F25 Замена "платы запуска габаритных огней"

Может не совсем сюда, но все же напишу. На F 10 перестали гореть диодные ходовые огни (глазки) на одной фаре. Может тоже дело в плате??? Если кто-то сталкивался, напишите в Л/С, пожалуйста!

 

99% это так.

 

Я думаю перед этим потела фара? Тогда как правило накрывается плата.Только стоит она дорого.

Все кто выкидывает платы на свалку -приму или в дар или за вкусняшки. Родные платы делаются.

 

BMW X3 XDRIVE30D в эсплуатации с декабря 2012 г., пробег 29038, езда с постоянно включенным ближним светом. Оба задних фонаря перестали гореть фактически одновременно. Из опыта эксплуатации четырех японских автомобилей за последние 10 лет: подобного не было никогда.
АВТОДОМ предложил заменить, выписка из акта:
Диагностика задних фонарей (проверка питания и проводки) - 1029,38 руб.
Замена корпуса (?) правой задней блок фары на крыле - 699,98 руб.
Блок задних фонарей на крыле П - 18771,25 руб.
Блок задних фонарей на багажной двери П - 12576,86
Хочу отправить информацию в головной офис, в службу качества, присылайте свою.

 

Эта проблема у компании давно. Х3 просто чуть более подвержен.

И не надо ездить с ближним светом днем. ДХО гораздо безопаснее и пешеходам, и другим водителям.

 

Да ДХО придумали для удобства и экономии. А наши люди решили -на фиг это надо . Ближний свет рулит. И это конечно неправильно.

 

Ближний хуже видно. Задние габариты маскируют стопы.
Дважды глупо.

 

Полностью согласен. Я не говорю про кучу лампочек внутри автомобиля(правда это уже светодиоды). Но всё равно и генератору легче и на отказ меньше осветительных априборов работать будет при ДХО.

 

Выражаю благодарность тем, кто дошел до решения пропайки контактов!

Ситуация аналогична: перестали гореть светодиоды на F25, с левой/внутренней стороны (на крышке багажника)

Снял фонарь, достал плату, потыкал паяльником возле, как я понял резистор "750" и вуаля, все заработало! А по началу начал шерстить Авито с поиском данного фонаря.

 

Итак, вы владелец послегарантийного BMW X3 F25 и однажды утром/вечером/днем обнаруживаете что у Вас не горит габаритный светодиод в заднем фонаре (например секция в крыле).

Что делать?
а. Можно поехать к дилеру/заказать новый - цена вопроса около 15000.
б. Разобраться в чем причина и сделать самому

Выбираем Б.


1. Снимаем фонарь (спасибо пользователю Миттс за подсказку):

Снимаем черную пластмассу на фонаре путем поднятия вверх(на 3-5мм),больших усилий не прилагать.


2. Откручиваем две гайки на 10 и снимаем разъем

2а. Возможно проблема в контактах на разъеме. Можно немного пошатать сам разьем, подключенный к включенной фаре. Если габарит моргает значит дело в контакте. Для этого можно развернуть разьем на 360 градусов, чтобы провода легли чуть по другому. Либо поджать сами контакты на разъеме мама на проводе. Если не помогло, следующий шаг.

3. Снимаем с фонаря черную пластмассовую плату,она на защелках крепится.


4. Оставляем в руках красный рассеиватель с белой платой и 2 контактами(круглые металлические пятачки).

5. Подаем на контакты 12в (черный -, красный +).

6. Если светодиоды в фонаре горят - значит плохой контакт в месте соединения черной пластмассовой платы с контактами на рассеивателе. Приподнимаем 2 металлические лапки на черной пластмассовой плате. Ставим обратно. Горит? Да - Я Вас поздравляю. Нет? Идем далее.




Теперь обращаем внимание на белую плату. Она сделана из не из текстолита, а из какого то керамического материала с металлом с обратной стороны. Т.е. для глобальной пропайки всех соединений нужна паяльная станция, фен, поскольку припой очень тугоплавкий.


7. Находим резистор R750 (элемент 1). Берем паяльник с тонким жалом, пропаиваем с 2 концов. Пробуем.
Горит? Да - Ура. Нет? Идем далее.

8. Кладем плату в карман (рассеиватель в пакет - для проверки на месте) и идем в ближайшую мастерскую по ремонту сотовых/аппаратуры/электроники где есть соответствующее оборудование(см. выше) Просим пропаять ножки контроллера TLE4242 (элемент 2).
Горит? Да - Ура. Нет? Идем далее.

9. Просим пройтись паяльником по всем элементам платы. Горит? Да - Ура. Нет? Идем далее.

10. Заказываем в интернет магазине (али/бенгууд/ебей) TLE4242. Можно сразу 2-3 штуки. Ждем. Перепаиваем у уже знакомого мастера по ремонту сотовых/аппаратуры/электроники.

И теперь уже наслаждаемся:


p.s.
Цель поста дать общее представление о проблеме и путях ее решения. Надеюсь эта информация поможет Вам сохранить время, деньги и нервы. На уникальность не претендую

p.p.s Мой габарит уже работает.

 

Интересно сколько ещё человек выложат это решение как своё?

 

Да ладно тебе, человек красиво все описал, с картинками. И нигде не написано, что "это я сам придумал"

 

Сегодня столкнулся с такой же проблемой. Разобрал,пропаял и вуаля! Всем спасибо за советы

Следующий этап думаю прошить, что бы габариты включались только с ближним...

 

Это как?И в чем суть?
Платы горят у тех кто ездит на авто.

 

Хочу высказать слова благодарности за доходчивость донесения информации.

 

Поздравлять с f25?

 

Кого поздравлять ?

 

У тебя в профиле 2002 Альпина.Старая инфа?

 

2002 это восстанавливаю. А катаю f25 уже год.

 

на моей калине 2011 г.в. бывшей задние габариты включались вместое с ДХО, а вот у товарища на его калине 2012 г.в. с завода они не горели вместе с ДХО.
сейчас на моей е70 2010 гв с завода задние габариты вместе с ДХО горят.

 

Да,правильно.Это зависит от пакета освещения,если он есть,то идёт опция 8TL.
Скорее всего тс забыл о режиме габаритов,поэтому я не много растерялся.
Кстати,самая безопасная езда это с кольцами.
Если кому интересно пишите в лс,могу закодировать любой свет

 

Подтверждаю. И не только свет.

 

Просто УВАЖЕНИЕ!!))) сегодня все сделал так как описано, остановился на пункте 7.... На обоих фонарях он гнал. С разборкой и сборкой заняло 30 мин!

 

Заработало!!!! Снял фонарь, пропаял плату, поставил на место и заработало. Причём, по внешнему виду плата быка как новенькая. Я даже засомневался что пайка поможет. Но все получилось. Так что берём и паяем.

 

Добавил еще пункт (2а) в эту микроинструкцию. Кто нибудь знает как ее прикрепить в верх топика?

 

За этот год уже три фонаря погасло, остался последний пропаять.

 

Напишите в личку контакты, запишу на всякий случай.

 

И мне

 

А почему в личку? Пусть пишет здесь. Рано или поздно, я так понимаю, это каждому пригодится

 

Если модераторы не против, то пусть в форуме напишет, конечно.