F25 Кто за сколько купил новый f25

И отделка сильно проще, туарег ощущается более крупным и солидным

 

Пойду мониторить форум ВАГоводов на тему "за сколько вы купили Туарег"))

 

Он шире в локтях впереди.
Остальные параметры те же или теснее (например, задний диван Ф25 шире).
По зеркалам шире. Но... бесполезно шире.

Отделка на уровне лишь при дорогой Наппе. Иначе Туарег с пластиковыми подлокотниками как Логан. При любой дек.отделке рамки из дешевой серебрянки или черного пластика.

Дорогим это поколение не ощущается и не является. Это не старый Индивидуал ;-(

 

У меня сейчас Туарег 2013 года на пневме, так вот х3 это другой класс, меньше, легче, но из-за этого и более управляемая! Комфорт в туареге выше уровнем конечно.

 

А вот объясните чем в туареге отделка лучше? Толи у меня х3 другой, толи туареги мне попадались дешманские. Сколько не пытался на туарег пересесть, всегда останавливал именно салон. Или все с салоном урбана сравнивают?

 

За приличную доплату можно заказать двухцветный салон из кул наппы + шпон оливы. Это красиво и приятно. У Ф25 такого нет.
По пластику однофигственно - и там и сям здорово сэкономили.

Но Туарег откровенно устарел (по всем). И через пару м-цев покажут новый.

 

99% X3 в России фиксированной комплектации. Туареги более разнообразные. Навскидку: у большинства Х3 бледная приборная панель, нет нормальной кожи, нет поясничного подпора, нет регулировки ремней по высоте, нет памяти пассажирского сиденья, память на 2, а не 3 позиции.

 

Ремни по высоте, это ещё ладно, может кому то и пригодиться, подпоры поясничные многие просят, у кого проблемы со спиной есть или очень часто на дальняка, бывают и механические, есть даже на более дешёвых авто, но вот это "нет памяти пассажирского сиденья, память на 2, а не 3 позиции." - нафига? Отвечу также, что 99% X3 в России память водительского сиденья более чем на две позиции нафиг не нужна, а ещё половине и вообще память как таковая, например мне.... А уж память для пассажирского, это баловство, если и нужна то тоже 1 %. Моё мнение такое. Например жена на переднем раньше частенько ездила, и ей периодически казалось что кто-то сидел и менял настройки и она часто подстраивала, то спинку откинет побольше, то бока накачает, то под коленами выдвинет.

 

Соглашусь разве, что по коже. Остальное в лайфстале или эксклюзиве еще и покруче будет. Климат двухзонный, например, не отличается от старших собратьев бмв ничем. Лично я туарег только из-за пневмы смотрел. Хотя сидухи тоже понравились, если 12 положений регулируется. А вот память на троих это сложно понять зачем.

 

У памяти на Туареге сейчас не хватает важнейшей штуки - отъезжающего вод.сиденья.
Это тоже кастрировали на этом поколении.

Насчет сидух - у Туарега нет вообще сидений с выдвижной подколенкой. При этом сами подушки весьма длинные и люди невысокого роста, как и на Пассате, мучаются с тем, что им сидушка упирается под коленки.

Насчет комплектаций Туарег на рынке. Лишь последний год-два средняя на хотя бы на что-то стала похожа! А потому, что ... фиксы вышли. Всякие бизнесы и пр. А до этого почти всё на вторичке - унылые логаны и по мотору, и по комплектации.

 

Купила 20d Урбан новую 04.10.16. Езжу 3ю неделю. Так надоел,что готова продать. Никому не нужно?

 

Первый дизель барабан?
Нет, никому.

 

Что не так , кроме урбана?)))

 

Унылые Логаны по мотору и комплектации - это скорее к Х3, подавляющее большинство машин на вторичке двухлитровые и добрая половина Урбаны.

 

На самом деле в целом комплектация Урбан ничего,но жутко бесит открывание дверей с ключа,форма сидений и сенсотек.

 

Так 3.6 249 и есть Урбаны по динамике.

 

Так эти машины не стоят 2,5 и тем более 3 млн. Это не те машины

 

Если бы у меня было не 2,5, а 3 млн,я бы не задумываясь купила туарег. Вот ни секунды не думая. Качество калининградской сборки просто отвратное. Знала бы,не взяла никогда. Цена ему совершенно не соответствует.

 

Можете подробнее написать?
Сейчас езжу на тройке немецкой, к калине всегда настороженно относился, но в случае х3 выбор места производства практически невозможен... Потому что аналогичный х из штатов будет стоить просто за гранью разума...
В чем для вас заключаются проблемы с качеством? Не хочется на них тоже попадать, но для меня х3 оптимален и по формату и по динамике..
Туарег для меня велик, да и едет он конечно не так... Да и с дилерством у нас в городе не особо....

 

А для чего тогда покупать барабан, на сенсатеке, с неудобными сиденьями и потом кричать что гуано подсунули?

 

Подарили.

 

Курсы валятся а РРЦ растут))))
А потом жалуются

 

Касательно сидений,они могут быть на сенсотеке,но удобные,а эти совсем неудобные. По качеству сборки: дверями пока не хлопнешь хорошенечко,не закроются; фары задние по углам такие ободранные,как-будто наждачкой обдирали,могу даже фотки скинуть,кому интересно; поднимаешь капот,швы сварки очень грубые и герметичном сверху как попало замазаны тяп ляп;ручная регулировка сидений вообще крайне неудобная.

 

Такому подарку радоваться надо и прыгать выше потолка )))

 

На тесте была машина в м-пакете,там сидения с подколенным упором. Менеджер сказал,что в Урбан будут такие-же,только упор подколенный не выдвигается и типа поясничный фиксированный. А поясничного по факту воообще нет,как и подколенного,второй правда не нужен. Но сидения такого низкого класса разве что в Ниссан джук у меня были,могли бы как-то поприличнее сделать за такие деньги

 

Никто ничего не дарил,сама накопила и купила. Потому так обидно

 

Можно поинтересоваться на чем Вы ездили до Х3? С дверями вообще проблем не слышал ниразу ))) они тяжелые и сами отлично закрываются. Моим задним стопам 3,5 года и никаких потертостей нету ))) ну а к регулировке сидений надо привыкать в любой машине. Я никого не защищаю и не оправдываю, вы машину покупали от балды, без тест-драйва и предварительного ощупывания и лазания по машине?

 

Жаль что вас просто обманули...((
А сиденья в бмв это редкостное г.... Особенно после ауди)))
Сам мучаюсь хоть и спортивные, но не делать поясничный подпор в машинах такого класса это просто плевок в покупателей...(((
Хотя во всем остальном бмв - сила)))

 

Ну да, здесь продаван вас тупо обманул сказав что в урбане будут сиденья с подколенным упором

 

Что сейчас реально купить из "премиум " кроссоверов?

Ку5 - это дсг, долбаный мотор, а в новом поколении еще и ультра-кватро, это вообще редкий ахтунг будет в плане надежности ( многолетний опыт строников и дсг это уже доказал))

Мерседес глц это вообще на любителя... Цены выше на 300-500 тысяч, дизель с мочевиной, внешний вид - хюндай...

Бмв, - нормальные коробки, нормальные дизеля...
Но уходящая модель и сборка калина и все вытекающие отсюда минусы...

Что еще забыл?
Дискавери-спорт не предлагать))))