Juice Box JB4 общая тема

еще ведь есть такое понятие как передаточное отношение....)))

 

.

 

А зачем втулочные турбины обкатывать? Вы же вкладыши не обкатываете в моторе))
Подшипник скольжения на масляном клине, а если масляный клин отсутствует - обкатывай или нет, все равно хана.

на моем тачане поршень разваливался на жабе, в таком виде и забрал

 

Я думаю хуже не будет турбинам. Пока они новые сразу не давать им максимум буста.

 

есть заезд в ветке
х6м е71 ст2 против сток ф86 - едут вровень. вот и делай выводы. да мотор ф86 немного другой, только ст2 е71 это сил 650-700, а ф86 575.
бля или не бля, а это суровая реальность.

 

по измереням у нас тут рэйслоджиком (с горки и под горку соответственно ) 8 ступок и 6 ступок разных бмв типа н54 н55 или 3.5д-4.0д очевидно что коробка минимум 0.2 - 0.4 только до 100 дает

можно чуть поподробнее? )

 

какой бензин?

 

98 тнк

 

А что подробного)
жб4, карта 2, нулевики сосущие горячий воздух, +35 на улице - лопнули перегородки поршня 6ого цилиндра

 

- горка высокая ? Либо чтото с приборчиком . Померь другие машины на том же месте . Хотя тут есть ссылка с драйва - на шкоде РС с заменой турбины и чипом из 9 выезжает перец ...
А - не заметил - в +2 замеры ... Можно еще холодов дождаться . Если прибавить секунды полторы - получится результат в +25 .... По холодку то у всех валит ...

 

На мете пофигу сколько за бортом, вы бы неверующие хоть мат часть сначала изучили, а не начинали во всем искать подвох

 

Не волнуйся все агрятся ))) я когда свои результаты показал тут тоже сразу поднялся кипишь )) что я с горки , гавно телеметрия , и просто повезло

Тачка едет здорово )) Кирилл молодец

 

только потом оказалось что у тебя бенз не с колонки..

 

Ты сам то там был ?)) потом оказалось что я из 12 и на 98 скокнул ))) а именно а климовичах и в Витебске )

 

я не спорю что ты из 12 едешь я тебе про 100-200 говорил

 

100-200 не спорю , я один раз заехал и выкинул результат , если дрочиться, как многие делают , мне кажется я таких же цифр на 98 добился , но честно скажу я не пробывал поэтому это догадки

 

если бы ты дрочил 100-200 то с каждым разом всё хуже хуже хуже было бы

 

Еще один, кто не знает, что такое впрыск метанола судя по всему)

 

Ну вот кстати я когда ездил на 100% мете не сказать что все идеально было с иатом, да он охлаждает конечно и в рамках одной передачи может выглядеть красиво, но если постоянно наваливать 2-3 передачи тапка в пол, итат все равно пухнет ощутимо. При том что форсунка для сток турбо была нормальная по размеру, если не ошибаюсь см10 . И вот тут либо больше воды лить в мет, либо больше форсу либо уже хз че делать. Так что по моим наблюдениям с метом безусловно гораздо лучше, но всё равно греется и сказать что пофиг на температуру за бортом тоже нельзя...

 

ну да как можно улучшить 100-200 когда едешь ходом? горку побольше найти?

 

все верно - к отсечке все равно температура будет расти ( турбины ведь маленькие).
1) нужно добавлять воды, так как она обладает теплоемкостью, а метанол повышает октан
2) нужен другой интеркулер, так как все эти амс, фордж и прочее сами по себе не очень правильные, и как написал выше олег, китайский cxracing должен быть лучше в этом плане.

переключаться в нужный момент. на метаноле время +/- одинаково стабильное

 

там 1 переключение , ну или 2 на 8ми ступки.. плюс акпп там ничего не измениться... просто парень говорил что у него 100-200 на мете на ХД 9.2 или 9.1, но потом оказалась ракетное топливо в баке на 98 такого я уверен не будет

 

- уморил И че пиндосы во всех замерах температуру воздуха и высоту места пишут - не задумывался ? Чтоб увидеть разницу достаточно помониторить температуру во впуске при +2 и + 25 . Особенно после минут 15 - 20 стартов ... А если до этого полчасика в пробке ... При +25 будет такая печаль , что после 10 минут стартов у тебя думаю из 11 с трудом выезжать будет . Придет лето - поэкспериментируй . А так - можно -20 подождать - там и без мета , дума , можно будет пополной дунуть .

 

Уверен не уверен ))) такие вы смешные вот правда , спрошу а что если я покажу тебе цифры 9,1 ты же все равно не поверишь и начнёшь спорить)) а заметь я тут не давно но я вижу такой как у меня результат уже у 3-его человека ХД, задумайся ))

 

Ты пьяный чтоли?) какие 15-20 стартов? я скинул видео заездов со шкодой, которые были в +20, результат чето не отличается от +2. Хотя нет разница есть, в +2 зацепа с места нет

 

Вам все равно никто не поверит, н55 гамно, н54 валит

 

Вот с этого и надо было начинать)

 

так с этого и начали, страниц так 100 назад

 

Каюсь, не читал