности требований к авто

 

В Отрадном в салоне машина с такими сиденьями стоит. Еще и подушечки мягкие на подголовнике дополнительно одеты (как в W222).И встроенный массаж.Мне очень понравились. Рядом стоит машина со стандартными сиденьями. Разница ощутима. Мой рост 177. Вес 78 кг.

 

Смотрю комплектации и не понимаю. Если нужен дизель, 7 мест, доп. бак и хочется люк.
Сочетание этих опций невозможно?

 

7 мест и доп бак вроде нельзя

 

А в этой помойке 3 ряд по прежнему как на уазике? Или удосужились сделать как на авто для нормальных людей?

 

Темой ошиблись....она не для спецов по помойкам

 

А если по сути вопроса?
Юмор на двоечку.

 

Суть вопроса по помойкам наверное в курилке...не знаю....не специалист