M5 f 10 обменяемся опытом ?!

Зимой особо вариантов нет. Спереди 55/35 р20 сзади 285/30 р20 хакка 8 стоит. Отвратные колеса, но лучше шипа в этих размерах нет. Задние мне прослужили ровно зиму - шипов там нет - конечно вопрос эксплуатации. Перед жив и буду ставить на эту зиму его.

Выглядит также все. Разницы особо нет )

 

почему отвратные? что не нравится? и как на разношироких зимой? у вас снега много? сзади ширина не слишком для зимы, эффекта "лыжи" не наблюдается?

 

У меня такая проблема: стоит софт, огран снят, а по факту все-равно упирается в 326 км/ч, другая М5 на том же софте едет 350+, в чем фигня может быть? С завода м-пакета на 305 не было, слышал, что этот огран снять нельзя

 

парни, вы где до 350 разгоняетесь?!
и на сколько минут бака хватает?)

 

Минка начало смоленской области - там хоть 400 можно если машин нет) тупо прямая 20-25 км с отбойником от встречки
Расход норм, в среднем когда едешь в другую область 25-27

 

насколько слышал, то на программном уровне заложен огран на 328км.ч(реальных а не спидометра).
И победить вроде как невозможно.

 

возможно, но 326 на спидометре это сильно похоже на 305

 

Всем привет!
У меня ст2 м5, cold start адски громкий..на сколько это не хорошо/нормально для машины?

 

Уверен это зависит от выхлопа, без резонаторов и с 120 мм банками без клапанов - это норма

 

Выхлоп сток, нет только катов. При запуске двигателя открываю заслонки, правда соседи даже не выходят пока мы не прогреемся. У меня м5 е60 прямоток звучит мягче. Есть ли смысл убирать Cold start, я так понимаю такой звуковой резонанс из-за повышенных оборотов при прогреве!?

 

Если у тебя стоит безкат, то прогрев катов не нужен. Надо отключить и радоваться утренней тишине.

 

Понял. Спасибо.

 

Есть контакты, кто готов сделать карбоновые детали, вплоть до крыльев и бамперов?
У кого нибудь был подобный опыт?

 

Да особо я не заметил разницу, что они разноширокие) Снега в нижнем побольше, чем в Москве на дорогах факт. Ну для спокойной равномерной езды, наверное, норм колеса. Просто м5 такой авто, что хочется ехать быстрее, а на этих колесах это и не хочется делать, и валится сильно, при торможении на асфальте машину везти может немного в сторону - нестабильна она очень. Плюс зп - шипы все вылетели за одну зиму. Но говорю, что вариантов то особо нет среди шипа на эти колеса. Я вот заказал только вчера 2 хакки 8 на задние новые. Эксплуатировать буду мягче в этот раз посмотрим.

 

Кто знает, что за спойлер крутой?

 

100

 

Что 100?

 

Ну первое сообщение у товарища из Краснодарского края ))

 

Петька: Приборы!?
100!!
Что сто??!
А что приборы...?

 

Случайно написал )

 

Это Хаманн, где его можно за адекватные деньги купить? В Аларме дорого

 

Хаманн за адекватные деньги?) Только у дилера хаманн) Да и вообще, хаманн и адекватные деньги - слова противоположные. Да и каждый определяет сам ценность вещам... Что адекватно а что нет.

 

По "адекватнвуит деньгами" я подразумеваю адекватную моржу и, соответственно, цену, даже костюм Китон бывает за адекватные деньги, 500, а не 700, например

 

Ну, тогда, ладно

 

Засчет чего укроп на ф85/86 звучит намного сочнее, чем на наших ф10?

 

Ребят, после продажи машины остался комплект новых задних колес Michelin 295/35R19 со звездочками, от заводской комплектации. Был полный комплект, передние поменял, эти остались. Готов отдать за 20К оба.

 

Правильно разложил! Но звучит дурновато.
"- красивый костюм, а сколько стоит?
- на скидках выхватил кое как, за 500тыс.
- повезло! блин совсем дешовка."

 

Кстати, оказалось, некарбоновый Хаманновский спойлер стоит адекватно, может имеет смысл купить его и закарбонить? Будет крепче, чем чистый карбон, а по красоте тоже самое и в три раза дешевле, чем оригинальный сухой карбон

 

ребята, есть резина с дисками зимняя.
диски 19 радиуса BMW 2284252, резина Pirelli Winter Sottozero 255/40R19 не шипованные. пробег 20км на них. купили, собрали, но ездить не стали.
кому надо - пишите в личку.

 

Ребят, всем привет))

Погонял на Х6М, едет отлично, максималка 310-315 по спидометру легко, 300 рулится в потоке. Хорошая машинка, но 2500 кг балласта много, да и клиренс 200 мм много для гонок, а около 700 лошадей с 1000 моментом для полного привода многовато все же.
Это коротко о прошлом. Давным давно)) гонял на М3.

Вообщем, теперь погоняю на М5))

Думаю вырезать катализаторы или купить даунпайпы. Если у кого из ребят есть в излишках, то рассмотрел бы покупку.
Прошивку думаю залить не сильно завышающую мощность, так как даже в стоке антибукс срабатывает даже после 150.
Летние колеса кованные R20 с Мишленом последним, зима R19 липучка.

Приму советы от опытных М-Пяточников по прошивке и выхлопу.

С уважением, Эдуард !