Чего не трём за страшненького? новинка 2014 BMW S1000R

)))))

 

Вообщем, товарищи "знатоки". Текущая модель снята с производства.
В феврале ожидается рестайл.
Из того что известно, чуть похудеет, чуть прибавит лошадей, будут новые цвета, добавят квикшифтер про (т.е. еще и вниз переключать без выжима сцепы) и еще по мелочи.
Ценник ожидают на уровне нынешнего RR.

 

Так он и сейчас вниз без цепы переключается, 16гв.
Пс ездишь, как на автомате

 

просветите ламера, для чего нужны слайдеры в осях?

 

Чтобы подшипники смазывать ))

 

Кстати , а можно будет поставить шифтер вверх-вниз на предыдущий ср у которого только вверх ?

 

Чего не трём за страшненького? )

 

решил купить.
знатоки, имеет смысл ждать этого года или спокойно взять 15-16ый год?
17ый, кстати, будет сразу с акроповичем идти с завода

 

с ценами на новье до сих пор нет ясности

 

В такой теме как спорт мото, ждать-не ждать, смысла большого не имеет кмк. Сам мот, даже без львиной доли электроники даст 90+% фана в любом случае. Имеет смысл только если под трек брать, ждать, там ништяки могут быть очень в тему, как тот же автоблип, но его уже ждать не надо, он везде стоит.

пс сам в свое время брал 14ый год на рубеже смены моделей, ни пожелел ни разу.

 

1.170 со всеми пакетами

 

чет прям не дорого...

 

так же как и старый, в принципе. только 40 руб добавили за акропович с завода

 

а откуда дровишки?
в конфигураторе на сайте цена немного меньше да и картинки старые.

 

в автоавангарде на риге менеджер сказал. первые они ждут в конце февраля.

 

Достоверной информации пока нет, но точно есть проверенные решения от производителей афтермаркета

 

Вопрос знатокам: стоит ли брать базовую комплектацию? дилер отдаёт новый мот 2016 года за 835 тысяч
Какие опции критичны? Мот не для трека, буду тошнить по городу с редкими выездами за пределы МКАД

 

Если тошнить,имхо,нужен абс на заднем колесе,и все. Остальное нах не вссалось.

 

Спасибо! Походил, подумал и решил найнти брать чтоб тошнить.

 

Изменения:

* соответствует экологическому классу Евро-4
* увеличена максимальная мощность на +5 сил и теперь составляет 165 л. с.
* масса снижена на 2 кг и теперь составляет 205 кг
* новый титановый глушитель Akrapovic, который теперь идёт в базовой комплектации!
* квикшифтер ПРО
* новая усиленная конструкция задней части рамы
* новые цвета


выпуск, однозначно, гармоничнее выглядеть стал

 

По мне так пока нет смысла для апгрейда на этот рестайл
Выдохнул спокойно , буду катать свой дальше )))

 

Просвятите относительно разници между модельным рядом XR 16 и17 годов, пжста.

 

Друзья, слышал что БМВ на 2018 год еще обновит с1000рр.
Кто то слышал подобное? вроде будет новый мот....

 

Товарищи! Просветите в чем разница между ASC и DTC?

 

Маловероятно.
Ибо 10-12-14, соответственно новый сыр 14-16-18, будет к 19му, а 17 и 18 еще старый будем катать, и только осенью 18-го покажут новый, и вот в 19м по улицам они начнут ездить...

 

Урра ,
Открыл сезон ))))
Только в праздники нашел время , выкатить мот.
В отличии от Харлея завелся как будто только вчера заглушил , в реальности всю зиму простоял.

 

Всем привет!
У кого сколько жрет аппарат? У моего аппетит че-то песец. )) Через день да каждый день заправка, по ощущениям, на баке проезжаю километров 100 - 150. ))

 

Парни привет! Подскажите сколько реально жрет в режиме трассы? и вообще комфортно ли пробеги по 300-500 км?
Я все же Брутале продал и хочу замену и понимаю что как и 3 года назад встал вопрос а выбора то нет)))) Как хотел s1000R так и хочу но вот поездки поменялись. Меньше город, больше там из Питера в Финку или Минск или Крым рвануть. Или на нем не вариант вообще?

 

По трассе, пока не довелось испытать, по ощущениям от города, запас хода километров 200. На XR народ каждые 250 км заправляется.
Ветрозащиты нет. От высокого оригинального стекла толку 0. Всю дорогу на баке не пролежишь. До Финки из Питера, наверно еще терпимо будет, но до Крыма это ХЗ )).