F07 Болячки GT

можно попробовать вот здесь вопросы на эту тему позадавать: http://www.bmwclub.ru/index.php?categories/bmw-club-rossija.99/

 

Оооо... СПАСИБО !!!

 

Эмм, я как бы образно выразился. Конечно же я тянул без удлинителя метрового и не упирался ногами в бампер.

 

нужна глубочайшая диагностика и профильными руками(мозгами),если возьмете хороший вариант,то будет только радовать,все расходы исчисляются десятками тысяч рублей и даже ремонт АКПП(есть человек в Москве,который перебирает за 85000 руб. полностью все и ставит новые детали),в среднем 10000-15000руб. в месяц уходит на запчасти и ТО

 

Что то у вас нехило уходит в месяц. у меня за три года владения новой машиной уходит только на плановое техобслуживание. ну за исключением той одной заменённой форсунки

 

год был тяжелый+менял все жижи,в том числе и в АКПП)),да и пробег(156тысяч) у меня уже не малый,могу сказать,что машина достаточно надежная,есть с чем сравнивать)

 

Здравствовать всем!
Я уже как-то писал о том что покупая GT, не слушал ни кого..., нравится-бери!!! Она мне нравилась, я на нее оглядывался когда встречал в потоке.
Искал 530d полный привод.
Естественно когда покупал, делал это не на последние деньги, в привычке уже при покупке машины сразу загнать на полную замену всех тех.жидкостей.
Довести так сказать до ума в техническом состоянии при необходимости. За год с небольшим владения данным авто, случилось три неприятности.
1. Машина при запуске двигателя на холодную дергалась и тряслась - замена впускного коллектора с блоком ЭБУ предпускового подогрева.
2. Уходил фреон... - замена радиатора А/С (в левом нижнем углу прогнил)
3. Стоя на паркинге машина молотила, я сидел за рулем листая Instagram, завоняло паленой резиной, думаю че за херь??? Открываю капот и на моих глазах отваливается ролик... Тут я присел... - замена шкива коленвала, роликов, ремня, натяжителя...
Собственно вот три сюрприза которые мне уготовила эта машинка. Но я понимал, что рано или поздно что-то может выйти из строя, так как машина на момент приобретения перевалила сотку.
На днях перетряхнули переднюю подвеску, где сайлентблоки поменяли, где рычаги целиком... Масло и фильтра меняю раз на 7-8 тыс пробега. Сейчас кстати, пробег 139 с небольшим, моих почти 36 тыс. км.
Но, что хотелось бы сказать в заключение, ни капельки не сожалею о совершенной покупке, авто дарит радость и кайф от движения на ней.
Нравится, берите и радуйтесь!!!!!!!!!

 

В любом случае придется вложиться, 100-150 т.р. нужно закладывать на 4-5 летку в хорошем состоянии.
Если авто должным образом не обслуживалось, продавец - мутный перекуп.... то лучше не брать))

 

С надежностью все вполне нормально и пропорционально возрасту и пробегу! 535DX 130 т. км пробега. Вопросы возникают бывает но глобальных проблем нет. Машиной очень доволен! Как слон!! ))

 

Поддержу. Нравится - берите.
Никого не слушайте.
Меня тоже отговаривали, сейчас от некоторых слышу, что в планах купить бмв, просто раньше денег на эту машину не было.
Х5 Е70 проездил на память с 88 тыс до 130 тыс, 2 года, машина была из германии, поменял пару рычагов и мелочи всякие, больше потратил на колеса, тв, камеры и т.д., все для души
ГТ 530 D с 63 тыс км (примерно) до 109 тыс, аналогично, радиатор потек разок - поменял, сальник, прокладка стакана маслянного фильтра - все что помню, остальные деньги на резину/диски/каско.

Смотря как ездить, встречал людей, которые на 75 тыс приводы меняли по 3 раза (по гарантии). У меня на 100 тыс при диагностики подвески не нашли что можно поменять, причем делал в двух местах у дилера и в юните.

Машины только радовали.

 

при динамичной езде и очень больших нагрузках авто не рассыпался и не высосал из меня все соки)
хорошее,сбалансированное авто

 

2ТС ну что, уговорили вас на покупку?))
а то уж сутки тишина, народу то интересно

 

Месяц владею ГТ,брал с пробегом 87000. Накатал уже 13 с копейками,как говорится на одном дыхании. Очень доволен. Единственное,Шрус наружний зацокал,го это я считаю мелочью и может сам виноват.

 

Не, не переживайте, нет тут Вашей вины.
Если цокает только при нагрузке и вывернутых колёсах, то забейте.
Как начнет напрягать и цокать при небольшим угле поворота колес, пора менять, но это будет очень не скоро.

 

Именно так и цокает.

 

Тогда забейте и наслаждаться авто. )
Я их, в позапрошлом году, разбирал и набивал новой смазкой и... ничего не поменялось, выработка есть но не критичная.
Потом заморочился и поменял левый полностью, но можно было этого и не делать.

 

Спасибо за совет

 

Вот хотел на днях отписаться про надежность.
Не успел.
И не буду.
Т.к. сегодня после надписи на табло "неисправность рулевого...." авто на эвакуаторе уехало в сервис.
Приговор: рейка; за одно увидели как засопливился сальник коленвала.
В субботу заберу ТТТ.

 

Пробег? Год? Мотор?)

 

85,2009,55

 

Жидкость ушла? Почему своим ходом нельзя было добраться?

 

Конечно ушла. Иначе Сам бы поехал. А цену насоса гур я помню, больше не хочу)))

 

Всем спасибо за поддержку! Не ожидал столько откликов. Ситуация такая- завтра погонят на диагностику(не к официалам) нашлись родственники в том городе. Машина 10-го года 90 тыс пробег и ПТС дубликат. Вроде смущает этот факт. С другой стороны свою отдаю машину и тоже последняя запись и будет дубликат. Ещё интересный момент что хозяин переставлял Ее на учёт 3 раза. Говорит из за номеров (там было 222 , и.т.д) и по моему новую запись не делают если номера меняют?!

Не приятные моменты. А примерно цену ремонта не помните? К примеру коллектора и эбу? У дилеров это наверное вообще заоблачно)

 

после последней записи не дубликат. колотуху "дубликат" ставят после утери, кражи, ветхости .сфотайте свой первичный, что бы покупатель видел почему новый птс. меньше вопросов будет.при замене грз запись делают, ещё при смене места жительства(регистрации), смене паспортных данных(например фамилии).

 

Эбу и свечи менять придётся, но не факт что потребуется и сразу это делать надо будет.
Примерный ценник, не более 25000р., с работой.
Диагностика компом все это покажет.
Что касается впускного: рекомендую его просто промыть, выкинуть нахрен из него заслонки, перепрошить авто и забыть про него.

 

а что с птс от 21.07.2010? где колотушка включающая текст об утилизации предыдущего птс?



и удалите фотки птс из свободного доступа от греха подальше.

 

Дубля можно схватить на ура!

 

Это значит залоговая ? В угоне?

 

Думаю имелось ваиду, что данные могут использовать злоумышленники в своих темных делишках хотя среди нас таких нет. Только сектанты

Если выкладываете такие вещи в интернет, замазывайте любые цифры, какие возможно.