F07 Выбор GT, единая тема

Мой рост 192 см. И мне удобно садиться в гт , кстати до бмв ездил на LX и на GX там посадка в машину удобнее конечно и там по настоящему высоко и пофиг на дорогу, так в пол глаза смотришь че там под колесами ... А на бехе я только и делаю , что смотрю " под ноги" и объезжаю неровности , но это кайф , как она рулится... хотя по началу тяжело было перестроится и по сравнению с LX в GT нифига не видно дорожную обстановку , возможностей бльше в плане управляемости , тормозов и динамики , а информации , что там вокруг происходит ... меньше
Сначала было очень тяжело , хотел отдать GT и взять новый LX чему в немалой степени способствовала и цена этого лифтбека которая такая же как у LX570 и столько мук еще как говорится ( вообще не мог понять за что я столько заплатил )
А теперь на Лексус и калачем не заманишь
Мне показалось кстати, что в гт более джиповская посадка чкм в иксах тобишь ноги вниз, а не вперед, на мой вкус это удобнее

 

Со всем согласен, особенно про спорт - в СссР был чемпионат на ГАЗ24 там спорта было хоть отбавляй, хоть и "Баржа"...
А уж гэтэшечки спорта довольно - сегодня от Варшавы ехал - поляки на светофоре подъехали типа местные " быки" на Х6 - спрашивают :можно мы перед тобой с полосы на поворот стартанем? они до этого видели как ГТ выстреливает и обгоняет летели куда -то ... По встречке помчались потом, отвязные - то ли удивить хотели, то ли горело у них...
Прикольно, у них и у нас зад тонированный, машины белые, жена говорит: "у ребят как у нас машина? Чего она у них распухла?"

 

Это она у них снаружи распухла, а внутри то наоборот )

 

Да, тоже слышал мнение, что путают GT с Х6! Меня тоже один раз перепутали!

 

F серия и Е серия сильно разные, сравнивать их не совсем корректно.
Если сравнивать ГТ и Е70, то ГТ естественно гораздо интересней, современней, тише и комфортней.
Я проездил 2 года на Е70 и 2 года на GT.
Если выбирать, то между F07 и F15. Но F15 пока дорог для тех, кто рассматривает б/у варианты.

PS Сейчас по вынужденным обстоятельствам продаю GT, написал личное сообщение, объявление есть в соответствующей ветке. Машина практически соответствует всем Вашим параметрам и в отличном ухоженном состоянии.

 

Пересел с Е70 на GT и не жалею). На Х отъездил 5 лет,авто был доволен,но от GT получаю больше удовольствия)

 

тоже пересел с е70 535D,на F07 535D пришлось привыкать немного,но гт все-таки на голову выше

 

а я наоборот хотел себе икса , год назад , но с нормальной комплектацией и маленьким пробегом ничего не нашёл , взял ГТ , доволен поуши . даже без AD DD , мне очень нравится )

 

Прикольно. Недавно купил себя х 6 Комплетуха ок , но езжу больше на gt.

Гт совсем не баржа из тех кто на форуме есть десяток которые понимают и технике и в механике. Я просто смотрю и делаю. Хотя у ник 55 и устальных можно поучиться. Насчёт максимализм было 257 км/ч по лоджику без чипа

 

Конечно не баржа , ГТ это спортивная машина с комфортным салоном , чтоб и самому погонять и пассажиры не обламывались ... такова философия ГТ .

 

чОткие поцЫки

 

Да-да, просто M-GT5. Если удается отвлечь на светофоре водителя панамы, то я их всех дергаю, пока они смотрят не спустило ли у него колесо

 

Друзья всем спасибо за внимание к моему вопрос , купил GT 258 дизель , кидало меня то к X то GT, выбрал и не пожалел машина очень классная, особо на трассе, гнали в Липецк с Волгограда, дорога не айс, подвеска супер , да большая и длинная, зато не тесно, движок супер, спорт режим - очень круто, однозначно вы мне помогли с выбором, СПАСИБО !!!!

 

Рад за вас .Наслаждайтесь !
Скорости больше ста - самый кайф !

 

AdaptivDrive присутствует?

 

Поздравляю,пусть радует и не разочаровывает-достойный выбор!)

 

Привет односельчанам.
Поздравляю с выбором.
Если будут какие вопросы- звоните, что знаю расскажу.

 

Юрий вопросы полюбому появятся , позвоню обязательно

 

Нет.

 

Всем привет, я наверное один из тех "ненормальных" кому нравится GT. Не в обиду всем. Прочитал почти весь форум и вот вопросы которые остались:
1) Реально ли купить живой вариант в районе 1.6-1.8? Нужен дизель, чтоб по налогу нормально было.
2) Реально ли в эти деньги взять рестайл, или это будет полумертвый вариант?
3) Сколько примерно будет стоить КАСКО на нее сейчас ?
4) Сколько в среднем стоит обслуживание этого авто?

Покупать хочу в марте, как раз кончится КАСКО на нынешний авто. БМВ 1-на в семье есть, 520 f10, пробег уже 100 тыщ, брали новой , проблем нет.

Заранее всем спасибо.

 

Приветствую!
1) да, года 2010-2011 в простой комплектации (без электронных помощников) или года 2009-2010 в отличной комплектации и с небольшим пробегом.
2) нет, это будет мертвецкий вариант
3) онлайн калькулятор
4) у Вас уже есть BMW в кузове F. Расходы такие же при условии, что найдете живой вариант.

