м57 или не стоит?

м57 на пневме за 4000 долларов? так не бывает

 

нА 34-КЕ м-57 вроде не ставили, 4 косаря, это мало, не нужна тебе BMW , или начинай зарабатывать не менее 1 косаря бакинскими в месяц, тогда и беха будет счастлива и твоя девушка.а вообще м-57 хороший мотор, только всю "зелёную" лабуду в утиль, ЕГР всякие, и заслонки вихревые, прошить грамотно и вечный двигатель будет.

 

За 4к только е34 смотреть. И то не факт, что будет живая. Если е39 - то обычно они на коленях за такие бабки.

 

Вот к примеру возьми, и не парься,наберёшься опыта, за эти деньги всегда отдашь, с ремонтом проблем нет https://www.avito.ru/murom/avtomobili/bmw_3_seriya_1985_860279447

 

За такие деньги м57 будет в печальном состоянии походу

 

[QUOTE даже 2.0 мотора бы хватило.][/QUOTE] Двух литровые бывают только пакетики с соком, не хватило бы, я ещё понимаю для трёшки 2.5, а для пятёрки не менее трёшки, только. Из личного опыта.

 

Та одинаково и на е53 примерно в этом же диапазоне, но е39 крепкая машина, а если всё делать по регламенту , вечная. Дром смотреть не хочу, ленивый я, сам смотри, давай ссылки , а народец тут с удовольствием поглумиться над корчами. ;-)

 

http://timashevsk.drom.ru/bmw/5-series/23057162.html эта из всех более менее поравилась внешне, хоть фонари и колхозные, но это косвенно может говорить о том, что хозяин пытался ухаживать за авто, надо смотреть в живую. Остальные совсем не фонтан, смотри, чтоб на фото бак был не пустой, это признак говноедов и отпетых перекупов. Я машины выбираю сам, один раз ошибся, не растаможенная была, проверить такое было не возможно, по докам чистая, а в таможенных базах не числится , менты таким промышляли, отсудил у ментов и продал Х5.

 

за 98-99 -х годов авто платить почти 300 тысяч мне кажется дикость

 

я 528 2000 года на акпп продал за 210 тысяч в феврале этого года,и очереди не стояло,хотя кроме неисправного датчика уровня топлива всё было исправно.

 

Для авто, ходивему по Москве, таки да, потому что друшлаг для отброса макарон столько не стоит, а на югах, Кубань, Крым, есть такие тачки, что поднимаешь на подъёмник, а днище, как у кота яйца, сверкает, так же есть маньяки, у которых тачка, это "наше всё" , согласитесь у москвичей несколько другой подход к машинам, хотя в клубах е38, или е30 можно встретить лялечку, но такие не продаются.

Это было ещё в укопской жизни, менты загоняли тачки с большими объёмами , не таможили их, а ставили на не существующих людей, потом сразу же снимали с учёта и уже с подрезанным тех паспортами и транзитными номерами ставили на продажу, даже в салоны , кк авто с пробегом, преступление квалифицировалось как халатность, максимальный срок 5 лет, продавалось тысячи машин, суммы в несколько миллионов долларов, потом открывалось дело, фигуранта на подписку о не выезде, а через пять лет закрывалось по сроку давности, а машины все, тысячи машин, под отмену регистрации, менту то миллионеру уже пофиг, он пять лет как кот в масле, а мне пришлось повыёпываться, но все пять машин , что были по моему делу в Ялте( вообще по эпизоду проходило около пятисот) у ментов отбили, ребята по Украине ни одной. Теперь такой схемы нет, но есть залоги, кредиты, аресты, запреты на регистрацию, в общем надо всё нюхать, проверять , а не в падать в эйфорию при виде желанной бехочки.

 

Ага ухаживал...даже копеечные заглушки не на всех дисках, ковры грязные, кожа бальзама вообще не видела, руль на мультик не удосужился поменять, зато саб в багажнике! И 2,5л - для пятёрки это только от жевачки на асфальте отлипнуть...Ищи дальше

 

я сказал

а это, как говорит моя жена , как минимум две большие разницы. Ну а за 2.5 согласен, три , а лучше 4.4 и на ручке.

 

Пытался...Не получилось!

 

Ну кузов, это самая дорогая деталь в автомобиле, его проверять надо тщательно,ходовка меня вообще сильно не интересовала ни когда,я приезжая домой всю старую выкидывал и ставил новую и рулевое, тогда кайф от вождения сразу идёт в организм, диагностику надо проводить по любому, но так бывает, что видишь машину, ни чего яркого, просто ровная, ЛКП целое, стёкла родные, может лобовуха поменяна, но это годы , песок и камни, запчасти оригинал, чисто, резина не лысая в ноль, в общем по авт видно, как к нему относились, без палироли на торпеде буд то салом напамажено и вонючек в салоне, мотор работает ровно без каких либо нюансов и условностей, в общем дело такое, каждый сам решает, но есть правила от попадаловы - проверка и диагностика.

 

Ты не понимаешь, русский человек свят уже только тем, что пытался.