Блог владельцев BMW M3 (E90, E92).

А Borla то почем стоит у нас?

 

от 100 за задок

 

типа недорого я взял своего

 

Привет всем Владельцам М3_)
Недавно стал счастливым обладателем,этого чуда )
Принимайте в свои ряды,Зовут Борис город Томск )
И сразу хотел посоветоваться у вас........ машина начала выдавать ошибки в больших калличествах.. понижение мощности до 4 тыщ оборотов,анти букс включается на табле,пишет что неиспарвен датчик давления в шинах-не возможно измерить давление,естественно горит чек !
уже не знаю как исправить это,бывает придешь заведешь тачку и нету ничего,потом через некоторое время опять тоже самое,в общем уже не знаю куда обращаться,надеюсь вы поможете )
спасибо за внимание )

 

Ошибки бы считать с эбу. Ваще в аварию выпал двиг у тебя и все ограничил тебе, чтобы не наваливал дальше. Как вариант сервопривод дросселей выпал... Потому что все остальное там достаточно надежно.

P.S. Зовут Борис, а ник Евгений?

 

да ты ваще жук еще тот)))

 

да быввает такое )

 

Знакомая машина...

 

Это не ваша бывшая, что в Тольятти была? Фары только сток

 

Нет, моя в продаже, а эта с екб знакомого .

 

https://www.drive2.ru/l/451984767118739435/ вот тут почитай

 

спасибо )))

 

Ну че тут, кто продаст мне выхлоп?

 

серводвигатель накрылся

 

Ребята, где посмотреть вин коды запчастей? Вроде бы кто-то выкладывал уже полную карту по "винам", но не могу найти в теме (

 

Зы... Много куришь!!!

 

Не знаю, может быть это называется артикул или как? Лучше бы исправил юморист )

 

http://etk.cc/

 

Спасибо!

 

сервопривод так выдает ошибки. обороты, стаба, шины.

 

Товарищи, подскажите по прошивке, кто-то отключал прогрев полностью или частично? Как лучше? Зимой с отключенным прогревом могут быть проблемы на холодную, как все убеждают. Какие варианты прошивок посоветуете, кроме bpm?

 

Отключал полностью, про частично не слышал
О прошивках несколько страниц назад обсуждали, с графиками

 

Добрый день. M3 e92 2009г. Может кто-то сталкивался или слышал про такое на МКПП. Когда трогаешься и выжимаешь сцепление в районе коробки сильный стук, недавно сгорела катушка, когда двигатель работал не ровно стук был и на холостых, выжимаешь сцепление - стук пропадает. ОФ. дилер при диагностике указала на маховик, поставили новый оригинальный маховик и сцепление, звук остался... Причем без разницы, задняя первая, вторая - звук одинаковый в момент размыкания сцепления под нагрузкой.

И еще вопрос, в комплекте шла усиленная пружина. Кто-то ставил себе, без проблем установили?

 

У меня МКПП, но такого сильного не слышал. У меня иногда появляется стуки в районе коробки, как будто пару зубьев на маховики проскальзывают, появилось давно, грешу на маховик и сцепу. Они то появляются, то уходят. Сначала напрягало, потом успокоился уже года 3 так езжу.

 

Звук когда трогаешься? Я тоже думал сцепление и маховик, поменял и ничего не изменилось.... Такое чувство, что там какой-то люфт. Когда двигатель работал не ровно (торил ) были удары по корпусу, выжимаешь сцепление и все тихо, отпускаешь удары.
Кстати у меня маховик на пробеге 120 тыс. был в хорошем состоянии. У Вас если бы сломались зубья на маховике - она должна не ровно работать, датчик бы глючил. Я свой поменял только потому, что новое измененное сцепление не ставиться на старый маховик.

 

Всем привет )
уже писал по поводу сервопривода на м3,
сервопривод так выдает ошибки. обороты, стаба, шины.
заказал шестерни так как они были все погрызанные,дождался поменяли,тольео сел отьехал от сервиса,опять тоже самое!!!!
Подскажите,что делать уже руки опускаются,заранее спасибо(((

 

https://www.drive2.ru/l/451984767118739435/

 

Добрый вечер!
Раз уж так уж речь зашла за сервоприводы, тоже есть вопрос)
У меня сейчас ошибка появляется только при перезапуске прогретой машины.После длительной стоянки никаких ошибок нет, тачка валит)) То есть утром сел, поехал и кайфуешь пока не заглушишь) Шестерни уже поменял - не помогло, через пару дней перепаиваю транзисторы.
Вопрос в следующем: можно ли безбожно наваливать если ошибка не горит и мотор работает в штатном режиме? Тем более что шестерни новые.

 

Парни, имею стоковые оригинальные диски от эмки 260 стиль. 18ые. Состояние норм. Рези сзади 0, спереди более менее...
Почем примерно это в цене щас на рынке? Чтоб не продешевить сильно и не ломить ценник.

 

Я бы не был столь категоричен. Я уже писал в этой теме, что бортовая система диагностики у М3 зажигает этот букет при нескольких возможных вариантах:
- сервопривод заслонки
- коммутационный центр в рулевой колонке
- гидроагрегат DSC.
Чтобы убедиться в этом, достаточно погуглить какой-нить e90post. Я лично столкнулся, например, с неисправным гидроагрегатом (буржуи там что-то пропаивают, но вообще - замена) И симптомы были как раз те же самые: ошибка после прогрева, на холодную все норм.