 

насчет ненормальности владельцев 5гт - судя по всему вам просто приятно сделать себе комплимент, машина принимается всеми как очень красивая.
реально, но желание рестайла дизель это 258лс и налог противоречит п.1 моторы дорестайла 245лс и это логичнее.
ищите 2012 год со старым мотором, НБТ. полумертвые варианты в конфигурации 3.0д до 80 тысяч - маловероятны.

 

Машина отличная! В ростовской области купили за 1.6 млн 2009 г. пробег 100 ткм

 

GT- воды приветствую вас, я сюда прибыл наверно из одной из самых неожиданных веток, а именно Z - серии))) и такое бывает, 6 лет за рулем родстера привели меня сюда, причина тому банальна, скоро родится ребенок и хоть машина в семье не одна но нужно адаптироваться к семейному автопарку, после 6 лет жесткого рубилова на треках, я вспомнил что еще я очень люблю путешествия и дальние поездки, обычно для этих целей я использовал Lincoln Navigator III, но и его продал как месяц в угоду покупки пикапа, так вот о чем я собственно, дабы быть верным традициям марки я рассматриваю в качестве замены Z4 наверно GT5 3.0D 245 сил, в принципе машину я эту щупал и она мне нравится, но тонкости есть у каждой марки, если кому не сложно посветите в тайны GT - водства))) есть ряд технических вопросов:

1. АКПП какая ставилась только 8 ступ? (как она вообще в плане езды и надежности?)
2. привод, есть смысл в AWD или RWD достаточно, какие у AWD болячки и неудобства?
3. Пневма, у всех она или опция, надежна ли? и больное ли место?
4. Система ночного видения стоющая вещь? или игрушка? (какие опции реально нужны?)
5. Что предпочтительней сзади диван или капитанские кресла?
6. Что есть интегральное рулевое управление? это адаптив драйв?
7. Адаптивное рулевое и стабы есть ли в них смысл на GT или как капризный баласт?
8. Панорама не болеет дребезгом скрипом и потеками? (хочу компенсировать хоть как-то родстер)
9. на что по технической части особо акцентировать внимание при выборе и диагностике?

Остальное все более менее понятно, буду признателен за подробные развернутые ответы. Спасибо.

 

привет коллега.
аналогично пересел с Z4 на GT...
1. только 8 ступ, едет приятно
2. я взял RWD, у AWD бывают вопросы с раздаткой, но в целом ничего критичного
3. пневма у всех, болеют баллоны- хватает на 60-70тыс(если ухаживать - можно продлить удовольствие)
4. ничего не скажу - не пользовал
5. диван универсальнее, комфорт - удобнее, если не возишь по 5 человек - я бы выбрал комфорт. Жена катается с ребенком сзади и ей весьма удобно.
6. интегральное - подруливание задних колес, с адаптивом ничего общего не имеет. Адаптив - подвеска
7 как бы и баласт, но в использовании весьма приятно
8 дребезга/скрипа/подтеков нет)))) но отрывается от направляющих шторка и соответственно провисает(выглядит не очень эстетично)

в общем за полтора года владения пока только положительные впечатления

 

Спасибо, я так понял у нее как и зетки присутствует дребезг в передней подвеске на переездах и мелких неровностях?

 

хм, в зетке не помню уже, но в гт не замечал такого

 

просто я тут встречал записи про такие дела, вот спрашиваю, если нет то супер

 

Приветствую!
1. АКПП только 8 ступ автомат, других не бывает.
2. Мне хорошо и с AWD, проблем нет. Бывают проблемы с раздаткой, но единично. В путешествиях зимой по горам и перевалам (люблю на лыжах горных кататься) очень к тему опция
3. Пневма у всех только задняя. Если чистить стаканы 2 раза в год (при езде по Москве и Европам) то ходит достаточно долго. У меня сейчас 90 тыс. - балоны в порядке толко что очищали.
4. Ночное виденье не пользовал, не скажу.
Лично мне самые полезные опции: Полный привод, комфортные седла, ЛЕД фары с автоматическим дальним светом (вообще бомба для зимних путешествий когда в основном темно и фары режут сектора), панорамная крыша, система распознавания знаков (у меня нет блин, но очень хотел бы). Остальное по индивидуальному вкусу.
5. Зависит от семьи... Мне на семью из 3-х человек был бы полезнее 4-х местный более комфортный вариант , но и диван ничего
6. Это в профильную ветку чтоб опять холивара небыло
7. См. пункт 6
8. Панорамой очень доволен, ничего не ломалось, не скрипело и не текло. Пользую часто шторку и люк летом. Но у некоторых были проблемы с провисанием шторки.
9. Эта тема уже обсуждалась в другой ветке. Мне сказать нечего кроме общих рекомендаций по выбору б/у машин. Я последние 10 лет беру только новые машины. Видимо потерял уже навык...

 

Всем привет. Никогда не думал, что мне понравится БМВ, но это случилось
Предложили поменять свой Jeep Cherokee kk 2.8d на BMW 535iGt хDrive 10 г.в. 73 тыс. Км. Пробега.
Думаю расписывать подробности и крутости бмв тут смысла нету.
Поэтому хочу спросить что ждать от этой машины и что почем встанет в плане ремонта и запчастей.
Вот ещё что. Напрягает что поджирает масло (как понял около литра на 10 тыщ) и появляющаяся ошибка "Привод" сегодня за день три раза....
Да, взял ее покататься-попробовать!

Прошу совета/ помощи - брать или нет!