i Изменения в Москве, ваше мнение. Том 3.

Все равно не взлетит, имхо

 

В свое время были непонятные моменты, что делать с авто, двигающимся с 1 ГРЗ.
ГАИшники упрямо приравнивали это нарушение - к вовсе неустановленным знакам.
ВС разъяснил, что 1 ГРЗ на машине - затрудняет идентификацию, но не делает ее невозможной. Если машина полностью без номеров - она брошенка. Надо ее подобрать и приютить..... на штрафстоянке... Если с номерами, пусть и заклеенными - тогда отклеивать и фотографировать , если не оплачена стоянка - штраф. Хотя согласен, что за умысел - было бы полезно наказать. Но, боюсь, придется все же доказывать этот умысел.

 

Вы сказали так, будто Вы - город, который долгие годы платил из своего кармана за ненавистных горожан.

Вот опять. Почему Вы это так видите? И куда идут деньги с телефонов москвичей и гостей столицы?
А ещё Вам непременно стоит спуститься в метро или воспользоваться другим ОТ в час-пик и прикинуть в мешках картофеля дополнительный наплыв пассажиров, ну и износ метрополитена учесть. Как и степень износа жилого фонда, который "на халяву" "приватизировали" горожане.

На месте мэра я бы повесил своё чучело где-нибудь на лобном месте, а лучше на Болотной, чтоб потише - было бы смело, креативно, токийская школа урбании опять же. И по частоте замены этого чучела без всяких голосовалок и троллей определял бы фидбэк и уровень дзен общества. Помогал бы нытикам просохнуть)

 

Сегодня, кстати, получил на почте штраф.... за последние, наверное, пару лет - первый. и за всю историю - единственный за неправильную парковку...
Пока не понял, как накосячил.... нарушение 15-09-2016, постановление от 17-10-2016. Пришло только сегодня, но 50% дисконт действует до 07 ноября.
Так вот две фотографии 1) 17-41 2) 17-47. Каспийская улица 39.
я помню этот день. Надо было помочь товарищу переделать БП из переменных 12вольт - в постоянные. Нужен был простейший диод. За ним и поперся на Царицынский РАДИОРЫНОК. К слову, я уже тогда пожалел об этом... на 100500 палаток, продающих, покупающих и снова перепродающих всякую хренатень ( мобильники, кабели, зарядки и прочее), нашел всего 3 палатки, которые продают радиодетали.... 2 были уже закрыты к тому моменту. Палаток, скупающих радиодетали - кратно больше. Ну не суть. Купил диодик за 100р, сегодня получил штраф на 3000р ))) Хоть убей - не помню там знаков остановка запрещена. Глянул Яндекс панорамы - ничего похожего на знаки не увидел. Подумал, что разметку желтую проглядел, глянул фото - нет разметки...
Будет время - скатаюсь гляну живьем

 

Я это и в советских газетах прочитать мог, но всё равно спасибо.

 

А выезд из под БК в сторону якиманки? Особено S образный выезд с огибанием А-полосы (и да там сразу камера, ждет тех кто не в курсе таких пируэтов)
А потом еще опять этот педоурбанистический выступ на всю полосу при повороте направо после малого каменного моста ((

 

Сегодня вечером туда Яндекс завел - я ошалел от дурости такой , тупил пока в зад сигналить не стали!))Пропустил и за ними уже почапал в полном одурении...

 

Там 3 пути - направо пойдешь - на набережную попадешь
прямо пойдешь - штраф найдешь
налево пойдешь - бочину под амр подвернешь
ляпота

 

Чем был плох до этого переход с полосами белыми!?
Тем более мент всегда в будке прямо на него и смотрит.

 

Притом есть же ясная голова в собяненском щенятнике которая додумалась до разгонных полос на ТТК. Но видать это распространяется только на кольца, а обычных дорогах решили притормозить выезжающий с второстепенки поток S образными выездами. Или заработала программа воспитания чемпионов WRC

 

Вот на НА там может и да, место мало было. Но на набке то трафик так себе
Да и пешеход не машина, может потесниться

 

Вот неужели Стрелке за такое хомно еще и 900 миллионов отвалили!?
Чтобы путать старых добрых москвичей...

 

Кстати, не знаю обсуждали ли, но я и мои друзья заметили что Яндекс, помимо снижения пробок, еще и стал водить маршрутами в объезд центра. Давеча вел через ТТК хотя центр был зеленый. Рисовал путь в 1 час, плюнув поехал через центр - итог - 40 минут. Видимо есть указание - водить через кольца, дабы потом можно было отчитываться о снижении трафика)
З.Ы. Все знакомые ездят по Яндексу, это если к вопросу о эффективности

 

900 млн отвалили чтобы 500 назад откатили и не более, хотя Алексей сейчас скажет что процедура была конкурентная и мог участвовать кто угодно( даже я ) и надо было просто захотеть

 

Я ездил 4 года каждый рабочий вечер через этот светофор - максимум 3 человека ожидали.

 

Я бы 500 с урбанистов затребовал за непрофессионализм и глупость , а для откатов тупых могли бы и мозгами пошевелить , придумать поумнее схему , для горожан безопасную.

 

Дебил который написал сей пост видимо отказали в выдаче прав по причине нахождения на наблюдении в ПНД ибо сказать что 2 полосы излишни при повороте направо после малого каменного может только человек с нездоровой головой и отсутствием хотя бы 1 дня управления авто в МСК, Там необходимо МИНИМУМ 2 полосы т.к. одна ВСЕГДА стоит на разворот а вторая едет прямо и налево. Сейчас же стоит уже и сам мост благодаря таким воздушным идиотикам

 

Возможно потому что смена схемы движения а) было более продумана б) была внедренна когда поток авто был намного меньше и авто было роскошью ?
А вот бабочки на всех развязках ЛЮМу припоминали и до интернетизации и после
Да и не надо быть урбанистом чтобы понимать что стало хуже/лучше. Достаточно ездить на авто. Быть пользователем данных изменений. Разгонные съезды на МКАДе - це любо. Сужение полос ради велосепедистов - дебилизм

 

сегрегация населения по степени фин состоятельности до добра не доводит. И историческая практика показывает что "недобро" происходит как раз с группой которая эту сегрегацию одобряла ибо был в той части, которой данное разделения несла блага )
з.ы. А как мне на голутвинский попасть иначе?

 

в Сингапуре будет революция ?

 

я не живу ( и даже не был) в Сингапуре. Глубоко наплевать на макак