F07 5GT - блог владельцев, часть 1

В GT стеклопакеты в дверях есть?

 

Нет.

 

Обновился сегодня!
Буду смотреть что добавилось

 

Браза, а можно ссылку на карты?

И ещё, доколе так рано "попал" на замену форсунки, интересует вопрос - какое масло заливаете? Для дизельного мотора.

 

Нет проблем: http://www.bmwfsc.ca/map-data/

Я лью Liqui moly 5w-40 toptek LL-04

 

сейчас мотюль 5/40 LL04,до этого мобил 5/30 LL01,пока не произвёл полную кастрацию
Вам лучше в сектантскую ветку,для дизелистов))

 

А какая прямая связь между маслом и форсункой?

 

Да что за!! твою ж!!! аАаааааааааа!!!!!! Всегда карты умещались на 32 гб флешку, но картам 2017-1 не хватает 800 с лишним мегов на 32Гб флешке.

 

Господа, подскажите плз к кому обратится за кодом для обновления( не бесплатно это я в курсе )
А то я так и катаю 15-ый год

 

Ответил в личку.

 

У меня поместилось всё без проблем на 32 гиговую флешку!

Это уже обсуждалось где-то. Надо флешку правильно форматировать , утилита есть какая-то... Либо есть флешки определенных фирм которые чуть чуть меньше стандартных... Вот и не влезает.

 

ждем premium 2017-1

 

а чем отличается?
и когда примерно ждать?

 

думаю к новому году. отличается как всегда новыми развязками и дорогами ))

 

Отличается от чего?

 

Господа, вопрос.
Правильно ли я понимаю, что раз на переключении режимов работы подвески есть "Комфорт", то авто имеет Адаптив драйв?
Просто ВИН расшифровал, в комплектации именно этой ГТ (на фото) по подвеске ничего нет, а режим "Комфорт" есть.
Проясните пжлст.

 

вынужден вас огорчить, данный переключатель при отсутствии опции за жесткость подвески не отвечает, лишь рулевое и педаль газа

 

с появлением эко про названия режимов поменяли. то что раньше называлось нормаль обозвали комфорт, комфорт стал комфорт+. переключатель, соответственно стали на всё лепить один и тот же со словом комфорт.

 

маркетинг как есть, ни больше не меньше, еще и называют его, переключатель режимов движения ))

 

Premium от обычных карт

 

Знающие люди подсказывают - версия premium - для старой мультимедийной системы - CIC, версия NEXT - для новой, NBT.

 

А крутящий момент? У меня на спорт+ ощутимо длиннее передачи и даже звук выхлопа другой становится! АД и ДД нет, но машина становится ощутимо жестче! С рулем и так понятно, он "наливается" и тяжелее становится! Системы безопасности отключаются! Получается подвеска не зажимается при отсутствии АД и ДД?

 

да, виноват, про коробас упустил, логика меняется, а с подвеской не происходит ничего, потому как управлять там нечем, при отсутствии данных опций

 

У меня тоже подвеска жестче становится в sport. AD и DD нет.

 

и за счет чего? есть у амортов управляющие системы?

 

не знаю, но факт есть факт))

 

блажен кто верует ...(с)
был туарег на пневме, там и регулировки, и логика четко прописана и понятна, но пневма полная, и перед и зад, а тут только сзади, ну приседает, но как работает передняя подвеска тогда?
может гуру GT нам расскажут логику работы подвески на машинке, но по факту, при отсутствии опций управляться и сжиматься там нечему, могу конечно ошибаться, потому как машина всего два месяца, а на других бэхах, ничего не сжималось при наличии переключателя, даже на х4 со спорт коробкой и режимом спорт +

 

да кстати, в режиме спорт, коробка тоже в режиме спорт становится?
Обратил внимание, что при переводу коробки в спорт режим, выбрав при этом спорт режим движения никаких изменений не происходит.

 

по логике вещей, два раза спорт не будет, я так думаю, не сильно часто использовал переключатель режимов, чаще просто качал ручку коробки в спорт и хватало

 

Ну так как голоса в моей голове заставляют меня шнырять по рядам... Потому пробовал все что есть))
Да ручки было достаточно раньше, когда не было всей этой дряни с переключениями режимов. Хотя в последнее время проникся эко-про, экономия выходит рублей в 150 в неделю но приятно видеть малый расход и быть всем таким экологичным)))